Patriot: Beide Stecker/Buchsen für H4-Lampen angeschmort

[gswitten]

Hallo zusammen!

Folgendes Problem beim Patriot meiner Frau:

Nachdem das rechte Abblendlicht plötzlich defekt war, wollte ich die Glühlampe wechseln.
Dabei habe ich festgestellt, dass die Buchse bzw. der Stecker verschmort ist.
Nach etwas Wackeln ging die Lampe wieder.
Daraufhin habe ich die linke Seite kontrolliert und gesehen, dass der Stecker dort ebenfalls angeschmort ist.
Nun habe ich beide Seiten durch neue Hella-Stecker ersetzt.

Dennoch muss es ja ein Problem geben bzw. gegeben haben, welches für den Schaden verantwortlich war.
Kann mir hier irgendjemand denn wohl einen Tipp geben, was die Ursache sein könnte?

Danke!

Gruß,
Guido

 

[marabu]

Das Problem dürfte altersbedingte Korrosion an den Steckkontakten sein und ist markenunabhängig.  Durch hohe Übergangswiderstände wird dann Hitze im Stecker und nicht im Scheinwerfer erzeugt.  Sei froh, dass nur der Stecker kaputt ist.  Anderen zerbröseln bisweilen die Kabel.  Wieviele Fahrzeugbrände auf dieses Problem zurückgeführt werden können, möchte ich gar nicht wissen.  
 
Der Hella Universalstecker 8JA 001.909-001 verwendet Klemmtechnik.  Wenn das Kabel nach Abschneiden der korrodierten Kontaktzungen bereits in Mitleidenschaft gezogen wurde, dann wird auch der neue Hella-Stecker irgendwann heiß werden.  

 

[cherokee xj]

Hallo Guido,
 
genauso ist
 
Wenn du die Originalkabel abisoliert hast, schau dir die Litze genau an.
 
Ist die schon korrodiert, gibt es Arbeit und die Verkabelung muß fachgerecht
ersetzt werden.
 
Und bitte nicht mit Lüsterklemmen antüddeln - die haben im Kfz. nichts
zu suchen.
 
Korrosion am Kabel bzw. an der Litze führt auch ganz nebenbei zu erheblichen
Übergangswiderständen, die dazu führen, dass die ankommende Spannung
am Leuchtmittel erheblich geringer ausfällt und somit auch weniger Lichtleistung
abgegeben wird.
 
BTW: 100W Brenner sind aber nicht verbaut, oder ?
 
Gruß Micha
 
 

 

[catmanjag]

Ich sehe da zwei Möglichkeiten:
 
Einsätze mit höherer Leistung (die 100W könnten es schon treffen) - oder aber geplante Obsoleszenz.

 

[gswitten]

Hallo zusammen!
 
Erst einmal vielen Dank für die Antworten!!
 
Nein, es sind definitiv keine 100W-Lampen eingebaut.
 
Ich habe jetzt tatsächlich die Hella-Universal-Klemmstecker verwendet.
Die Kabel sahen nach dem Abisolieren eigentlich ganz gut aus.
 
Dann gehe ich jetzt erst mal von altersbedingter Korrosion als Ursache aus.
Werde die Stecker aber von nun an regelmäßig kontrollieren!
 
Mich als Autofahrer, der bisher immer nur deutsche Fabrikate besessen hat, wundert übrigens, dass die Lampenstecker beim Patriot mal so gar nicht abgedeckt bzw. geschützt sind. Der H4-Stecker guckt ja einfach nackt aus der Birne heraus. Die Gummikappe schützt diesen Bereich ja leider überhaupt nicht. Die Lampenfassungen bzw. Anschlusskabel waren hingegen z.B. bei VW schon vor 30 Jahren bedeutend besser geschützt...
 
Gruß,
GUIDO