2,8 CRD im Liberty

[Stutz]

Schei&&e .´´. jetz $ehts gehtß bei mi& auch ßchon lohs§=

 

[HJL]

Also,

ich tippe immer nur vom gleichen PC von zuhause aus.
Ich hab zwar 0,0 Ahnung von Pc´s und all dem Zeugs, aber verstellt habe ich hoffentlich nix. Jedenfalls nicht bewusst.
Ploetzlich trat dieses Problem auf und ich hab keinen Plan, woran es liegt, ob ich es aendern kann usw.
Ist halt nur laestig.

Waere schoen, wenn sich ein Admin darum kuemmern koennte oder mir erklaert, was ich machen muss.

 

[AchtungHuPe]

@HJL: Versuche mal den Beitrag in der Vorschau anzuschauen und dann zu veröffentlichen. Oder umgekehrt gleich veröffentlichen ohne Vorschau - je nach dem was Du bis jetzt gemacht hast.
Aha, sehe gerade da gibt es auch rechts unten vom Schreibfeld "Zum vollwertigen Editor wechseln" (oder halt statt dem vollwertigen diesen Schnelleditor verwenden - je nach dem was Du bis jetzt gemacht hast.
Dann kannst noch einen anderen Internetbrowser ausprobieren, ich tippe eher auf den Client als auf den Server.
Ein Testforum gibt es hier auch für die ganzen Experimente ;-)

Eigentlich wollte ich den Thread ja wieder auf die Eingangsfrage(n) lenken ...

Die alten 2,5TD aus dem Cherokee davor waren ja immer sehr gerne anfällig für gerissene Zylinderköpfe. Der 2,8er beruht ja ebenfalls auf dem Grundmotor des 2,5er. Muss ich da mit ähnlichen bzw. gleichen Problemen rechnen das mir bei 100-120tkm die Köpfe reissen?
[...]
Und zu guter letzt die obligatorische Frage: Auf was muss ich beim gebrauchten im Alter von 10 Jahren noch achten? Sind Automatikprobleme häufig? KW-Simmering ist ja auch immer heis beliebt.....

 

[HJL]

@all

Ja, wir sind im Moment OT in diesem Thread.
Da ich in anderen Beitraegen sehe, dass das Problem nun auch andere betrifft, sollte man ev. ein neues Thema eroeffnen?