3 Teiliges Hardtop, Vorne (Fahrer, Beifahrer Offen)

[BerndeDGF]

Hallo,
 
hätte eine Frage zu dem 3 teiligen Hardtop. Wenn man die Fahrer und Beifahrer Seite vom Dach aufmacht / abnimmt, und mit der dafür vorgesehenen Hülle (von Mopar) in denn Kofferraum packt und so nur mit dem Hinteren Hardtop unterwegs ist. Halten beim Unlimited ja nur noch 8 Schrauben das Hintere Hardtop (2 Jeweils oben am Träger Links / Rechts und jeweils 3 an der Seite).
 
Passieren kann da ja nichts, oder? Sprich, dass sich das hintere Hardtop im Wind fängt und abreist oder ausreist an den Schraubenlöchern? Oder so irgendwie? "Ich weiß, bin da etwas unsicher mit den 8 Schrauben"... Wie schnell fährt Ihr, wenn die vorderen 2 Teile abmontiert sind?
 
Gruß
BerndeDGF

 

[Voodoo1993]

So ab 220 sollte man langsamer machen *grins*

Ne spass bei Seite, das Dach wurde so konzipiert das man so fahren kann.
Bei Landstraßen bzw. Reisegeschwindigkeit sollten normal keine Probleme auftreten (auch beim Freerider top )

Ich fahr auch so Rum und beim kurzen sind es nur 6 schrauben unten, je 3 links und 3 rechts.

Vg Kevin

 

[Happyleo]

Im Gegenteil, es entsteht sogar ein Unterdruck und zieht das Dach nach innen. Beweis dafür, wenn man mit dem Softtop in der Sunriderfunktion fährt, ist das ja genauso wie mit herausgenommenen Hardtphälften. Man sieht dann an den Seitenteilen, wie diese stark nach innen gesogen werden. Das geschieht auch beim Hardtop so, nur eben unsichtbar, da es statisch ist.

Gruß Detlef
Im Gegenteil, es entsteht sogar ein Unterdruck und zieht das Dach nach innen. Beweis dafür, wenn man mit dem Softtop in der Sunriderfunktion fährt, ist das ja genauso wie mit herausgenommenen Hardtphälften. Man sieht dann an den Seitenteilen, wie diese stark nach innen gesogen werden. Das geschieht auch beim Hardtop so, nur eben unsichtbar, da es statisch ist.

Gruß Detlef

 

[BerndeDGF]

Danke für die Schnellen Antworten!
 
Bin gerade knapp 100 km vorne Oben (Fahrer / Beifahrer) ohne Hardtop gefahren. Einfach nur total geil!
 
Gruß
BerndeDGF

 

[Voodoo1993]

Nimm den Rest auch noch runter und dein grinsen wird noch breiter

 

[Massi]

Oh ja. Bin jetzt die ganze Woche komplett ohne gefahren. Herrlich.
 
Morgen soll der Regen kommen. Jetzt musste das Soft Top drauf  

 

[Ghost]

Dann fahr mal bei herrlichem Wetter "oben ohne" die Route des Grandes Alpes in den französischen Seealpen.
Viele herrliche Pässe. Und dann noch 100 km die Mittelmeerküste entlang.
Das haben wir gerade hinter uns.
Könnte schon wieder losfahren.
 
Übrigens, Südfrankreich ist voll von Wrangler, Alte, neue, oben ohne, ohne Türen, ... Extrem viele.

 

[cj674]

Ohne ist sozusagen Pflicht!
Nur, gerade in den Bergen, muss es oft schnell gehen mit dem Regenschutz; hab da so meine Erfahrungen und mich schon mit dem Gedanken getragen, die aktive Mitgliedschaft im örtlichen Zierfischzüchterverein zu beantragen. Aktuell plage ich mich damit herum, dass das Trektop bei Temperaturen unter 10° C, und die haben wir nunmal leider nach Sonnenuntergang, äußerst zickig ist; vielleicht propier ich's mal mit dem Standarttop nur will ich so wenig Gestänge wie möglich.
Zum Ausgangspunkt der Diskussion: natürlich gibts kein Problem mit offenem Freedom-top, abgesehen davon, dass es mit Offen-fahren rein gar nichts zu tun hat.
Grüße aus dem Alpenland
Mike