31" reifen auf jeep cherokee xj

[Becken88]

Hi bin neu hier war gerade beim Tüv der sagte mir geht nicht muss abgasgutachten certifikat für die bremsen bringen Tachoüberprüfung und Festigkeitsgutachten für spurverbreiterung ü 2% und Getriebeübersetzung nachweis und des bei dotz 8x15" felgen

 

[FloISP1488]

Und?

 

[Becken88]

Muss ich des alles anfertigen lassen oder gibt es das irgendwo fertig der beim tüv meinte kostet mich mehrere tausend euro

 

[Claude]

... dumm gelaufen halt
 

 

[Becken88]

Gibt es hier jemand wo die ganzen gutachten hat und sie mir verkaufen könnte damit ich nicht alles neu machen muss bin neu hier bitte um hilfe

 

[Gurti]

Wie Getriebeübersetzungsnachweis? Der Tüvmann kann die Gesamtübersetzung doch ganz einfach überprüfen: Einfach auf den (GPS-)Tacho und den Drehzahlmesser sehen, schon kann er es ausrechnen.
Das heißt er könnte wenn er seinen Ingenieursabschluß nicht im Lotto gewonnen hätte. Und dann könnte er auch die technischen Daten wie Original- Achsübersetzung etc. beim Server seuiner eigenen Firma abfragen.
Um die Achsüberetzung zu prüfen reicht aber auch die Umdrehungen der Eingangswelle bei einer Radumdrehung zu zählen. Mit einer 4,11er Achsübersezung und 31ern statt der originalen 3,55 und 225/70-15 hast du am Ende wieder die gleiche Gesamtübersetzung wie im Originalzustand. Wäre der TÜVmann willig wüsste er das und finge nicht von Getriebeübersetzung an.
Er ist schlicht und einfach zum Teil unfähig und den Rest unwillig, geh' woanders hin.
 

 

[Becken88]

Ok nur das problem war an 4 stellen und bekam überall das gleiche zu hören

 

[Becken88]

Versuche es jetzt noch an anderen tüv stellen und mal schauen hab ja schon ne achsüberserzunhsändeeung drin auf 4,11 und 4,10 aber die wollen einen werkstadtnachweiß haben über den richtigen einbau

 

[Bodo XJ]

@Becken88 - wo kommst Du denn her?
 
... mal unter uns - von diesen 4 Stellen wollte Dir keiner helfen
 
Außerdem könntest Du mal ein paar mehr Infos zu Deinem Jeep ausspucken ... dann kann man vielleicht helfen
 
 

 

[Becken88]

Komme ausm landkreis donau ries also b2 zwischen augsburg und nürnberg hab nen 2,5td baujahr 2001 hab ein 3" trailmaster fahrwek drin und andere stoßstangen hinten und vorne mit ersatzrad träger hinten die hab ich schon eingetragen bekommen ohne gutachten aber bei den reifen streubt sich mein tüvler weil bei mir nur 225 70 r15 drin stehen und die abweichung zu den 31 er zu hoch ist
Genau zu sagen wohne ich in wemding

 

[Gurti]

Der 2,5er Diesel hat serienmäßig schon 3,73 Achsen, da kommt das mit den 4,11er natürlich nicht ganz hin. Dürfte aber noch im erlaubten Rahmen liegen, ansonsten kommen ja noch 4,56er in Frage, die findest du nur nicht als Serien - Cherokeeachsen gebraucht.
 
Aber mit Tüffern die nicht wollen geht gar nix. Allein schon die Forderung nach einem Werkstattnachweis für den korrekten Einbau der Übersetzung heißt im Klartext: "Hab da keinen Bock drauf". Das kann man mal eben schnell auf der Grube überprüfen wenn man will, ebenso wie den Tacho. Es gibt sogar Tüvprüfer die den Tacho bei einer kurzen Probefahrt per GPS überprüfen.

 

[Bodo XJ]

... genau zu sagen wohne ich in wemding

 
o.k. - dann kann man auch mal nach Oettingen fahren zu einem Gutachter-Termin B)
 

 

[ninja]

Wird woh zielführend sein......dann noch ein kaltes Oettinger zum Abschluß.......

 

[Bodo XJ]

Wird woh zielführend sein......dann noch ein kaltes Oettinger zum Abschluß.......

 
... das gibt es bei mir aktuell nur als Dunkles Weißbier.
Derzeit als Alternative gibt es Edelstoff - die Plörre vom August B)

 

 

[Becken88]

Des hört sich ja gut an

 

[Becken88]

Baue morgen mal die neue kupplung fertig ein und nexte woche handbremse mal noch richten und dann wäre ich glaub ziemlich fertig für die hu und dann gehts an die reifen eintragen

 

[Gurti]

Ich bin gespannt...

 

[FloISP1488]

Und wenn er alles fertig und eingetragen hat.... Kopfweh...

 

[Bodo XJ]

.. irgendwann gegen Ende 02/17 steht es an, auf meinem 'neuen' XJ, die 31er zu legalisieren.
Der hat auch ein 3"-FW von TM ... ich muss dazu aber den 'richtigen' Gutachter abwarten
Sollte das durch sein, können wir das 'Theater' anhand dieser Basis an Deinem XJ noch einmal machen.
Aber ich brauche den 'richtigen' Gutachter, weil die meisten wollen nicht mehr.
 
 

Unabhängig davon muss ich auch erst die ganze Argumentationskette aufbauen und entsprechend dokumentieren.
Früher war diese Thematik wirklich einfacher ... 
Dann muss der Herr Gutachter 'moralisch' vorbereitet werden - so hat es bisher immer funktioniert.
 

Bodo
 

 

[Becken88]

Bin jetzt erstmals auf 30" umgestigen aber alle teile würden daheim liegen musste einfach fahren