71 oder 82 Grad Thermostat ?

[SLer]

Da es bald mit nem 4.0 und einem 5.2 GC mit Wohnwägen hinten dran, nach Griechenland geht, wollte ich mal fragen ob jemand Erfahrung mit den 71 bzw 82 Grad Thermostaten gemacht hat.

Welcher Motor, welches Thermostat ? In GR in den Bergen mit Klima an, Boot auf dem Dach und Wohnwagen hinten dran spricht wahrscheinlich alles für die 71 Grad Variante. Oder ist er damit zu weit unter der Betriebstemperatur ?



Olli

 

[SLer]

Danke für eure Antworten.Beide Fzg. sind thermisch gesund, der 4.0 hat sogar einen neuen Kühler.

Dann werden wir sie erst mal original lassen und die 82er Thermostate im Gepäck haben falls es doch zu heiss wird.


Olli

 

[jakyj]

da ändern die anderen thermostate aber auch nix drin.
dabei geht es ja nur um die öffnungstemperatur, also ab wann der ganze kühlkreislauf mitverwendet wird und ob das bei 82 oder 95° passiert ist total hupe wenn das wasser schon 110° hat, ist sowohl wärmer als 82° als auch als 95°.
wenn die kisten da unten anfangen zu kochen nehm das thermostat ganz raus, dann hast du eine engstelle weniger im system

 

[SLer]

Ich denke mir nur, wenn er sich bei 82 Grad aufhält hat er zu den 110 Grad mehr Spielraum als wenn er sich schon bei 95 befindet, oder?


Olli

 

[Heisseluft]

Wenn der Kühler die Wärme nicht wegbekommt, weil versottet, hilft das 82iger Thermostat auch nicht...

 

[Claude]

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Welcher Motor, welches Thermostat ? In GR in den Bergen mit Klima an, Boot auf dem Dach und Wohnwagen hinten dran spricht wahrscheinlich alles für die 71 Grad Variante. Oder ist er damit zu weit unter der Betriebstemperatur ?

I würd en 82 Grad HighflowThermostaten verbauen kriegste beim Cheffe hier.

Damit hab ich in de Bergen null Probleme