Motortemperatur nur noch 70 grad

[Lone Star]

Motortemperatur oder kuehlwassertemperatur oder wie das heißt kam mein tj 4.0 nicht mehr über 70 Grad (also genau der Punkt zwischen 40 und 100)Ausserdem sprang er schlecht an und der Motor ruckelte die ersten Sekunden leicht.... Freier Kfz Meister hat neuen kuehlmitteltemperatursensor und kuehlmittelthermostat eingebaut.... Springt jetzt wieder super an..... Ruckelt nicht mehr..... Aber geht beim Fahren nicht über siebzig.....stelle ich den Motor warm ab, warte zehn Minuten, mach die Zündung an, zeigt er 90 Grad. Wennich losfahre, geht er wieder runter auf die 70....hat einer von euch eine Idee....?

 

[Carlo-ZJ]

Viskokupplung permanent eingekuppelt?

 

[Ruedi1952]

Wäre egal der Thermostat macht den grossen Kreislauf zu.
Für kurze Zeit müsste die Temperatir hochgehen bis der Thermostat wieder öffnet.

 

[Mike63]

Ist der Kühlmittelstand Korrekt ...?
Im Kreislauf und nicht der im Vorrat`s Behälter ist gemeint.
Welches Thermostat wurde verbaut?
Beim Starten kalt -- Geräusche im Heizungskreis wahrnembar?

Gruß Mike

 

[multigerd]

Vermutlich schliesst der neue Thermostat nicht richtig.

 

[Bodo XJ]

Vermutlich schliesst der neue Thermostat nicht richtig.

Tendenziell würde ich auch in Richtung Thermostat tippen.
Auch wenn das Teil neu ist, ist die korrekte Funktion nicht gesichert

Nebenbei erwähnt - die Entlüftungsbohrung am Thermostat sollte man auch kontrollieren,
denn bei Aftermarket-Produkten fehlt die öfters ....

 

[Kardan06]

Oder der ist falsch herum eingebaut. Ist wohl möglich, denn im WHB wird explizit auf die korrekte Einbaulage gem. Kennzeichnung des Bauteils hingewiesen. Aber warum im Nebel stochern und nicht erst einmal Hand anlegen? Der Thermostat öffnet bei 90° Kühlmitteltemperatur. Wenn der Kühler bei niedrigeren Tenperaturen warm wird, schließt der Thermostat nicht richtig.
Anspringen soll der Motor unabhängig von der Kühlmitteltemperatur. Wenn es da Probleme gibt, deutet das in diesem Zusammenhang eher auf ein Problem mit dem Temperatursignaleingang im Steuergerät hin. Hat der Mechaniker den Temperaturgeber geprüft, oder auf Verdacht getauscht und vor allem auch geprüft, was beim Steuergerät ankommt?

 

[Lone Star]

.... Dann lass ich den kfz Meister am besten das alles selbst lesen.... Der ist halt bei mir in der Nähe und arbeitet an allen Marken...... Mein jeephaendler wird da wohl auch nicht viel mehr sagen können...

 

[Lone Star]

Dann danke erstmal für die Antworten.... Da muss er halt noch mal ran.... Wir sehen mal