Anschaffung GC SRT MY19 / zukünftiges Modell

[V8martin]

 
kann ich nicht bestätigen..
 
die Scorpions WR sind echt "übel"..
Laut, "holzig" und laufen jeder noch so kleinsten Rille nach
 
Sind auf jedenfall die "letzten" Pirelli's die ich für den SRT kaufe..

 
Das kann ich nicht bestätigen was für eine DOT hast du?
 
Hast du die Laufrichtungsgebundenen Scorpion Winter oder den Scorpion WInter ICE&Snow?
 
Gruß Martin
 

 

[guzzi97]

.obs die ICE & Snow sind, k.a. sind eingelagert beim Reifenfuzzi..
DOT, müsste von Ende 2014 sein..
 
Wie gesagt diesen WR von Pirelli, nie wieder, daher habe ich ja versucht 285er eintragen zu lassen, da es hier ein viel größerer Auswahl
an WR gibt..

 

[Buschtaxi]

Habe aktuell mit knapp 100TKm  den zweiten Satz Sommerreifen von Falken den F 510 drauf. Bin einfach nur begeistert, fährt sich sehr gut und selbst zum Lebensende (3-4mm) kaum Spurruntreue. Kann den Reifen nur Empfehlen.
Muss jetzt allerdings zum vierten mal neu Bremsbeläge von und zum zweiten Mal neue Scheiben vorne haben.
Die Beläge hinten sind auch zum zweiten Mal fällig. Da wünschte man sich etwas längere Standzeiten.
Vielleicht liegt es aber auch daran, dass ich ca. 70% meiner Fahrtstrecke mit einem 2,5 - 2,8to Anhänger unterwegs bin.
 
Ich werde auf jeden Fall wieder zu einem SRT oder sogar zu einem Trackhawk greifen.
Warte allerdings auf erste Bilder und Info`s zum neuen Modell.
Ich hoffe es kommen dieses Jahr schon die ersten Info`s
 
Aktuell sind der SRT und der TH wieder Konfigurier-/ bzw. Bestellbar.
Allerdings sind nach der neuen Preisliste für den TH 40T mehr als für den SRT locker zu machen.
Da muss ich nochmal in mich gehen, schon heftig.
Gruß Martin

Moin, habe ein ähnliches Fahrprofil wie Du und mich bisher gegen einen Benziner entschieden, weil kaum Erfahrungswerte vorliegen.
Meine Anhänger wiegen so um die 3to. Auch ca. 70% mit. Die Fahrten ohne sind überwiegend auf dem Weg zu einem der Hänger

Für mich ist der Verbrauch schon ein Argument.
MY 14 nimmt ca. 13,5 Ltr Diesel
MY 18 nimmt ca. 15 Ltr Diesel

Was braucht Dein SRT?

Gruß Simon

 

[wuestenfuchser]

Für mich ist der Verbrauch schon ein Argument.
MY 14 nimmt ca. 13,5 Ltr Diesel
MY 18 nimmt ca. 15 Ltr Diesel

 

 
Wie schaffst Du diesen Verbrauch? Oder ist das mit Hänger?
 
(Mein MY 18 braucht nur genau 9 Liter auf 100 km - über bisher 63000 km, ohne Anhänger.)

 

[iStang]

 
kann ich nicht bestätigen..
 
die Scorpions WR sind echt "übel"..
Laut, "holzig" und laufen jeder noch so kleinsten Rille nach
 
Sind auf jedenfall die "letzten" Pirelli's die ich für den SRT kaufe..

 
Habe die originalen Sommer Pirellis run flat drauf, sowie in selber Dimension Winter Pirellis run flat. Die Sommer Pirellis wurden mit der Zeit laut, waren stets holprig und fahren den Spurrillen wesentlich stärker nach als die Winterreifen. Grip haben sie genügend, Haftung auf nasser Strasse gut. Ich freue mich schon, wenn ich neue drauf habe.
Auf Reifendirekt habe ich den Falken zur Hälfte des Preises als die Konkurrenz (Michelin, Pirelli, Conti, …) gesehen. Wie kann das sein?

 

[Buschtaxi]

70% Anhängerbetrieb; gut 3to schwer und deutlich höher sowie breiter als das Zugfahrzeug. Die anderen 30% Drittelmix.

 

[V8martin]

Moin, habe ein ähnliches Fahrprofil wie Du und mich bisher gegen einen Benziner entschieden, weil kaum Erfahrungswerte vorliegen.
Meine Anhänger wiegen so um die 3to. Auch ca. 70% mit. Die Fahrten ohne sind überwiegend auf dem Weg zu einem der Hänger

Für mich ist der Verbrauch schon ein Argument.
MY 14 nimmt ca. 13,5 Ltr Diesel
MY 18 nimmt ca. 15 Ltr Diesel

Was braucht Dein SRT?

Gruß Simon

 
Hallo Simon,
 
die 15 Liter schaffe ich ja nicht mal ohne Anhänger, aber Kraft kommt ja bekanntermaßen von Kraftstoff!
 
Mit dem Kofferanhänger, 2,8to, gleiche breite wie der SRT, ca. 50cm höher, keine 100km/h Zulassung, Zuggewicht ca. 5,2to liegt der Verbrauch bei ca. 18-19 Liter.
Mit dem Wohnwagen, 2,5to, breite 2,5m, höhe 2,8m, mit 100km/h Zulassung Zuggewicht ca. 5,5 to ist der Verbrauch wie folgt:
Tempomat 90 km/h (hinter einem LKW) bei ca. 18-19 Liter
Tempomat 105 km/h bei ca. 22-23 Liter
 
Gruß Martin

 

[Buschtaxi]

Würde in meinem Fall Mehrkosten von ca. 2000 pro Jahr bedeuten.
Geht eigentlich

 

[JeepOwner1]

Habe aktuell mit knapp 100TKm  den zweiten Satz Sommerreifen von Falken den F 510 drauf. Bin einfach nur begeistert, fährt sich sehr gut und selbst zum Lebensende (3-4mm) kaum Spurruntreue. Kann den Reifen nur Empfehlen.
Muss jetzt allerdings zum vierten mal neu Bremsbeläge von und zum zweiten Mal neue Scheiben vorne haben.
Die Beläge hinten sind auch zum zweiten Mal fällig. Da wünschte man sich etwas längere Standzeiten.
Vielleicht liegt es aber auch daran, dass ich ca. 70% meiner Fahrtstrecke mit einem 2,5 - 2,8to Anhänger unterwegs bin.
 
Ich werde auf jeden Fall wieder zu einem SRT oder sogar zu einem Trackhawk greifen.
Warte allerdings auf erste Bilder und Info`s zum neuen Modell.
Ich hoffe es kommen dieses Jahr schon die ersten Info`s
 
Aktuell sind der SRT und der TH wieder Konfigurier-/ bzw. Bestellbar.
Allerdings sind nach der neuen Preisliste für den TH 40T mehr als für den SRT locker zu machen.
Da muss ich nochmal in mich gehen, schon heftig.
Gruß Martin

 


Hallo V8martin,
fast 10.000,- gehen ja für die Laguna Ausstattung drauf, dann sind´s nur noch etwa 30.000,- mehr.
Ich hab seit Ende April einen Trackhawk nach 2 SRT´s und bin extrem zufrieden. Der MY19 hat dank einer ECO-Taste (bitte nicht lachen) jetzt doch tatsächlich einen moderaten Spritverbrauch von 14,5 bis 18,0 Liter auch ohne Zylinderabschaltung (Bei ECO wird der Ladedruck von 0,7 auf 0,3 reduziert). Vorher hatte ich beim MY18 SRT mit Zylinderabschaltung bei gleichen Fahrstrecken etwa 2 Liter weniger. Da ich viel freie Autobahnstrecken in BW und Bayern nutze bin ich von der Leistungsentfaltung ab 200km/h begeistert. Dann geht der Verbrauch natürlich kurzfristig hoch, aber der Spaß ist´s wert!  (verwunderte Gesichter bei den Audis und C63ern).
Und blubbern tut der noch schöner als der SRT, weil er im 8.Gang ab 1000 rpm ausreichend Leistung bringt und nicht schalten muss wie der SRT.
 
Der Freundliche meinte es wird der letzte seiner Art sein, deshalb hol Dir einen Trackhawk.
 
Kleiner Tip: Handeln hilft, denn der erhoffte Absatz geht nicht so wie erwartet. Der Grund liegt wohl im Preis, denn viele Kunden (Unternehmer) haben die 1%-Regelung für Privatnutzung und da schlägt der Preis halt voll durch. Die nehmen dann doch lieber einen SRT für 90.000,-. Deshalb bleiben einige Händler auf den Trackhawks sitzen.
 
Gruß Roland