Brauche Hilfe für meinem Gran Cherokee 2,7 CRD Baujahr 2002

[Paintgirl]

Hallo zusammen, ich habe ein dickes Problem mit meinem Gran Cherokee 2,7 CRD Baujahr 2002.
 
Wenn ich ihn anlasse geht er an und danach direkt wieder aus.
 
Nach langem orgeln geht er dann wieder an und dann bleibt er auch an.
 
Wenn ich ihn alle 2 Stunden anmache gibt ist es kein Problem, dann geht er an und bleibt auch direkt an.
Sobald er eine Nacht gestanden hat macht er es wieder.
 
Ich habe schon die Leitung mit den O-Ringen neu gemacht, hat aber nichts genutzt.
 
Kann mir vielleicht hier einer einen Tipp geben, was es sein könnte?
 
Wäre toll. Für Vorschläge wäre ich echt dankbar und mein Jeep auch.......

 

[catmanjag]

Hast Du die 0-Ringe am Dieselfilter auch erneuert?

 

[meiose]

Dieselfilter auch neu machen!!

 

[HeikoP]

Und falls der Filter neu sein sollte, reklamieren.
Ich hatte den Spaß erst vor einigen Wochen, daß der neue Filter undicht war.

 

[cobracmd]

Kann noch das Druckreglerventil des CR Leitungs sein.

 

[Paintgirl]

Vielen Dank für Eure Hilfe, ihr seid super. Habe jetzt schon mal den Dieselfilter bestellt, in der Hoffnung das es damit getan ist. Werde Euch auf jeden Fall auf dem laufenden halten.  

 

[Coolio33]

also vor zwei Wochen hatt eich das selbe Problem, nach dem wechsel des Dieselfilters war alles wunderbar.

 

[Franky08]

Hatte heute ein ähnliches Problem.
Mein Granny ging heute vor einer roten Ampel aus und sprang nicht mehr an. ADAC hat ihn ihn auch nicht wieder hingekriegt. Alle Instrumente zeigen null an. Beim Startversuch scheint er kurz anzugehen, geht aber sofort wieder aus. ADAC vermutet das Steuergerät. Hat einer eine Ahnung, ob das stimmt, und wenn ja, wie teuer. Granny steht erst mal in der Werkstatt. Muss Montag weiteres abklären.

 

[Paintgirl]

Habe es nun endlich geschafft den Dieselfilter einzubauen.  Seitdem läuft er wieder wie früher. Mein Jeep und ich sagen euch vielen vielen Dank, für eure Hilfe     

 

[GrannyGuste]

na also, geht doch... 

 

[catmanjag]

Hatte heute ein ähnliches Problem.
Mein Granny ging heute vor einer roten Ampel aus und sprang nicht mehr an. ADAC hat ihn ihn auch nicht wieder hingekriegt. Alle Instrumente zeigen null an. Beim Startversuch scheint er kurz anzugehen, geht aber sofort wieder aus. ADAC vermutet das Steuergerät. Hat einer eine Ahnung, ob das stimmt, und wenn ja, wie teuer. Granny steht erst mal in der Werkstatt. Muss Montag weiteres abklären.

 

Instrumente tot und kurz an - dann aus sieht erstmal nach WFS aus. Nicht daß sie defekt wäre, die ist einfach zwischendurch aktiv geworden. 1x unlock und dann nochmal versuchen - zumindest die Instrumente kommen dann hoffentlich wieder.
 
Könnte evtl. auch ein BUS-Problem sein....