Die Frau wünscht sich ein Cabrio ...

[mlang78]

Hallo,
 
ich bin im Moment auf der Suche nach einem Wrangler, der fuer mich zum Spielen und fuer meine Holde als Cabrio herhalten soll. Also sowohl was fuers Auge, als auch ein wenig zweckmaessig als Ergaenzung zu unserem Summit. 
 
Ausgeguggt habe ich mir diesen Wrangler hier. Eine Auflastung auf 2,5to der AHK muesste bei dem allerdings noch gemacht werden.
 
Da ich mich zwar mit Grannys und RAMs ganz gut auskenne, der Wrangler jedoch Neuland ist, wuerde ich mich ueber ein paar Tips und Infos freuen, die ich vor dem Kauf beruecksichtigen muss.
 
Das Fahrzeug soll koennen:
 
- ca. 15tsd. Kilometer im Jahr
 - 70% Landstrasse und Autobahn
 - 20% Pferdeanhaenger (2,7to zGg, also die 2,5to der AHK bekomm ich voll)
 - 10% leichtes bis mittleres Gelaende
 
Sollte es hier jemanden geben, der ein entsprechendes Fahrzeug guenstig abzugeben hat, freu ich mich natuerlich auch ueber PN.
 
Danke und LG,
Michael
 
 
 
 

 

[Wayalife]

Nur folgende Anmerkungen meinerseits:
 
- Höherlegung nur mit Spacer, dies würde ich umgehend ändern. Entweder richtig mit Dämpfern, Federn, Geometriekorrektur... oder gar nicht.
- Zu diesem Preis muss es kein Gebrauchter sein, dann gleich einen neuen selbst konfigurieren.
 
 
In Deiner Nähe ist der Allrad Schmitt als gute seriöuse Adresse zu nennen.
 
 
Gruß Wayalife

 

[Wuchtbrumme]

2,5 T Anhängelast dürfte bei einem kurzen auch nicht klappen. Und der Sahara hat doch eigentlich lackierte Kotflügel, oder? Ich würd auch lieber gleich einen neuen nehmen.

 

[bulkolly]

Lass Deine Holde erst mal einen Wrangler zum Cabrio umbauen., Dann hat sich das Thema unter Umständen erledigt...

 

[mlang78]

Hallo,
 
die 2,5to beim Kurzen gehen OK, sagt der TUeV. Fragt sich nur, was Fiat sagt, wenn mir dann das Getriebe um die Ohren fliegt. Aber das ist ein anderes Thema.
 
Von den Kosten her ist das offenbar echt kein Schnaeppchen. Liste ohne Umbau kostet das Trum knapp unter 41tsd, wenn ich mich nicht verrechnet habe. Davon 18%(+-) runter, bin ich bei ca. 34tsd neu.
 
- AHK inkl. Auflastung -> 1.500,00
- LED-Scheinwerfer -> 1.100,00
- Felgen -> 1.100,00
- Reifen -> 750,00
- Stossstange mit LEDs -> 1.500,00 (geschaetzt, keinen Preis gefunden)
- Spacer und Kleinkram -> 500,00
- Umbau, TUev, etc -> 1.500,00 (bei Neukauf realisitsch?)
 
Unterm Strich: 42.000,00 (+-)
 
Hab ich was vergessen?
 
Danke,
Michael

 

[bulkolly]

Bei der Anzeige sehe ich übrigens nichts von Sofftop
 

 

[mlang78]

Hallo,
 

Lass Deine Holde erst mal einen Wrangler zum Cabrio umbauen., Dann hat sich das Thema unter Umständen erledigt...

 
die kann das.
 
LG,
Michael

 

[jeeping_mitch]

Meiner Meinung nach ist dieser Jeep zu teuer.
Höherlegung nur durch Spacer ist Geschmachssache, eigentlich ist's ein Sahara, aber es sind schwarze Fender Flares montiert, was den Preis auch senkt.
Nur zum Vergleich:
Mein Dicker ist ein Unlimited Polar mit Vollausstattung und hat mich nagelneu nur 37.500,-EUR gekostet.

 

[förster]

Finde ihn auch zu teuer. Der Fahrwerksumbau ist reine Optik und bringt keine Geländeperformance. Ich würde nach einem neuen schauen, allerdings kann man seit heute(?) für einige Monate keine Diesel mehr bestellen, aber es gibt ja auch noch einige neue Bestandsfahrzeuge auf dem Markt.

 

[mlang78]

Hallo,
 
Danke fuer das hilfreiche Feedback. Sollte sich da am Preis nicht deutlich etwas tun, wuerde ich mir wohl wirklich einen Neuen ueberlegen. Die EUR 2.000,00 Ersparnis sind es wirklich nicht wert.
 
Danke und LG,
Michael
 

 

[pixelbrain]

Hab dir ne PN geschrieben zum Thema Preis...

 

[Patrickoha]

ja leider sind bis auf weiteres keine neuen lieferbar
 
nur naoch das was auf lager ist.

 

[EXMIATA]

was ist mit den preisen passiert??? habe 08/2013 für nen rubi jku mit aev premium und 30tkm 28 bezahlt. und der oben genannte jk kostet 39??

 

[pc964]

naja. wird wohl mit am dollarkurs liegen.
ich hab für meinen jku spocht anfang 2011 knapp 27.000.-- bezahlt........jetzt liegt der neue locker 25 prozent höher.