DPF 2.8 177PS, ausbauen

[Dreamland]

Moin,
Kollege aus Kiel hat Probleme mit seinem 2008er 177 PS Diesel.
Der DPF scheint gerissen und klappert und ist undicht.
Gerissen ist er von oben Übergang zum Krümmer.
Nun die Frage:
1. Wo gibt es einen DPF für den alten JK? Wenn ich suche finde ich nur welche für den mit 200 PS, der ja anders ist. Oder sie sind nicht lieferbar.
2. Hat jemand eine grobe Ausbau Anleitung? Wie ist da der Zeitaufwand?

Thx

 

[kb1089]

Moin,
Kollege aus Kiel hat Probleme mit seinem 2008er 177 PS Diesel.
Der DPF scheint gerissen und klappert und ist undicht.
Gerissen ist er von oben Übergang zum Krümmer.
Nun die Frage:
1. Wo gibt es einen DPF für den alten JK? Wenn ich suche finde ich nur welche für den mit 200 PS, der ja anders ist. Oder sie sind nicht lieferbar.
2. Hat jemand eine grobe Ausbau Anleitung? Wie ist da der Zeitaufwand?

Thx

DPF Ausbauen: Klemmschelle zum Mittelrohr lösen. Halter am Getriebe demontieren, Schrauben am Flammrohr lösen und raus damit.
Dauer zwischen 10 Minuten und 2 Stunden ist alles drin.

DPF für den 177PS wirst dich sehr schwer tun was zu bekommen. Selbst neu.

 

[Dreamland]

Thx erstmal. Sag mal hast du zufällig nen Foto oder ne skizze wie das Teil aussieht? Krümmer, kat? DPF.
Das Ding ist ja echt schwer zu finden

 

[ChristophX3M]

Moin,
für den Ausbau kannst Du Dir gleich ein Dremel (Akkubetrieben) besorgen.
Die Schrauben sind sicherlich nicht mehr auf zu bekommen.
Ich hatte mein DPF ausgebaut und reinigen und reparieren lassen.

 

[Senfschmierer]

Wo ist er genau gerissen?
Wenn du sagst, oben nach dem Krümmer, dann kommt da erst der Kat und dann der DPF.

Auf dem Foto siehst du, dass zuerst der Kat und dann der DPF kommt

 

[Rescue]

Falls es hilft, Teilenummer für den 2008er DPF wäre die 68024805AB

VGS

 

[Todi]

Wo ist er genau gerissen?
Wenn du sagst, oben nach dem Krümmer, dann kommt da erst der Kat und dann der DPF. [...]

Das war auch mein erster Gedanke... die Reihenfolge am Zylinderkopf ist: Krümmer - Turbo - Kat - DPF

 

[Dreamland]

Super, das Bild passt. Dann müsste das tatsächlich der Kat sein....ich hatte nur nen kurzen Blick auf einen ca 3cm langen Riss. Und der Halter ist wohl auch ab.

Aber wenn ich da so raufschaue....dann denke ich der Krümmer ist gerissen vor dem Turbo.....
Muss die Tage Mal genau schauen.
Das ist das Auto von nem Bekannten ( der der Ende letzten Jahres in Spanien auf Offroad Tour liegen geblieben ist)
Mittlerweile ist das Auto wieder in Kiel und es fährt...