Einen V8 sollte man doch auch ein wenig hören:-)

[Sascha99]

Hallo Leute,

da man meiner Meinung nach einen V8 auch ein klein wenig hören sollte, war ich heute auf einen Sprung in der 4x4 Garage und habe mit Joachim einen Flowmaster an meinen Grand Cherokee verbaut.

Zu erst mußte ja aber der alte Mitteltopf weg. Da aber mein Dicker sehr an seinen Bauteilen hängt , wehrte er sich doch ein wenig gegen diesen Eingriff, hatte aber letztlich keine Chance.

Der Rest war dann eigentlich ein leichtes Spiel, ein wenig fixiert, zwei Schellen und fertig war das gute Stück montiert. Der Klang???? Pervers

Natürlich ist es Geschmacksache auf welchen Sound man steht, aber ich für meinen Teil bin absolut glücklich....

Meinen großen Dank an Flowmaster für diese Erfindung , und ein noch größeres Dankeschön an Joachim für seine gute Arbeit.....

 

[larrylump]

verrate uns noch bitte, um welchen flowmaster es sich dabei handelt bzw. von welchem du so begeistert bist.

 

[Schnuffel]

Na Glückwunsch zum schön glänzenden neuen Pott
Fehlt nur noch ein Video
Ich bin ja schon neidisch auf die ganzen Bolleranlagen die sich so genial anhören.

Aber beim Trecker machste nix.
Aus spaß sollte ich auch mal son Glaspack ausprobieren .



Gruss

Pascal

 

[Sascha99]

verrate uns noch bitte, um welchen flowmaster es sich dabei handelt bzw. von welchem du so begeistert bist.

Ja klar, sorry..... es ist der Flowmaster 40 Delta 57 mm

 

[zipfelklatscher]

eine gute wahl

 

[stefan86]

Aus spaß sollte ich auch mal son Glaspack ausprobieren .

Kannste Dir sparen, ich hab an meinen H2 letztens mal als Spaß (ok, Endtopf war kaputt ) einen Glaspack eingebaut, der hört sich nicht anders an als wenn die kpl. Auspuffanlage ab ist, geil aber riiiiichtig böse laut. Innen dröhnt´s wie sau darum hab ich
den dann doch wieder durch den org. Endtopf ersetzt.

 

[Hitschkock]

ich frage mich jedesmal wie ihr deutschen das macht. ein glasspack beim TÜV... bei uns schauen die drunter. wenn die nicht einen grossen topf sehen ists gelaufen... ich habe wahrscheinlich mit meinem 40er flow kein chance. oder was denkt ihr? die schweizer? sind die deutschen TÜV immer so milde, oder kommt das drauf an bei welchem?

gruss

 

[stefan86]

oder kommt das drauf an bei welchem?

 

[Sascha99]

ich frage mich jedesmal wie ihr deutschen das macht. ein glasspack beim TÜV... bei uns schauen die drunter. wenn die nicht einen grossen topf sehen ists gelaufen... ich habe wahrscheinlich mit meinem 40er flow kein chance. oder was denkt ihr? die schweizer? sind die deutschen TÜV immer so milde, oder kommt das drauf an bei welchem?

gruss

Hi, also es gibt sicherlich auch bei uns strenge Prüfer, aber meine Erfahrung war bisher immer so das sie gern auch mal ein Auge zu drücken

 

[stefan86]

Ne, richtig war der schon drinnen, so das der Abgasstrom in die Lamellen bläst. Ich hört da echt keinen Underschied zwischen Auspuff ganz ab und Aupuff mit GP, weder innen noch außen. An nen WJ (V8) däpfte der ein klein wenig am Anfang, mit der Zeit ist er jetzt auch lauter geworden.

Aber probieren kann der Pascal es ja mal, kostet ja "nix" das Rohr.

 

[Tordi]

Ich hatte letztens mal auf Perles 3er Touring einen Satz 31er MT geschraubt. Ging nicht. MTs könnt ihr euch sparen.



Am GC ist der Sound mit dem Glaspack nicht gerade leise, aber problemlos. Und wie BigPit schon schrieb, dass der nicht da hin gehört sieht man nach drei-vier Winterwochen mit Salz nicht mehr, einheitliche Patina, die rote Farbe ist längst weg. Ich fahr mit dem völlig schmerzfrei im März zum Paragraphenreiter.

 

[zipfelklatscher]

der herr schnuffel hat doch einen diesel,ist dann das puffpuff hinten lauter oder das nageln vorne

 

[Powerbrecher]

Ich hab mein Glaspack gleich Silber Lackiert,aber TÜV sagt eh nix,nur das sich son V8 immer gut anhört

Sascha,sieht ja gut aus der Topf,aber den Atomschweißer würd ich entlassen,mit der Schweißnaht kriegste kein Tüv

 

[Sascha99]

Ich hab mein Glaspack gleich Silber Lackiert,aber TÜV sagt eh nix,nur das sich son V8 immer gut anhört

Sascha,sieht ja gut aus der Topf,aber den Atomschweißer würd ich entlassen,mit der Schweißnaht kriegste kein Tüv

Des passt schon, TÜV bekomm ich immer, ich hab täglich mit den Jungs zu tun und von daher einen guten Draht......

 

[Schnuffel]

der herr schnuffel hat doch einen diesel,ist dann das puffpuff hinten lauter oder das nageln vorne

Egal hauptsache Krach
Der Motor hört sich unter Last echt geil an aber es fehlt wohl an Abgasdruck um Sound aus nem Diesel zu kitzeln.
Ich fänds ja schon Geil wenn er sich wie ein noch größerer Dieselmotor anhören würde.
Vielleicht so
Noch besser so

Hach jaaaa *schmacht*

Gruss

Pascal

 

[Powerbrecher]

Na Du kannst Dich ja ausem Fenster hängen
Wäre ich der Atomschweißer, würd ich Dir bei nächster Gelegenheit ein Glaspack um den Hals wickeln.
Nu lass Ihn doch mal zuendbrutzeln.

Pit

Ach ja peter ich vergass,der war ja noch nicht Rum

 

[Sascha99]

Das war ja nur ein Schweißpunkt zum fixieren, dann Schelle drauf und gut......

 

[Powerbrecher]

Das war ja nur ein Schweißpunkt zum fixieren, dann Schelle drauf und gut......

War ja auch nicht ernst gemeint

 

[V8BÄR]

@Sascha:

Habe meine 40er FMs auch bei Jo geholt und kann Deine Begeisterung absolut verstehen...

 

[Franky1B19]

Da hätte ich mal eine Frage an alle Soundoptimierer :

Ich würde mir auch gerne nen Glasspack drunter bauen, habe aber gehört, dass der Spritverbrauch dann enorm steigen würde.
Kann das hier jemand bestätigen ?
Welche Anschlussgröße müsste ich bestellen ?

Ist evtl. hier jemand aus dem Raum Dortmund, der mich mit einer Flex und einer Grube o.ä. unterstützen würde ???