Erfahrung Kühlung und Servo Pumpe

[AndyPhilippines]

Wollte hier mal etwas teilen. Neulich hat sich bei mir die Riemenscheibe der Servopumpe verabschiedet. Diese hat innen einen Metallkern und dann ist die Scheibe aus Plastik. Bei mir hat sich das Plastik vom Metallkern gelöst, die Scheibe hat geeiert und beim Einschlagen durchgedreht so das es super schwer zu lenken war. Habe mir eine neue Scheibe und das Werzeug zum Wechseln aus Deutschland besorgt. 
Nun ist zwischen Kühler und Ventilator so eine Art Trichter, vone rechteckig wie der Kühler und hinten rund wie der Ventilator. Irgend ein Vorbesitzer hatte dieses Teil unten aufgeshnitten so das man es zwischen Kühler und Ventilator herausziehen kann ohne den Ventilator auszubauen. Sehr praktisch. So konnte ich die Riemenscheibe wechseln ohne die Pumpe auszubauen.
Dabei ist mir jedoch aufgefallen das durch das Ausschneiden ein großes Loch entstanden ist, hier kann der Ventilator Luft ziehen die dann nicht durch den Kühler kommt. Damit war ein Rätsel gelöst das mich seit Jahren beschäftigt: Mein ZJ wurde im Stau immer zu heiß, insbesondere in Manila kann man Stunden im Stau bzw. StopandGo zubringen, das mochte mein Jeep gar nicht. Nun habe ich die Öffnung mit einem Blech verschlossen und seit dem ist es OK im Stand mit der Temperatur.
 
schöne Grüße aus den Tropen
 
Andy

 

[marek6672]

Die Kühler Zarge meinst du wahrscheinlich

 

[Clonecommandercody]

Und die Kühlerzarge ist horizontal trennbar, die geht eigentlich auch so raus ohne Demontage des Viscolüfters.
Die Servo-Riemenscheibe vom PreFace aus Stahl statt Kunststoff passt übrigens auch beim Facelift, als empfehlenswertes Upgrade.