Fehler JScan 2002 Effizienz des DPF unter Grenzwert

[TangoRomeo7688]

Oder bei Fehlern am DPF und mangelnder oder oft abgebrochener Regeneration

 

[The Grinch]

Ah, OK!
Danke für die Info.

 

[TangoRomeo7688]

Abgebrochene oder fehlerhafte Regenerationen können zu erhöhtem Kraftstoffeintrag ins Öl und somit zur Verdünnung und Mangelschmierung führen

 

[landyhannes]

Die Ölverdünnung und die damit einhergehende Vermehrung hatte ich schon 2005 bei meinem Defender Td5 (2,5 Liter Pumpe düse) da hattte ich auch festgestellt das das Motoröl langsam immer mehr wurde....Grund waren undichte Injektoren die Diesel ins Öl ließen und - so wie bei mir- feine Risse im Zylinderkopf.
War froh dass ich dann die Karre anschließend gut verkaufen konnte.
Sieh zu, dass du nach der Reparatur den Wagen schnellstmöglich an bringst. aus dem wird nie mehr was.
lg
Hannes

 

[TangoRomeo7688]

Das mit dem abstoßen nach Reparatur halte auch ich für sinnvoll. Erfahrungsgemäß kommt an solche Exemplare immer wieder was Ran.

Denn im Rahmen der Garantie werden nur die offensichtlich defekten Teile erneuert..

Die Peripherie rundherum wird meist nicht geprüft und eventuelle neue Schäden sind vorprogrammiert.

 

[Rob_Cassel]

Sehe ich genau so, so war auch der Plan. Leider wird sich das ganz weit nach hinten verschieben.
Zum Thema Verfügbarkeit des Motors.
Kannst du @TangoRomeo7688 nachsehen ob der Motor lieferbar ist oder sieht man das erst nach Bestellung?

 

[landyhannes]

Du bist ja ohnehin nicht allein auch bei uns gibts Leidgenossen....

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/jeep-wrangler-rubicon-656335097

Der hatte wenigstens schon ein paar Km drauf...
wünsch dir alles gute
lg
Hannes

 

[TangoRomeo7688]

Kann ich frühestens nächste Woche Mittwoch klären wenn ich wieder in der Firma bin. Aktuell noch Urlaub.

Bis dahin sollte dir dein Händler aber auch schon was gesagt haben.

Aber auch wenn ich eine Abfrage mache, hat das für deinen Fall nix zu heißen.

Mal muss der Händler im Garantiefall den Motor selbst bestellen, Mal schickt Stellantis Automatisch nen Motor und der Händler bestellt nur das drumherum.

Warte einfach ab was dein Händler dir mitteilt sobald er den ganzen Freigabekram mit Stellantis durch hat.

 

[Rob_Cassel]

Okay, danke für die Info schönen Urlaub

 

[Jeep J8]

Ja, unter anderem. Aber auch mit den vielen unbemerkten begonnen Regenerationen die einfach abgebrochen werden wenn der Motor aus gemacht wird. Alles das sind so erbärmliche Kleinigkeiten die unweigerlich zusammen hängen.

 

[Rob_Cassel]

Update:
Reparaturwert ca 23.000€
Jeep übernimmt 40% auf Kulanz.
Bin bedient für heute

 

[Jeep J8]

 

[Chris_ED]

Update:
Reparaturwert ca 23.000€
Jeep übernimmt 40% auf Kulanz.
Bin bedient für heute

Mein Beileid! Ich erhöhe mal besser meine Sparquote.... :-(

 

[Headman]

Update:
Reparaturwert ca 23.000€
Jeep übernimmt 40% auf Kulanz.
Bin bedient für heute

Was?? Wie alt ist die Kiste?? Km??
Kontaktaufnahme mit der Autobild hat bei einem ähnlichen Fall eines Freundes mit Skoda wahre Wunder gewirkt. Beispiele das die 2.2er sterben gibt es ja genug. Sowas gab es auch mal bei Ford, auch da hat AB und ADAC Druck gemacht und Ford war da auf einmal sehr kulant…

VG Heiko

…der mal sowas von froh ist sich einmal beim Hawwewolle zurück genommen hat…als der JL rauskam. Nie mehr was vom Stellantis Konzern…

 

[Ray]

Update:
Reparaturwert ca 23.000€
Jeep übernimmt 40% auf Kulanz.
Bin bedient für heute

Mit deiner Reparaturhistorie würde ich mal einen cleveren Anwalt fragen. Da gibt es bestimmt Ansätze wie unsachgemäß, nicht ausreichend, irrtümlich, nicht ausreichend, ...

Ansonsten Daumen hoch!

 

[Tasteman]

Gibt es News?

 

[Rob_Cassel]

Aktuell wenig. Es ist eine widerliche Verhandlung die noch lange nicht zu Ende ist…
Es wird wahrscheinlich darauf hinauslaufen das ich das Fahrzeug an den Händler verkaufen werde wenn wir uns auf einen Preis einigen. Das ist die effizienteste und schnellste Lösung.

 

[Tasteman]

Den Ärger braucht niemand. Drücke Dir die Daumen!