Feuchter Kofferraum und Heckscheibenheizung defekt

[Jeeptastic]

Guten Abend in die Runde,

nach dem feucht-kalten Wintereinbruch im Süden der Republik ist mir diese Wochenende aufgefallen, dass die Heckscheibenheizung nicht funktioniert und extrem viel Feuchte im Bereich den Kofferraum zu finden ist.

Die Kontakte an der Scheiben sehen zunächst gut aus, hier konnte ich nichts erkennen. Ggfs muss ich nochmals bei vollem Tageslicht schauen. Ich habe auch den Stecker gecheckt. Gehe ich recht in der Annahme, dass die beiden etwas dickeren Leitungen für die Heckscheibenheizung sind? Strom läge demnach also an, jedoch sehen die Kontalte etwas korrodiert aus. Ich werd mal bisschen wd40 Magie versuchen, aber jeglicher Hinweis auf weiteres troubleshooting wäre hilfreich.

zum Thema Feuchte: gibt es hier ideen, die Kondens-Feuchtigkeit in den Griff zu bekommen? Das Hardtop war am Dach und den Seiten tropf-nass.

wie immer bedanke ich mich für tips und tricks

danke
Fabian

 

[Tom*]

Hallo Fabian,

wenn die Dichtungen am Übergang zwischen der Heckscheibe und der Heckklappe nicht mehr ganz so gut sind, läuft das Wasser an den Seiten in den "Kofferraum", es sammelt sich dann in der Mulde des Wagenhebers, da kannst Du dann Koi's darin züchten... Wenn da das Wasser drin steht, kannst Du den ovalen Gummistopfen entfernen, dann kann es abfließen, den brauchst Du nicht, von unten kommt so gut wie kein Wasser rein...
Dann die benannten Dichtungen dick mit säurefreier Vaseline einschmieren und gut ist.
Ich habe auch ständig Kondenswasser im hinteren Bereich, das liegt aber am nassen Fell der Hunde und der Hundedecken - kein Problem für mich, im Sommer lasse ich die Fenster auf und dann kann es mal so richtig austrocknen.

VG Tom

 

[Dreamland]

Bezüglich Kondenswasser, welches dann auch gerne von innen gefriert....
Dach isolieren, dämmen etc
Luftentfeuchter rein stellen etc.

 

[Jeeptastic]

Dach isolieren, dämmen etc

Gibt es hier ggfs Best Practice Hinweise?

 

[Dreamland]

Gibt doch diese einklebe Teppiche. Von günstig Ali bis teuer ausn Offroad Shop.

 

[MoabUnlimited]

Material zu Dämmung, z.B. aus dem Caravan Bereich.
Die gibt es such Selbstklebend.

Servus
Rainer

 

[JKU13]

Hallo Fabian,
das Feuchteproblem wirst du durch Isolation nicht in den Griff bekommen, dafür sind die verwendbaren Wandstärken viel zu gering. Wenn du dir im Wohnmobil-Bereich anschaust, wie tricky die Hersteller die Kältebrücken-Entkopplung hinbekommen und welche Mindest-Wandstärken benutzt werden, wird das beim Jeep nicht zum Erfolg führen. Eher schleppst du dir den Schimmel zwischen Hardtop und Teppich/Isoliermaterial ein.
Am besten könnte konsequentes Lüften während des Fahrens sein mit Heizung und Gebläse auf Stufe 2-3.
Bei Regen habe ich ein Handtuch hinten liegen, um die Tropfen abzuwischen, die zwischen Hardtop und offener Heckklappe einströmen.
Im Bereich der Mulde sind ebenfalls Handtücher so drapiert, dass das eintropfende Wasser aufgesaugt wird.
Sind die Tücher feucht/nass, hängen in der Garage trockene zum Wechseln.
Jeep will gepampert werden!
Wie ich die Dichtung am Heck dicht bekomme, habe ich noch nicht herausgefunden. Prüfe auch die beiden Moosgummis links und rechts der Heckklappe, die sind nach einigen Jahren plattgedrückt und sollten ersetzt werden.

Alles Wasser, was du in den Wagen schleppst und z.B. in den Fußmatten steht, wird bei Nutzung der Heizung verdunsten und durch die Zwangsentlüftung der Heckklappe abgeführt. Auf dem Weg dorthin kühlt die feuchtwarme Luft ab, die Feuchtigkeit kondensiert an den kühlsten Stellen. Deshalb das Feuchteproblem insbesondere im hinteren Bereich des Innenraums, wenn sonst alles dicht sein sollte (was beim Wrangler eher selten ist).
Die Heckscheibenheizung löst das Kondensproblem an der Scheibe, also zusehen, dass das Teil wieder in Ordnung kommt.
Von den Feuchte-Bindemitteln halte ich relativ wenig angesichts der Menge an Wasser, die du mit Schnee und Regen in den Innenraum schleppst. So ein hygroskopisches 1kg-Gebinde absorbiert vielleicht dieselbe Wassermenge, die es selbst wiegt, danach musst du es aber entsorgen oder, sofern möglich, regenerieren.
Halte uns bezüglich der Heckscheibenheizung auf dem Laufenden!
Grüße, Jupp

 

[Oldscratty]

Meiner Meinung nach hilft nur, die Ursache zu finden und abzustellen.

Alles andere ist wie beim Weisskittel: Die Erkrankungsursache wird nicht gesucht und anstelle werden Medikamente zur Symtonbehandlung dauerhaft verschrieben, was weitere Erkrankungen nach sich zieht ...

 

[Segelbodo]

Evtl.ist der Heckscheibenkontakt nicht leitend. Ist ja bekanntes Problem das der Stecker abfällt. Wird dann manchmal einfach geklebt damit es heile aussieht. Mal messen ob da Durchgang ist. Hatte meinen auch mal mit leitfähigen 2K Kleber geklebt . Hat aber leider auch nicht gehalten. Wollte ich erst nicht nicht glauben war aber Müll der Kleber.

 

[Jeeptastic]

G

Hallo Fabian,
das Feuchteproblem wirst du durch Isolation nicht in den Griff bekommen, dafür sind die verwendbaren Wandstärken viel zu gering. Wenn du dir im Wohnmobil-Bereich anschaust, wie tricky die Hersteller die Kältebrücken-Entkopplung hinbekommen und welche Mindest-Wandstärken benutzt werden, wird das beim Jeep nicht zum Erfolg führen. Eher schleppst du dir den Schimmel zwischen Hardtop und Teppich/Isoliermaterial ein.
Am besten könnte konsequentes Lüften während des Fahrens sein mit Heizung und Gebläse auf Stufe 2-3.
Bei Regen habe ich ein Handtuch hinten liegen, um die Tropfen abzuwischen, die zwischen Hardtop und offener Heckklappe einströmen.
Im Bereich der Mulde sind ebenfalls Handtücher so drapiert, dass das eintropfende Wasser aufgesaugt wird.
Sind die Tücher feucht/nass, hängen in der Garage trockene zum Wechseln.
Jeep will gepampert werden!
Wie ich die Dichtung am Heck dicht bekomme, habe ich noch nicht herausgefunden. Prüfe auch die beiden Moosgummis links und rechts der Heckklappe, die sind nach einigen Jahren plattgedrückt und sollten ersetzt werden.

Alles Wasser, was du in den Wagen schleppst und z.B. in den Fußmatten steht, wird bei Nutzung der Heizung verdunsten und durch die Zwangsentlüftung der Heckklappe abgeführt. Auf dem Weg dorthin kühlt die feuchtwarme Luft ab, die Feuchtigkeit kondensiert an den kühlsten Stellen. Deshalb das Feuchteproblem insbesondere im hinteren Bereich des Innenraums, wenn sonst alles dicht sein sollte (was beim Wrangler eher selten ist).
Die Heckscheibenheizung löst das Kondensproblem an der Scheibe, also zusehen, dass das Teil wieder in Ordnung kommt.
Von den Feuchte-Bindemitteln halte ich relativ wenig angesichts der Menge an Wasser, die du mit Schnee und Regen in den Innenraum schleppst. So ein hygroskopisches 1kg-Gebinde absorbiert vielleicht dieselbe Wassermenge, die es selbst wiegt, danach musst du es aber entsorgen oder, sofern möglich, regenerieren.
Halte uns bezüglich der Heckscheibenheizung auf dem Laufenden!
Grüße, Jupp

Danke Jupp. ich mach mich auf die Suche nach Wasser in der Mulde, aber die Theorie mit der nach hinten strömenden Luft, die dort dann abkühlt, leuchtet ein.

Ich habe folgende Produkte für die Dämmung gefunden, allerdings wird hier Wärme und Lärm angesprochen.
Meines Erachtens bringt das ja auch nur was, wenn man es vollflächig Einklebt und nicht nur mit ein bisschen Klett festmacht

Hard Top Headliner Dämmung für Wrangler JK 2007 - 2018

Gibt es hier Pro/Con Erfahrungen?

Scheibenheizung wird am Wochenende mal durchgemessen.

 

[Jeeptastic]

Meiner Meinung nach hilft nur, die Ursache zu finden und abzustellen.

Alles andere ist wie beim Weisskittel: Die Erkrankungsursache wird nicht gesucht und anstelle werden Medikamente zur Symtonbehandlung dauerhaft verschrieben, was weitere Erkrankungen nach sich zieht ...

…daher ja der post…

Ursache ist Kondensierte Luft.
Abhilfe wäre

• Warme luft
• Gebläse
• weniger Feuchtigkeit in der Luft
• Weniger kalte Flächen (Dämmung)
• Sommer

…ich halte euch auf dem Laufenden

 

[wolfn]

Moin
Für die Dachdämmung hatte ich ca. 20mm dicke Hartschaumdämmplatten (anthrazit) aus dem WoMo Bereich zugeschnitten und vorne mit doppelseitigem Klebeband befestigt. Hinten hatte ich die Platten durchgehend bis zu den Seitenteilen zwischen Dach und Überrollbügeln geklemmt. Das hat perfekt gepasst und hat im Sommer und im Winter gut isoliert. Es gab im Winter auch kein Tauwasser zwischen Dach und Dämmung.

Das Eindringen von Wasser im Heckscheibenbereich habe ich mit umlaufenden Doppel-D Dichtbändern erfolgreich gestoppt (von innen auf die Heckscheibe geklebt.)

 

[flyfishingbrigade]

G

Danke Jupp. ich mach mich auf die Suche nach Wasser in der Mulde, aber die Theorie mit der nach hinten strömenden Luft, die dort dann abkühlt, leuchtet ein.

Ich habe folgende Produkte für die Dämmung gefunden, allerdings wird hier Wärme und Lärm angesprochen.
Meines Erachtens bringt das ja auch nur was, wenn man es vollflächig Einklebt und nicht nur mit ein bisschen Klett festmacht

Hard Top Headliner Dämmung für Wrangler JK 2007 - 2018

Gibt es hier Pro/Con Erfahrungen?

Scheibenheizung wird am Wochenende mal durchgemessen.

Schau mal hier, die sind sehr gut. Ich hab die gekauft über GB
2018-2024 Jeep Wrangler JL (4 Door) - Hard Top Headliner Kit

 

[Mustang]

Bei meinem JK kam auch Wasser in den Heckbereich.
Schuld war die Dichtung am Hardtop, auf der die Scheibe aufliegt.
Dort rinnte Wasser zwischen Hardtop und Dichtung nach unten und lief an den Seiten in den "Kofferraum".
Etwas Dichtmasse dahinter und die unteren Enden des Hohlprofils außen leicht angeschnitten, damit eventuelles Wasser außerhalb ablaufen kann.
Nie wieder Nässeeintritt hinten.

Gruß
Harald

 

[Dichtmittel]

Ich hatte auch einen Einbruch dank 40cm Schnee auf dem Dach.

Solangs nicht zu krass regnet bleibt er trocken aber trotzdem zieht irgendwo Feuchte rein.

Ich hab mir 3 so überdimensionierte passiv Entfeuchterkissen gekauft und einen in jede Sitzreihe und den anderen in den Kofferraum geworfen.
Heute Morgen waren zum ersten Mal nicht die Scheiben von innen gefroren. Vielleicht eine Idee zusätzlich zu den anderen Maßnahmen.

 

[Dreamland]

Ich hatte auch einen Einbruch dank 40cm Schnee auf dem Dach.

Solangs nicht zu krass regnet bleibt er trocken aber trotzdem zieht irgendwo Feuchte rein.

Ich hab mir 3 so überdimensionierte passiv Entfeuchterkissen gekauft und einen in jede Sitzreihe und den anderen in den Kofferraum geworfen.
Heute Morgen waren zum ersten Mal nicht die Scheiben von innen gefroren. Vielleicht eine Idee zusätzlich zu den anderen Maßnahmen.

Habe ich bereits in Post 3 geschrieben. Entfeuchter rein

 

[Jeeptastic]

Kleines Update: Also, die Mulde vom Wagenheber und die "grosse" Mulde sind beide trocken. Der Wagenheber ist in Stoff gewickelt, der ist ein bisschen feucht! Die Große Mulde ist f...trocken.
Auch Teppich und sonstiger Kofferraum sind weder feucht noch klamm. Lediglich die Heckscheibe und das Hardtop, vermutlich rein vom Kondenswasser. Ich werde weiter beobachten und am WE auch mal die Heckscheibenheizung messen.

Danke
Fabian

 

[Deichschaf]

Bei mir war es eine verstopfte Düse der Heckscheibenwaschanlage. Die hat dann nach Innen gespritzt.

 

[Jeeptastic]

Ich bin immer noch nicht schlauer. Die Kontaktflächen auf der Scheibe (Die breiten Flächen links und rechts) haben 14.4V anliegen. Strom ist also da. Eine Thermometer-Gun hab ich leider nicht, um zu sehen ob die Drähte warm werden. Handwarm merkt man nichts.

Ich werde Herrn Pauli Jr. mal befragen, wenn ich in 3 Wochen dort bin…

 

[multigerd]

Durchgekratzte Heizdrähte sind keine Seltenheit und passiert sehr schnell. Erkennen kannst du sie durch einfaches anhauchen der Scheibe.
Oder mal die Drähte mit einer Lupe auf Kratzer untersuchen.
Voraussetzung ist natürlich vorhandene Spannung, aber das hast du ja geprüft.