Grand Cherokee II CRD - Einlegen Parksperre hängt

[ErnestV]

Hallo,
 
bei meinem CRD "klemmt" seit einiger Zeit das Einlegen der Schaltung in die Parksperre. Das Symptom ist einfach, die Parksperre lässt sich nicht einlegen, wartet man 20-30 Sekunden gehts ganz normal rein.
 
Offenbar ist es auch temperaturabhängig, bei den Minusgraden der letzten Tage dauerte es manchmal bis zu 2 Minuten. Ist das Getriebe aber warmgefahren dann ist es wieder deutlich kürzer.
 
Bin ich vorher mindestens 10m im Retourgang gefahren kann ich die Parksperre ohne Probleme einlegen. Manchmal hilft es auch den Retourgang einzulegen und den Motor auszuschalten sobald der Wagen anrollt...
 
Komisches Phänomen. Meine Jeep-Werkstatt möchte gleich die ganze Schaltbox tauschen, aber das wäre meine allerletzte Variante...
 
Hat irgendwer vielleicht eine Idee was ich stattdessen versuchen könnte? Ölstand im Getriebe ist ok (warm am Maximum).
 
Vielen Dank für Ideen, lG, Ernest

 

[Mik]

Hallo Ernest,

da wird lediglich der Aktuator vom Wählhebel hängen, kleine Ursache - große Wirkung.
Schaue doch mal diesen Thread durch:

https://www.jeepforum.de/topic/96894-waehlhebel-laesst-sich-nicht-aus-p-schalten/

Hier noch eine gute Anleitung zum Ausbau des Wählhebelmoduls:

https://jeepswj.com/tutorials-de/

Kann auch mit dem Zündschloß in Verbindung stehen, da gibt es wohl eine Verbindung in Form eines Bowdenzuges zum Aktuator.

Was mir spontan so einfällt...

Gruss
Mik

 

[ErnestV]

Hallo Ernest,

da wird lediglich der Aktuator vom Wählhebel hängen, kleine Ursache - große Wirkung.
Schaue doch mal diesen Thread durch:

https://www.jeepforum.de/topic/96894-waehlhebel-laesst-sich-nicht-aus-p-schalten/

Kann auch mit dem Zündschloß in Verbindung stehen, da gibt es wohl eine Verbindung in Form eines Bowdenzuges zum Aktuator.

Was mir spontan so einfällt...

Gruss
Mik

Hi Mik,
 
vielen Dank, diesen Thread hätte ich auch schon gefunden, da gehts aber um genau das Gegenteilige (geht nicht aus P raus), das macht bei mir aber keine Probleme.
 
Gibts vielleicht irgendwo eine Anleitung wie ich die Schaltbox ausbaue, udn/oder eine Explosionszeichnung von der Box? Will ja nix kaputtmachen...
 
LG, Ernest

 

[Mik]

Die Anleitung zum Ausbau habe ich soeben noch nachgetragen, siehe oben.

 

[monk]

Wenn du die Konsole ausbaust dann siehst du an der Fahrerseite einen kleinen Keil der dieses bewirkt.
Entweder wieder alles gängig machen oder den Keil ausbauen.
Aber vorsicht, dann kannst du auch während der Fahrt in P schalten was sonst nicht geht.