meine einfahrt hat 24 prozent steigung. trotz grossem anhänger am haken, stehen alle unsere autos ohne probleme dort. auch wenn nur von der handbremse gehalten.
Das gleiche Bild mit deiner Fuhre und einem KJ / KK vorne dran, möchte ich sehen. Leider würde man wohl nur die leere Einfahrt sehen, da das Gespann schon längst aus dem Bild verschwunden und in Nachbars Garten gelandet wäre
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Klar gibt es Handbremsen, die wirklich funktionieren und entsprechend dimensioniert sind. Offenbar ist das beim Commander der Fall (Bremse kenne ich nicht). Beim KK bleibe ich dabei, dass das Ding nur sehr bedingt eine 'Feststellbremse' ist.
Ich musste kürzlich mit meinem zur HU. Vorher habe ich hinten die Scheiben gewechselt. Vor dem Einbau natürlich komplett entfettet und die Trommel extra minimal angeraut. Voller Überzeugung etwas schlaues vor der Prüfung gemacht zu haben, kam der Test an meiner Rampe. Der Hobel liess sich nicht halten, obwohl die Grundeinstellung schon sehr am Schleifpunkt war...
Die Beläge sind klein, die Auflagefläche dementsprechend ebenso. Wenn alles neu ist, noch nichts eingeschliffen ist und es bei den eingesetzten Ersatzteilen noch geringe Toleranzen gibt, ist die Auflagefläche möglicherweise noch kleiner und man kriegt den nötigen Anpressdruck, um die Fuhre zu halten, trotz oder eben wegen der neuen Teile nicht hin.
Wegen des Termins am nächsten Tag, habe ich dann die neuen Scheiben demontiert und die Alten aufgearbeitet - ausser der Trommel, die etwas angerostet war. Mit diesem 'Rostbelag' hielt er dann auch auf der Rampe und die Prüfung gelang.
Aber jetzt schliessen wir diese Glaubensfrage ab bevor wir auf Niveau Öl- oder Verbrauchstread landen
,spannst du die Einstellschraube eben lockerer. Danach Kontrolle ob Rad freigängig. So hats bei mir tadellos funktioniert und die Handbremse beißt auch richtig zu! Ich habe auch alles Originalteile verwendet.
