Jeep Garantie gegen Korrosion

[gerther]

Habe mir mal die Garantiebedingungen bezgl der Korrosion / Lackgarantie durchgelesen. Demnach dürfte eine nachträgliche Hohlraumversiegelung bzw Unterbodenschatz im Garantiefall als kritisch angesehen werden, sofern dieses nicht durch eine authorisierte Jeep Werkstatt durchgeführt wird. Die Garantie seitens Jeep beträgt dabei bis zu 7 Jahre. Warum  also eine nachträgliche Hohlraumversiegelung/U Bodenschutz?

 

[Foley]

Weil du nach den 7 Jahren sonst richtige Probleme hast ...

Lg

 

[duedo]

Oder du verkaufst die Kiste vorher.....[emoji41]

 

[Jeeper4x4]

naja  wegen der  Garantiebedingungen bezgl. der Korrosion / Lackgarantie würde ich mich nicht unbedingt drauf verlassen.
Die finden doch immer Wege sich raus zu reden.
Aktuell gibt es da so ein Fall im Cherokee Thread wo sich Jeep raus redet.
Ist jetzt nicht der Unterboden aber trotzdem unschön.
Deswegen ist der Schutz in Eigenregie durchaus sinnvoll.
Oder man hat zuviel Geld so das es egal ist.   
 

 

[gerther]

naja  wegen der  Garantiebedingungen bezgl. der Korrosion / Lackgarantie würde ich mich nicht unbedingt drauf verlassen.
Die finden doch immer Wege sich raus zu reden.
Aktuell gibt es da so ein Fall im Cherokee Thread wo sich Jeep raus redet.
Ist jetzt nicht der Unterboden aber trotzdem unschön.
Deswegen ist der Schutz in Eigenregie durchaus sinnvoll.
Oder man hat zuviel Geld so das es egal ist.   
 

 
So einfach würde ich das nicht sehen. Wenn nämlich ein z.B Holm korrodiert und ich z B einen Fremdunterbodenschutz beschichtet habe, könnte Jeep einen Garantieanspruch ablehnen, weil ja ein Fremdmittel als Unterbodenschutz verwendet wurde. 

 

[Jeeper4x4]

Fakt ist , mit eigenem Unterbodenschutz hält und bleibt die Kiste länger vom Rost verschont als ohne ab Werk,
da kann ich auf die Garantie verzichten.
 
 
 

 

[prtigger]

Hallo,
Der Wrangler gammelt doch schon wenn er neu beim Händler steht. Ich möchte meinen noch etliche Jahre fahren. Da pfeife ich auf die Garantie und lasse ihn so fertigmachen, das er mir nicht mehr unter dem Hintern wegrostet. Mein alter TJ sah auch noch nach 16 Jahren gut aus... und es wurde auch beim Verkauf finanziell gewürdigt. Meine Empfehlung: Wer lange damit fahren will, der sollte sich um den Unterboden etc. kümmern. Wenn er nach drei Jahren weg geht, dann kann er das Geld ja sparen.
 
Viele Grüße,
prtigger

 

[greasypete]

Ich finde es geht weder um den Wiederverkaufswert noch darum, wie lange man das Auto fährt. Wrangler fahren rechnet sich NIE.
 
Ich fahre den Wrangler einfach nur weil er mir gefällt, frei von jeglichen rationellen Überlegungen. Und darum will ich einfach, dass die Kiste nicht vergammelt.
 
Darum würde ich persönlich immer was machen und den Unterboden wieder konservieren.
 
Ich liebe es aber auch mein Auto regelmässig zu putzen und richtig auf Vordermann zu bringen, meine Nachbarn halten mich darum für bekloppt .....
 
Pete
 
 
 

 

[JKuwe]

Vergiss die Jeep Garantie, die nörgeln doch sowieso rum und versuchen sich rauszureden! Bis zu dem Zeitpunkt wo Fiat eingestiegen ist war diese halbwegs brauchbar. Danach wurde vollwertig der Rotstift angesetzt.
Versiegele den Wagen selbst und gut damit. Der Wiederverkaufswert ist da easy drin!!!
Einen unbehandelten Wagen will eigentlich keiner.
 
JKUwe