Knacken in der Vorderachse XJ

[Bandito]

Hallo Schrauber,
 
mir ist heute aufgefallen, dass aus der Vorderachse knackende Geräusche kommen - zumindest hört sich das beim Fahren so an. Beim Bremsen hört es auf und beim langsamen Rückwärtsfahren knackt es ganz langsam aber deutlich.
 
Kann es sein, dass sich da ein Radlager verabschiedet hat? Wo und wie sollte ich mit der Fehlersuche beginnen? Ich bilde mir ein, das Geräusch erst seit heute zu hören.
 
Grüße,
 
Silvio

 

[FloISP1488]

Kreuzgelenke? Radlager mahlen eher...

 

[SandmannOffroad]

ich denk mal dass sich ein Kreuzgelenk verabschiedet hat.
 
Die würd ich als erstes auf Spiel prüfen.
Die Radnaben haben bei mir eigentlich nicht geknackt, die haben andere Geräusche beim fahren gemacht.
 
Balljoints sind auch noch da vorn...
 
Hast du beim Panhard irgendein Bracket verbaut wegen dem Lift?
 
Ich hab mir mal einen Wolf gesucht weil es geknackt hat vorne,
Befestigung vom Panhard, das Bracket war locker,
auch da würd ich mal gucken.
 
Knackts nur beim lenken oder bei Lastwechsel oder ähnlichem?

 

[Bandito]

Knackts nur beim lenken oder bei Lastwechsel oder ähnlichem?

 
Nein, beim Einparken rückwärts, also Kriechtempo, ist es auch zu hören.
 
Der Panhard ist original. Kann übrigens gut sein, dass das heute bei einem kleinen Sprint auf der Autobahnauffahrt passiert ist. (Asche auf mein Haupt)

 

[SandmannOffroad]

Bauchgefühlsagt Kreuzgelenk
 
aber wenn Du schonmal schaust kannst Dir ja den Panhard trotzdem mal anschauen.
 
Balljoints sind schwer zu checken...

 

[Bandito]

Wenn ich nur auf 2WD fahre, müsste ich doch morgen erstmal über die Runden kommen, oder?

 

[Versteckt]

Hab meine vorige Woche überprüft, hatte einen bösen DW.
Achse vorne hoch, bei Reifen geradeaus und drehen war nix zu hören, Lenkrad dann voll eingeschlagen und Reifen gedreht und dann war ein Knacken zu vernehmen.
Beim entfernen der Kreuzgelenke waren dann 6 von 8 Hülsen trocken und verrostet.
Die Achsschenkelbolzen kommen aber wegen dem DW auch gleich neu.


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[Sheens]

balljoints werden normal nicht von einem auf anderem Tag schlecht, meine sind letztens gewechselt aber hab sie nie gehort.
 
ware es irgendwie moglich du lasst das Auto ein Berg runter rollen, ohne drehende motor oder im Freigang ?
weis jetzt nicht ob die Stange mit Kreuzgelenk im freien rollen drehnt, aber vielleicht kann mann es so checken.
 
Wie Flo sagt mahlen Radlager und ein Diff knacht auch nicht meine ich, schatze auch est ist ein Kreuz..
 
 

 

[Bandito]

So, ich war gerade in der Werkstatt (allerdings kein Jeep- oder Allradkenner).
 
Zum Geräusch: Bei ca. 50 km/h ist es ein leichtes Mahlen, welches beim Einlenken nicht lauter oder leiser wird. Beim Bremsen verschwindet das Geräusch. Beim langsamen Rückwärtsfahren hört man ein langsames "ratatataTA, ratatataTA"
 
Der Werkstattmeister hat sich die Kreuzgelenke und Radlager angeschaut - alles i.O. Lediglich beim Spiel der Kardanwelle vom VTG zum Differential war er sich nicht sicher, ob das Spiel (geschätzt 10 - 15°) so groß sein muss. An das Differential würde er sich auch nicht wagen, da er nicht das passende Werkzeug zum EInstellen des Zahnradspiels hätte ...
 
Kann es sein, dass sich im Differential ein Zahn verabschiedet hat? Den vorderen Differentialdeckel hatte ich vor einem Jahr zwecks Ölwechsel entfernt. Da sahen die Zahnräder noch ganz gut aus.
 
Zur Jeep-Fachwerkstatt wollte ich eigentlich nciht fahren - da bin ich ja gleich 'nen Tausender los.

 

[catmanjag]

Wenn ich nur auf 2WD fahre, müsste ich doch morgen erstmal über die Runden kommen, oder?

 

Fährst Du sonst auf 4WD?
 
Ein fehlender Zahn......bis vor einer Weile hätte ich gesagt: geht gar nicht. Geht aber doch. Merkst Du aber nicht - es sei denn der klemmt sich irgendwo dazwischen....jedenfalls kommt das Spiel nicht daher.
 
Schraub doch mal die vordere KW raus und fahr`eine Runde.....

 

[Claude]

als es bei meinem FL XJ geknackt hat vorn vorne haben sich diverse Mechaniker en Ast abgesucht und nix gefunden.
 
Erst ein Meister vom TCS (bei euch ADAC) hat's mim Brecheisen gefunden.
 
Ausgeschlagene Buchse der unteren Längslenker. Lengslenker getauscht und Ruh ist im Karton äh XJ

 

[Bandito]

Ausgeschlagene Buchse der unteren Längslenker. Lengslenker getauscht und Ruh ist im Karton äh XJ

 
Claude, das müsste doch eber eher ein Poltern ergeben und auf glattem Asphalt auf der Geraden nicht zu hören sein...
 
 
Sehe ich von außen, ob ein Lager am Differential defekt ist? Müsste da Öl austreten? Sieht trocken aus. Das Geräusch klingt ein wenig nach einem trockenen Lager - periodisch bei jeder Radumdrehung ...
 
Bei 50 km/h ist's ein metallisches Jaulen, im Schritttempo oder langsamer hört man einzelne Knackgeräusche (die losen Walzen in einem der Lager, die da herumklimpern ????)

 

[Sheens]

dus sagst beim Bremsen ist das Gerausch/knacken ganz weg ?
fur einer der sich auskennt mit allrad getrieben wird das schon ein guter hinweis sein.
musst glaube ich heraus finden welches Teil dann aufhort zu drehen, also beim Bremsen aufhort zu drehen.
wenn nur im Diff ein freigang beim Bremsen eintritt (und Welle bleibt drehen), dann ist wohl im Diff was kaput.
(muss nicht unbedingt was im Diff innen kaput sein, glaube die ganze Lager/Simmerung Sammlung beim diff geht ofter kaput als die Zahnrader), wenn schon siehst wie unglaublich viele ringen/simmerungen/lager im Diff sind, lasst du besser nur ein Experte drann
aber hoffentlich est es nur eine billige Reparatur an Welle oder Kreuzchen..
 
 
 
 
 

 

[Bandito]

Mein Schätzchen ist jetzt in der Werkstatt. Auf dem Weg da hin habe ich bei Tempo 20 jeden einzelnen Zahn in den Differentialen bzw. im Verteilergetriebe gehört - es schien von überall zu kommen. Mal sehen, was die Diagnose ergibt. Auf jeden Fall wird's teuer. Aber wie heißt es so schön: Wenn Du sparen willst, kauf Dir ein Sparschwein, keinen Jeep

 

[Claude]

 
Claude, das müsste doch eber eher ein Poltern ergeben und auf glattem Asphalt auf der Geraden nicht zu hören sein...
 
..........

 
Knack knack kein Poltern! spiel war vielleicht 1,5mm

 

[SandmannOffroad]

und gibts ne Info aus der Werkstatt??

 

[Bandito]

Bisher noch nicht. Mein XJ ist noch nicht dran - wird wohl erst nächste Woche. Momentan tüfteln die Schrauber noch an einem Porsche Cayenne mit Motorschaden. Den Motor habe ich in der Werkstatt leigen sehen - der ist so groß wie in Smart!

 

[SandmannOffroad]

ok,
 
ich bin gespannt was da rauskommt...

 

[Claude]

Hallo Schrauber,
 
mir ist heute aufgefallen, dass aus der Vorderachse knackende Geräusche kommen - zumindest hört sich das beim Fahren so an. Beim Bremsen hört es auf und beim langsamen Rückwärtsfahren knackt es ganz langsam aber deutlich.
 
..............
 
Silvio

 
 

So, ich war gerade in der Werkstatt (allerdings kein Jeep- oder Allradkenner).
 
Zum Geräusch: Bei ca. 50 km/h ist es ein leichtes Mahlen, welches beim Einlenken nicht lauter oder leiser wird. Beim Bremsen verschwindet das Geräusch. Beim langsamen Rückwärtsfahren hört man ein langsames "ratatataTA, ratatataTA"
 
..........

 
und 3tens:
Bei 50 km/h ist's ein metallisches Jaulen,
 
Du solltest dich vielleicht mal entscheiden was du höhrst ;-)
 
 
1. Bei knacken denke ich an Längslenker (war bei meinem so)
 
2. bei jaulen den ich an Lager. ob Kreuzgelenk oder Difflager? muss mer raus finden.
 
Bei defekten Difflager muss kein Öl austreten. Ölaustritt an der Vorderachse kommt zu 99% von defekten Simmeringen

 

[Bandito]

Du solltest dich vielleicht mal entscheiden was du höhrst ;-)

 
Ach Claude,
 
manchmal ändern sich Geräusche auch, wenn sich ein Bauteil verabschiedet. Angefangen hat es mit einem Jaulen, die letzten Meter vor der Werkstatt hat man eben die einzelnen Zähne ineinander greifen gehört. Jetzt steht der kleine XJ auf dem Werkstatthof und wartet auf seine Behandlung ...