schleckschling
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Hallo zusammen,
nach 2,5 Jahren und 25 tkm hat's mich mit dem 2.0 T-GDI erwischt.
Bin auf der Autobahn mit hoher Kühlwassertemperatur liegen geblieben. Unter dem Fahrzeug war eine Lache mit Kühlwasser zu sehen.
Der ADAC hat uns zur nächsten Werkstatt geschleppt, die sich die Sache allerdings erst nächste Woche anschauen kann.
Da ich ein weinendes Kleinkind dabei hatte, konnte ich mich leider nicht auf Fehlersuche begeben.
Ein kurzer Blick unter die Motorhaube hat auf der Fahrerseite feuchte Leitungen und ein feuchtes Differentialgehäuse gezeigt. Der Kühlwasser-Ausgleichsbehälter hatte komischerweise keinen niedrigen Stand.
Hatte schon jemand ein ähnliches Problem? Sind Schwachstellen bekannt?
Gruß
Frank
nach 2,5 Jahren und 25 tkm hat's mich mit dem 2.0 T-GDI erwischt.
Bin auf der Autobahn mit hoher Kühlwassertemperatur liegen geblieben. Unter dem Fahrzeug war eine Lache mit Kühlwasser zu sehen.
Der ADAC hat uns zur nächsten Werkstatt geschleppt, die sich die Sache allerdings erst nächste Woche anschauen kann.
Da ich ein weinendes Kleinkind dabei hatte, konnte ich mich leider nicht auf Fehlersuche begeben.
Ein kurzer Blick unter die Motorhaube hat auf der Fahrerseite feuchte Leitungen und ein feuchtes Differentialgehäuse gezeigt. Der Kühlwasser-Ausgleichsbehälter hatte komischerweise keinen niedrigen Stand.
Hatte schon jemand ein ähnliches Problem? Sind Schwachstellen bekannt?
Gruß
Frank