Kurz vorm Kauf WK2 3.0 Bj. 2014

[Deleted member 68525]

Hallo Kollegen. Bitte steinigt mich nicht gleich, wen meine Fragen noch etwas unbeholfen sindich bin noch neu hier im Forum und mit dem Thema Jeep unterwegs Da ich auch gerade vor Kauf eines Grand Cherokee stehe, aus 2014 mit 200tkm wollte ich auch einmal fragen, worauf man besonders achten sollte? Fahrzeug ist vom Zustand sehr gut. Fährt gut, bekommt neuen TÜV , Motor sieht super aus, nirgends Öl oder ähnliche auffälligketen. Luftfahrwerk funzt auch ohne Fehler... Lediglich am Fahrwerk wurde sporadisch mal ein "knack" Geräusch bemerkt bei der Probefahrt (nur wenn das Fahrzeug in einer betimmten Position beschleunigt und gelenkt wird)
Der Verkäufer meint, es könnten Koppelstangen sein.Habt ihr da Erfahrungswerte für mich? Nach gravierenden Antriebsproblemen klingt das für mich nicht, dann wäre das sicherlich nicht so vereinzelt das Geräusch...ich bin leider Jeep unerfahren , und kenne mich nur mit den Gegebenheiten und neuralen stellen beim Mercedes s211 aus. Vielleicht habt ihr ja noch Tips , worauf ich noch achten muss. Es ist ein 3l crd

 

[PlayfulBird]

Such mal im Forum nach Motorschaden und Ölpumpe beim WK2, 200tkm ist ja schon stolz (an die Erfahrenen, kanns dann noch das Risiko Ölpumpe und Co bestehen?)

Muss nichts heißen, und kenne mich mit dem WK2 nicht gut aus, nur was man beim überfliegen im Forum liest

PS hattest du nicht n Commander aufm Schirm?

 

[Deleted member 68525]

Vielen Dank für die Info. Genau das beunruhigt mich auch. Die häufigen Meldungen über Motorschäden beim WK2... bei dem Commander störtmich einfach das Baujahr 2007 ist schon ne alte Kiste....... Und dann eine relativ einfache Ausstattung zum relativ hohen Preis

Aber wenn ich das hier lese im Forum mit den Motor schäden, dann sollte ich wohl doch lieber einen WK2 nicht kaufen

 

[Anton2016]

Wieso keinen Benziner? Gemütlich bewegt sind sie nicht einmal so durstig wie ihr Ruf, und Autogas gibt es auch noch, was der Hemi problemlos verträgt.

Waren mit unseren GC SRT, der ja generell noch ein wenig durstiger ist wie beispielsweise der 5,7er, vor kurzem in Garmisch unten, sind einfach etwa 350km. Autobahn Tempomat 130kmh mit ab und zu mal kräftig drauf latschen und auch mal kurz 180kmh und mehr zum Überholen. Am Ende standen zu Hause 10,8 l im Bordcomputer, was recht genau hinkommt, grob im Kopf überschlagen.

Ich finde die Diesel im WK2 echt top, allerdings wäre er für mich ein No Go, aufgrund der Tatsache, eine tickende Zeitbombe zu bewegen, die jederzeit hochgehen KANN.

 

[Deleted member 68525]

Ja, aufgrund der vielen Beiträge zum WK2 als "tickende Zeitbombe" und bei denen, wo es schon zur Explosion gekommen ist - mache ich jetzt doch einen Bogen um den WK2 als 3.0 CRD...

 

[Deleted member 68525]

ich werde mich mal weiter nach einem Commander umsehen.. die scheinen mir auch noch nicht sooo bis unter die Schädeldecke voll gestopft mit Elektronik wie die WK2 .. ... Ich habe beim WK2 vorgestern nach der Probefahrt noch mal die Haube geöffnet...und dann sieht man erstmal -wie vollgestopft der Motorraum ist... da bekommt man gleich hektische Pickel im Gesicht als gelernter Landmaschinenmechaniker ... Das sah nach meinem empfinden beim Commander, mit dem Mercedes Motor entspannter aus - unter der Haube

 

[multigerd]

Ich hatte einen Commander Hemi, der war auch recht voll. Freude beim Schrauben kam da auch nicht auf.

 

[Jeep J8]

Hmm, unser WK2 hat jetzt über 300.000 auf der Uhr, der Motor macht keinerlei zicken.

 

[GCSummitDulmania]

Hmm, unser WK2 hat jetzt über 300.000 auf der Uhr, der Motor macht keinerlei zicken.

Der muss doch schon expodiert sein...

 

[Jeep J8]

Nööö, der ist am Leben, das ist ein Auto aus 08/15, eines der letzten vor der Pipi Einführung und mit top Werten bei der Au ...

 

[Gitte]

Moin Martin, hast du dein Commander gefunden?

 

[Deleted member 68525]

@Gitte Hallo Gitte, leider nein.. Ich habe das Projekt auch verworfen... Ich habe mir einige Fahrzeuge angesehen, aber das entsprach nicht meiner Vorstellung.
Preise sind teilweise wie aus dem Märchenbuch für die alten Kisten...(viele Besitzer sind offenbar der Meinung, sie haben automatisch eine Mercedes G Klasse, nur weil die Autos dort mit vom Band gelaufen sind ) bei 4 von 8 waren dann schon einige "Krebs" stellen, wenn man genau hingeguckt hat, und dann kam bei den Fragen oftmals noch eine Reparaturhistorie hinzu, wo ich immer gedacht habe - so viele Bauteile hat mein alter Mercedes 211 glaube ich nicht mal ... für so viel Bastelei habe ich dann doch keine freie Zeit ... Naja sind halt auch schon alte Autos.. was will man erwarten. Aber wer Bock auf sowas hat, und Zeit & Geld in solche Projekte investieren möchte - dann ist das doch ein schönes Hobby

 

[Gitte]

Ach Mensch, das ist doch immer schade wenn ein Traum platzt. Ich habe mir meinen Commandertraum erfüllt im Sommer. Der hat zwar auch mega viel auf dem Puckel und ist von 2008..aber macht kein Muksch..naja nachdem ich die Lichtmaschine austauschen lassen habe. Noch bin ich sehr zufrieden, denke aber, dass ich doch wieder beim WVBus wieder landen werde. Werde irgendwie nicht ganz so warm mit der Jeepwelt.

 

[Deleted member 68525]

Da freue ich mich für Dich! Ja, mein zweiter Punkt, warum ich mich nicht mehr für einen Commander entscheiden habe, ist die Bauform bedingt hohe Kofferraum Ladekante und die recht (für meine Nutzung) schmale Kofferraum breite .. Ich bin Hobbymäßig mit einer Party Band in Deutschland unterwegs, und da ist es doch deutlich besser, wenn die Autos nicht so hoch auf den "Beinen" stehen, und wenn man ein lange gerade und breite Ladefläche hat ... ach ja, und die niedrige Frontscheibe wirkte für mich beim fahren auch etwas beklemmend.. Aber das ist nur mein persönlicher Geschmack.. ... Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß mit deinem Jeep

 

[Det65]

Ich denke bei 200k Kilometer sollte er alle Krankheiten überlebt haben...

 

[Anton2016]

Da freue ich mich für Dich! Ja, mein zweiter Punkt, warum ich mich nicht mehr für einen Commander entscheiden habe, ist die Bauform bedingt hohe Kofferraum Ladekante und die recht (für meine Nutzung) schmale Kofferraum breite .. Ich bin Hobbymäßig mit einer Party Band in Deutschland unterwegs, und da ist es doch deutlich besser, wenn die Autos nicht so hoch auf den "Beinen" stehen, und wenn man ein lange gerade und breite Ladefläche hat ... ach ja, und die niedrige Frontscheibe wirkte für mich beim fahren auch etwas beklemmend.. Aber das ist nur mein persönlicher Geschmack.. ... Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß mit deinem Jeep

Für Dich wäre ein RAM mit Hardtop etwas.

Mit Autogas bist du auch deutlich günstiger als mit einem Diesel unterwegs.

 

[Deleted member 68525]

Ja, Dodge mit Gas ist super.. Aber RAM war mir zu ne Nummer zu dick ...Grand Caravan war die Lösung

 

[picasso2489]

...Grand Caravan war die Lösung

Ist das nicht ein typischer Milf-Van? *duck-und-weg*

 

[Anton2016]

Ja, Dodge mit Gas ist super.. Aber RAM war mir zu ne Nummer zu dick ...Grand Caravan war die Lösung

Ach geh, so n 1500er ist ein idealer Allrounder

 

[Dzems]

Wirf doch mal wieder ein Auge auf den Grand Cherokee. Deine Bedenken wegen dem WK habe ich gelesen, aber ich halte nicht viel von dem Motorschaden-Mythos. Fakt ist, dass wesentlich mehr Diesel als Benziner auf den Straßen unterwegs sind (ca. 75% aller WK sind Diesel) und dann ist es statistisch schon klar, dass mehr Diesel als Benziner solch ein Problem haben. Dazu kommt, dass man mit einem Diesel generell mehr Kilometer zurücklegt, auch ein Punkt, wieso es beim Diesel öfter der Fall ist. Wenn du dann auch noch alle 10k Kilometer einen Ölwechsel machst, dann bräuchte man sich m.E. keine Gedanken darüber mehr zu machen.