Bild 1:
Magnetventil der geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung.
Stecker ab, Sprengring entfernen, Oberteil abnehmen, mit 27er Rohrschlüssel lösen, Alu-, oder Kupferdichtring ersetzen und retour.
Das Servoöl kann aber auch vom Anschluss des Behälters dorthin laufen, dann ist der O-Ring defekt
Bild 2:
Über den crankcase breather wird Luft vom Luftfilter in den Ventildeckel geleitet, die am Pcv-Ventil zusammen mit dem blowby wieder abgeführt wird.