Lagerschaden am Kurbelwellenhauptlager 3.0 CRD OM642

[Det65]

Tolle Beschreibung und tolle Bilder! Danke!
Hoffentlich muss ich da nieeeeee dran!

Warum muss denn das Getriebe raus? Sind zwar andere Welten .... aber beim V8 ZJ oder auch bei dem 4L geht das zum Glück ohne Ausbau vom Getriebe.

Wie soll sonst die Kurbelwelle ein stück runterkommen wenn sie hinten noch am Getriebe geflanscht ist??

 

[Laverda]

Das ist ja meine Frage, da es bei anderen Fahrzeugen auch geht. Haben wir damals an meinem XJ 4L mit angeschraubten Automat auch so gemacht. Da reicht quasi das Lösen der Lagerböcke um dann die unteren Lagerschalen "rauszudrehen". Selbst die zweigeteilte Kurbelwellendichtung in Richtung Motorausgang/Automat wird so gewechselt. Warum geht das nicht bei dem WH?

 

[Heisseluft]

es gibt Autos die 50 km ohne Öl gefahren sind zu Testzwecken, da soll die Lagerschale in Sekunden hinüber sein?? Ein leichter Ölfilm ist auf dem Zapfen ist immer da... Ich denke das war ein schleichender Prozess und jetzt hat die Schale den Rest bekommen!


Gesendet vom Siemens C25

 

Sorry, ich kenne mindestens ein Auto, welches nur ca 800m geschafft hat...ohne ausreichenden Öldruck...
 

 

[mantascheich]

@Laverda. Weil sonst die Ölwanne nicht runtergeht. Ist vom Getriebe her mit 3 Schrauben befestigt.

 

[Vancouver]

Hallo,
 
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Und nachher beim Oelwechsel immer schön das Filtergehäuse auffüllen und sofort verschliessen, dass das Oel nicht wieder abläuft.
 
Ist zwar tragisch, dass man einen Konstruktionsfehler auf diese Art ausser Gefecht setzen muss, ist aber leider so.
 
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Gruss Eggi

 
Jetzt weiß ich auch, warum mir der °IIII°-KFZ-Meister beim Fahrzeugkauf vor 6 Jahren diesen Tipp mit auf den Weg gab, die ersten 5 Liter immer über das Ölfiltergehäuse einzufüllen. Er meinte noch, dass es diesbezüglich ein Schreiben von Mercedes gegeben hätte. 
 
Ich mache es seither bei all meinen Fahrzeugen, aber nur, weil es einfacher war, das Öl darin einzufüllen, bis es nicht mehr abläuft. Aber jetzt hat es auch seinen Sinn.
 
Danke und Gruß
Helmut
 
 
 
 
 
 

 

[Laverda]

@Laverda. Weil sonst die Ölwanne nicht runtergeht. Ist vom Getriebe her mit 3 Schrauben befestigt.

Da haben die Ingenieure ja wieder ganze Arbeit geleistet!
Danke für die Rückmeldung.