Lenkung

[poppeye]

Nach den ersten wirklich längeren Fahrten und dem Entschluss neue Scheinwerfer zu kaufen stört mich bei meinem neuen JKU eigentlich nur die wirklich schwammige Lenkung! Ich hätte ein besseres Gefühl wenn die Lenkung direkter wäre! In der Sufu habe ich leider keine Informationen gefunden! Gibt es da mechanische oder elektronische Möglichkeiten? Langfristig sollen sicherlich noch ein anderes Fahrwerk und dickere "Schlappen" montiert werden! Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Wagen! Macht riesig Spass!

Danke für Eure Hilfe!

 

[JEEPSander]

Je dicker die Schlappen, desto schwammiger die Lenkung
Weil du zuerst die Felge bewegst, bevor dein Gummi hinterherkommt

 

[Happyleo]

Mit Niederquerschnittreifen wirds dann auch direkter! Muuuuaaaahhhh

 

[poppeye]

Je dicker die Schlappen, desto schwammiger die Lenkung
Weil du zuerst die Felge bewegst, bevor dein Gummi hinterherkommt

Schon klar.......deswegen habe ich ja die geplanten Änderungen erwähnt! Dass er sich nie wie ein Cayenne Turbo s mit 21 zoll Felgen im Sport Modus fahren lässt ist mir bewusst........aber selbst jetzt im Serienzustand ist das schön grenzwertig!

 

[JEEPSander]

Wie also???
Hast du ein Lenkspiel???
Darf bis max. Daumendicke sein, bei gerade gestellter Lenkung. So meine ich noch zu wissen.

 

[poppeye]

Werde es mal unter dem Gesichtspunkt überprüfen!

 

[Happyleo]

Ich denke das ist alles nicht so schlimm, ist eher eine Gewöhnungsphase. Als ich den JK neu hatte, war die Lenkung für mich und alle Freunde, die den JK mal zur Probe gefahren haben am auffälligsten. Weil man nur normale PKW gewohnt war. Jeder sagte der Karren ist cool und schön hohe Sitzposition aber die Lenkung macht einen extrem indirekten Eindruck. So fährt sich halt ein Starrachsen-Geländewagen mit dicken Reifen. Heute kommt mir die Lenkung in normalen PKW merkwürdig vor, weil die eben so sehr direkt sind.
 
Gruß Detlef

 

[bulkolly]

Das liegt an der Art der verwendeten Lenkkonstruktion. Beim JK ist meines Wissens eine Kugelkopflenkung verbaut, die konstruktionsbedingt wohl im Gelände am robustesten ist, aber auf der Straße nicht den Komfort einer normalen PKW Lenkung bieten kann.
 
Natürlich lässt sich mit der geeigneten Rad Reifen Kombi (20 oder 22 Zoll Felgen z.B. von Hansen) zumindest bezüglich der Schwammigkeit der Reifen was machen.

 

[Earl1]

Das liegt an der Art der verwendeten Lenkkonstruktion. Beim JK ist meines Wissens eine Kugelkopflenkung verbaut, die konstruktionsbedingt wohl im Gelände am robustesten ist, aber auf der Straße nicht den Komfort einer normalen PKW Lenkung bieten kann.
 
Natürlich lässt sich mit der geeigneten Rad Reifen Kombi (20 oder 22 Zoll Felgen z.B. von Hansen) zumindest bezüglich der Schwammigkeit der Reifen was machen.

So isses. Meine 20er mit den OME Stossdämpfern geben den JK auf der Strasse schon ein fast SUV-mässiges Fahrgefühl.

 

[Happyleo]

Das ist ein Kugelumlauf-Lenkgetriebe. PKW haben in der Regel Zahnstangen-Lenkungen.