Luftdruck Winterreifen

[chris77]

Hsllo, hätte da eine kurze frage, wieviel Bar habt ihr in euren Winterreifen? Strassenbetrieb kein Gelände. Sind 2,2 bar zuviel? Danke!
Christian

 

[Udo57]

Hsllo, hätte da eine kurze frage, wieviel Bar habt ihr in euren Winterreifen? Strassenbetrieb kein Gelände. Sind 2,2 bar zuviel? Danke!
Christian

 
Moin, ich fahre meine beim 5,2 V8 mit 2,3 bar.

 

[Herbert25]

2,5 bar

 

[larrylump]

im winter/schnee 2 bar - reifen 265x70x16

 

[Skyrat1973]

Kein Wunder das bei den meisten hier die Reifen innen immer runter sind...

Immerhin, Larry ist dicht dran.

 

[Herbert25]

Meine sind schön gleichmäßig.

 

[GrandFinn]

Moin,
1,8-1,9 Bar bei 235/75R15 . Bei trockener Strasse würde ich aber auch auf 2,2 Bar hochgehen. Wenn wirklich kein Schnee und eis zu erwarten ist.
Gruss

 

[Tim]

je nach Strassenzustand zwischen 1,8 und 2,2 bar...
aber das wurde ja schon gesagt

 

[holzi58]

Im Winter 2.5 bar, Sommer 2.7 bar.
 
Gruss
holzi58

 

[Skyrat1973]

Im Winter 2.5 bar, Sommer 2.7 bar.
 
Gruss
holzi58

 
Um Gottes Willen... 

 

[Grizzly79]

Jetzt geht das wieder los.

 

[Skyrat1973]

 Nöö nöö....  ich halt mich raus. Aber´n Tip, füll das rein was in der Betriebsanleitung steht !

 

[Herbert25]

Wenn ich das einfülle was in der BA steht, sind die Reifen außen abgefahren.
Außer dem werde ich seekrank.

 

[ninja]

General Grabber AT2, 55000 km, gleichmässig abgefahren mit 2,4-2,5.
Mit 2 plusminus wird das Ding zur Affenschaukel .............

 

[jeepfreund111]

cooper stt 275 75 16       1,8-2,0    geht astrein  auch bei festem schnee

 

[Skyrat1973]

Reifenhersteller halten sich gern raus und verweisen auf die Fahrzeughersteller. Der Fahrzeughersteller wiederum muss sein Auto gut aussehen lassen was den Spritverbrauch und Abgaswerte angeht... Also gibt der Fahrzeughersteller immer mehr an wie nötig um den Rollwiderstand zu senken.
 
Wenn du schon 2 Bar mehr drin hast weil du sonst seekrank wirst, dann sind wohl eher deine Stoß- oder der Lenkungsdämpfer am Sack. 
Bzw. wenn sich deine Reifen Außen mehr abfahren wie innen mit der Herstellerangabe scheint dein Wagen total Überladen zu sein.
 
Der Reifenhersteller hingegen schreibt doch alles auf den Reifen drauf ! z.B. sowas wie max. 1100 KG bei 50 PSI COLD
Dann muss man das nur noch ausrechnen:  ( Gewicht des Fahrzeugs / Anzahl der Reifen / max. KG ) x max Druck = Fülldruck KALT
 
Fahre den Cooper STT 265/70 R16 mit 1,8 - 2,0 je nach Einsatzzweck. Alles bestens.
 
 

 

[torti19711]

Wenn de alleine bist dann 2,2 ! Wenn der voll ist 2,4

 

[ninja]

Reifenhersteller halten sich gern raus und verweisen auf die Fahrzeughersteller. Der Fahrzeughersteller wiederum muss sein Auto gut aussehen lassen was den Spritverbrauch und Abgaswerte angeht... Also gibt der Fahrzeughersteller immer mehr an wie nötig um den Rollwiderstand zu senken.
 
Wenn du schon 2 Bar mehr drin hast weil du sonst seekrank wirst, dann sind wohl eher deine Stoß- oder der Lenkungsdämpfer am Sack. 
Bzw. wenn sich deine Reifen Außen mehr abfahren wie innen mit der Herstellerangabe scheint dein Wagen total Überladen zu sein.
 
Der Reifenhersteller hingegen schreibt doch alles auf den Reifen drauf ! z.B. sowas wie max. 1100 KG bei 50 PSI COLD
Dann muss man das nur noch ausrechnen:  ( Gewicht des Fahrzeugs / Anzahl der Reifen / max. KG ) x max Druck = Fülldruck KALT
 
Fahre den Cooper STT 265/70 R16 mit 1,8 - 2,0 je nach Einsatzzweck. Alles bestens.
 
 

Wieviel km fährst du die schon ?

 

[Skyrat1973]

Die auf dem WJ sind erst seit ein paar Wochen drauf.... Auf dem XJ hab ich die MT´s so gut 50 Tkm absolut gleichmäßig abgefahren...
Auf Schnee eher weniger, und im Gelände reduziert auf etwas 1 Bar.
 

 

[jeepfreund111]

Reifenhersteller halten sich gern raus und verweisen auf die Fahrzeughersteller. Der Fahrzeughersteller wiederum muss sein Auto gut aussehen lassen was den Spritverbrauch und Abgaswerte angeht... Also gibt der Fahrzeughersteller immer mehr an wie nötig um den Rollwiderstand zu senken.
 
Wenn du schon 2 Bar mehr drin hast weil du sonst seekrank wirst, dann sind wohl eher deine Stoß- oder der Lenkungsdämpfer am Sack. 
Bzw. wenn sich deine Reifen Außen mehr abfahren wie innen mit der Herstellerangabe scheint dein Wagen total Überladen zu sein.
 
Der Reifenhersteller hingegen schreibt doch alles auf den Reifen drauf ! z.B. sowas wie max. 1100 KG bei 50 PSI COLD
Dann muss man das nur noch ausrechnen:  ( Gewicht des Fahrzeugs / Anzahl der Reifen / max. KG ) x max Druck = Fülldruck KALT
 
Fahre den Cooper STT 265/70 R16 mit 1,8 - 2,0 je nach Einsatzzweck. Alles bestens.

was für ne übereinstimmung     teile auch die meinung das bei intaktem fahrwerk  die geschichte super zu händeln ist   nix schwimmen     alle absolut gleich abgefahren  innen aussen vorne hinten