Morgen ist es soweit :-) Einfahren? Echt unter 80kmh?

[guzzi97]

Soooo, wieder daheim - mit dickem Grinsen im Gesicht! was ein tolles Auto!
Bin jetzt 250km gefahren: Schön Überland und Stadt... die ersten 100km halt einfach mal hinter die LKWs geklemmt und schön mit 80 getuckert. Die restlichen km mit um die 100kmh. Eco mode on. Alles gut.

Ich sehe es schon auch so: würde sicherlich nicht gleich kaputt gehen, aber so war es entspannt und ich könnte nebenher mich mit dem Menü anfreunden

Werde nun mal noch bisschen Piano machen und langsam steigern, wird schon nicht schaden.

..perfekt, so passt das einfahren..
 
Sicher, die neuen Motoren, haben um einiges weniger an Toleranzen, aber dennoch müssen sie sich "aneinander"
"schmiegen"..usw.
 
Ich gehe so wie Due, Chevi, das auf der Rückfahrt gemacht hast,. schon seit ca. 30 Jahren mit meinen KFZs (Moppeds Alfa, Fiat, etc)
und die Motoren erfreuen sich auch nach 100.tsd km bzw. 200.tsd km noch allerbester Gesundheit..
Das ist für mich der Beweis, alles richtig gemacht mit dem einfahren
 
Zum SRT, das Teil ist einfach nur genial, die Kraftreservern sind jenseit von gut und böse und sowas von entspanntes fahren
 
Von daher wünsche ich Dir allseits gute Fahrt und viiiiel Freude

 

[Tasteman]

Brot- und Buttermotoren sind wohl mittlerweile unkompliziert im Einfahren.
Bei den Motorisierungen, die mehr ans Limit gehen, scheint ein saubere Einfahrzeit seitens der Hersteller angestrebt.
So gibt es bei einigen Herstellern nur handverlesene, geschulte Mitarbeiter, die die Top-Motorisierungen in den ersten 1000km bewegen dürfen, z.B. Vorführfahrzeuge.
Spricht aus meiner Sicht für den Sinn einer Einfahrphase, besonders bei den scharfen Motorisierungen.

 

[Overlander]

Soooo, wieder daheim - mit dickem Grinsen im Gesicht! was ein tolles Auto!
Bin jetzt 250km gefahren: Schön Überland und Stadt... die ersten 100km halt einfach mal hinter die LKWs geklemmt und schön mit 80 getuckert. Die restlichen km mit um die 100kmh. Eco mode on. Alles gut.

Ich sehe es schon auch so: würde sicherlich nicht gleich kaputt gehen, aber so war es entspannt und ich könnte nebenher mich mit dem Menü anfreunden

Werde nun mal noch bisschen Piano machen und langsam steigern, wird schon nicht schaden.

 
Ich habe meinen Trackhawk auch spaßeshalber strickt nach Vorschrift (für SRT Motoren lt. Handbuch) eigefahren
und dabei das Mitgefühl und den Liebreiz der anderen Verkehrsteilnehmer kennengelernt..
 
D.h. im Detail
 
0-100 Meilen     => max. 88 km/h & 3.500 U/min, Gaspedal max. zur Hälfte durchtreten
100-300 Meilen => max. 112 km/h & 5.000 U/min, Gaspedal max. zur Hälfte durchtreten
300-500 Meilen => max. 136 km/h, alle Gänge auch manuell durchschalten und wenn dann nur ganz kurz Vollgas.
die ersten 1.500 Meilen => Nicht an Rennveranstaltungen, Sportfahrkursen etc. teilnehmen....

 

[Gurti]

Na ja, beim Trackhawk reicht das maximal halb durchgetretene Gaspedal doch erheblich weiter als Vollgas bei einem 126er Bambino

 

[gpz500s]

Na ja, beim Trackhawk reicht das maximal halb durchgetretene Gaspedal doch erheblich weiter als Vollgas bei einem 126er Bambino

Kommt drauf an, wie abschüssig es ist