Motor, Öl und unruhiger Lauf.

[Dichtmittel]

Hallo zusammen,

mein Golfball Jeep JK 3,8L macht mir etwas Sorgen.

Vor ein paar Tagen nach einer kurzen Überland, Stadt, Überland Fahrt (25km) fing der Motor an etwas lauter zu werden.

Auf einem Parkplatz hörte man es außerhalb etwas "ploppern" "puffern" echt schwer zu beschreiben aber das erste Bauchgefühl ließ mich an Abgasanlage, Krümmer oder sowas denken. Termin in der Werkstatt ausgemacht, Service steht eh an. Soweit so gut.

Heute Kaltstart unruhiger Lauf Leerlaufdrehzahl 1400 uff... Schnell wieder aus.

Öl kontrolliert am Minimum und das nach gerade mal 600km. Ich zähle meine Kontrollen mit Tageskilometerzähler und schau immer nach 1000km bei Alltagsbetrieb. Bis jetzt musste ich erst nach 3000km auffüllen weil er unter die Hälfte gerutscht ist.

Ich bin noch sehr grün hinter den Ohren was mein Auto angeht und zusätzlich ein ziemlicher Technikhypochonder.
Gibt's einen Zusammenhang meiner Symptome oder nur Zufall? Was sag ich meinem Schraubermensch wo er am besten hingucken soll?

Und vorallem kann ich so noch fahren?
Ich hab das Öl aufgefüllt und es sind keine Ölflecken unter dem Wagen zu sehen.
Aktuell trau ich mich gar nicht mehr ans Auto haha.

Wenn mir das jemand einordnen könnte wär ich sehr dankbar.

Grüße

 

[pixelbrain]

Hallo Dichtmittel ;-)

ich hab die sinnlosen Beiträge entfernt. ggf magst du uns einen genaueren Standort benennen. So kann dir ggf ein lokaler jeeper helfen bzw. wird man dir eine kompetente Werkstatt empfehlen.

Sprüche wie, spar mal geld, Ahnung hab ich aber keine, helfen die auf jeden Fall nicht ;-)

grüße
dirk

 

[Dichtmittel]

Ich hab nichts gegen grimmige Oldtimer
Aber ja das es nicht ganz billig wird kann ich mir schon denken.

Ich hab ne kleine Oldtimer/Ami Werkstatt in der Nähe die hier einen ganz guten Ruf hat, bei der ich auch jetzt einen Termin schon habe.

Mit genauen Ortsdetails halte ich mich zurück aufgrund schlechter Erfahrungen in der Vergangenheit auch wenn ich mich gerne mit der Community austauschen würde (sofern der Wrangler nicht auseinander fällt in naher Zukunft).

Noch ein paar Details: Es brennen keine Warnleuchten, es gibt soweit ich spüre keinen Leistungsverlust, nix raucht weiß/blau/schwarz und es gibt kein metallisches, mahlendes Geräusch.
Deswegen hoffe ich auf einen Zusammenhang mit dem Auspuff.

 

[pixelbrain]

dann wünsch ich dir viel erfolg und halte uns hier auf dem Laufenden.
ein paar 3.8er Motoren sind ja hier auch noch im Umlauf

grüße
dirk

 

[sebbekk]

Unruhiger Lauf kann gerne die Zündspule, eine defekte Zündkerze oder Zündkabel sein. Aber dann meistens in Verbindung mit einer Fehlermeldung.

Ansonsten hatte ich auch schon umrunden Lauf wegen undichter Kopfdichtung. Da war dann während der Zerlegung von oben etwas Kühlwasseransammlung im V des Motorblocks zu sehen.

Hast Du Mal geschaut, ob der Motor oder die Ölwanne/Getriebeglocke irgendwo feucht sind?

 

[Todi]

Servus,

beide Pauli-Häuser liegen im Regierungsbezirk Schwaben, und zufälliger Weise auch meine Garage Der 3.8er Handschalter ist ja jetzt keine Raketenwissenschaft aber auch bei dem geht mal was in die ewigen Jagdgründe.

Aber es sollte sich kompetente Hilfe in erreichbarer Entfernung finden lassen…

 

[Dichtmittel]

Kleines Update es gibt vorest Entwarnung.

Wir haben uns in der Werkstatt den Wagen zusammen angehört gibt paar Tendenzen aber nichts Wildes und vorallem nichts Fatales.

Ich hoffe das bleibt auch nach der Durchsicht dabei.

Ich werd aufjedenfall den Thread aktuell halten und auch des Rätsels Lösung natürlich posten!

Danke auch für die Werkstatttips das wird aufjedenfall nochmal für eventuelle Umbauten später interessant!

Grüße