Motor umgebaut?

[ecc]

Hallo,

ich beabsichtige einen Jeep CJ7 zu kaufen. Nach ausführlicher Suche bin ich auf einen aus dem Jahr 1982 gestoßen.
 
Nun zu meinem Problem. Laut Papieren hat das Auto einen 4,2 Liter Motor, was meiner Meinung nach nicht stimmt da
es sich um einen V8 handelt.
 
Daher muss ich davon ausgehen das der Motor bereits umgebaut wurde.
 
Nun stellt sich für mich die Frage, ob ich den Motor eintragen lassen kann.
 
Ich weiß leider nicht ein mal genau, um was für einen Motor es sich handelt. Auf ihm habe ich die Bezeichnung "S.P.2-P. AMC Edelbrock" (ohne weitere Zusätze) gefunden.
 
Ist das der V8 mit dem der CJ7 auch gebaut wurde? Und wo liegen die Unterschiede zwischen den Modellen mit dem Sechszylinder und dem V8 bezüglich Achsen, Getriebe und Bremsen.
 
Und woran erkenne ich ob auch die möglicherweise schon umgebaut worden sind?

Viele Grüße Eike

 

[AMCarsten]

Moin Moin,
 
also wenn 4,2 Liter eingetragen sind, dann muß es ein 6 Zylinder Reihenmotor sein. Kannst Du aber auch an der Fahrgestellnummer sehen, die 7.Stelle ist beim 6Zylinder 4,2er ein A oder C, je nach Vergaser, beim 4,9er V8 sollte da ein H stehen.
 
Wo hast denn die AMC Edelbrock Beschriftung gefunden? Auf den Ventildeckeln? Die sind orginal nicht beschriftet, und sicher nicht mit Edelbrock Schriftzug, das is nen US- Hersteller von z.B. Zubehör Vergasern, Ansaugbrücken, Ventildeckeln usw.
 
Bremsen sind identisch, egal ob 4, 6 oder Zylinder, die Achsen auch, allerdings gab es Unterschiede in den Teller/Kegelradübersetzungen, schwächere Motoren hatten oft kürzere Übersetzungen.
Theoretisch kannst Du an jedes Getriebe im Jeep den AMC-V8 bauen, allerdings haben die letzten 4Gang und 5Gang-Getriebe (zB das T4 und T5) nicht unbedingt den Ruf langfristig das Drehmoment eines 8Zylinders auszuhalten, wobei ein serienmäßiger AMC V8 nicht unbedingt ein Asphaltaufreißer ist. Kann also durchaus auch in dieser Paarung lange halten.
 
Leg Dich mal untern Motor, an der Seite is irgendwo die Hubraumgröße eingegossen. 304 wär der 4,9er, 360 wär nen 5,9er und den Jackpott hättest geknackt wenn da 401 steht. Allerdings war nur der 4,9 im CJ ab Werk, die beiden größeren stammen aus den Cherokee Chiefs bzw Wagoneer.
 
Hab Dich jetzt hoffentlich nicht zu sehr verwirrt,
 
 
Gruß Carsten

 

[ecc]

Moin,
vielen dank erst ein mal für dein sehr ausführliche Antwort. Also die Beschriftung stand nicht auf den Ventildeckeln, sondern direkt oben auf dem Motorblock. Dem entsprechend werde ich mich Samstag unter das Auto legen. Habe ich das richtig verstanden, das falls es der 304er ist keine größeren Probleme mit der Eintragung geben dürfte?

Viele Grüße Eike

 

[nanouk]

Hallo,
 
wenn du jetzt den Motor erst einträgst kannst du die H-Zulassung in den nächsten 10 Jahren vergessen.
 
Der geänderte Motor muss mindestens 10 Jahre im Fahrzeug sein (heißt eingetragen).
 
Andy

 

[FloISP1488]

Ich könnte wetten, das merkt eh keiner...

Gesendet von meinem HTC Desire C mit Tapatalk 2

 

[ecc]

Also kann ich davon ausgehen, dass mit der Eintragung des Motors keine weiteren Umrüstungen nötig sind?

 

[keeper]

Schick doch einfach mal den Link von dem Wagen. Wenn es der kleine V8 ist, der auch offiziell in dem Wagen zu kaufen gab ist das kein größeres Problem.
Anderer Motor schon eher. Mach es doch einfach: Probefahrt zum TÜV und fragen.

 

[AMCarsten]

Nur mal unter uns Pfarrerstöchtern, die wenigsten Aussenstenden, inkl. der uniformierten Exekutive und auch die grau Gekittelten, wissen, das ein 4,2 Liter Motor im CJ nicht 8Zylinder hat.
Eingetragen wäre natürlich schöner.
Den 304er solltest problemlos eingetragen bekommen, auch z.B. der 360er, falls "man"  ihn für einen 304 hält.
Äußerlich identisch, bis auf den besagten kleinen Schriftzug im Block. 
Auffälliger ist natürlich ein Chevy-Motor, dann ist zwischen Motor und Getriebe meist eine Adapterplatte montiert.
 
Das Beste wäre, wie bereits ober gesagt, zu einem TÜV zu fahren und sich dort zu informieren.
Vielleicht aber nicht zu dem TÜV,  zu dem Du später alle 2Jahre fahren würdest, falls der Motor doch nicht eingetragen wurde.
 
 
Viel Erfolg
 
Carsten

 

[DerTimm]

Hi
 
 
Sorry aber das ist voll kommender Quatsch.
 
Du bekommst sehr viel mit H Zulassung eingetragen, vor oder nach dem Oldi- Gutachten.
 
es ist nur so das der Umbau auch 10 Jahren nach produktions- ende des Fahrzeugs "auch hätte gemacht werden können"
 
Wie Zb. eine Autogasanlage, bekommt man auch eingetragen. 
 
Lg Timm
 
 

Hallo,
 
wenn du jetzt den Motor erst einträgst kannst du die H-Zulassung in den nächsten 10 Jahren vergessen.
 
Der geänderte Motor muss mindestens 10 Jahre im Fahrzeug sein (heißt eingetragen).
 
Andy

 

 

[cj2av8]

Denke auch das variiert je nach Landkreis und Bundesland stark!

 

[Grandybraut84]

hallo Leute,
ich bräuchte dringend eure Hilfe!
der Grandy Bj 96 von meinem Mann hat den Geist aufgegeben-Motorschaden.
Wir hatten zwar zum Glück nen Ersatzmotor vom alten und wechselten den auch (sch... Arbeit ),aber unser Dicker mag nicht gehen.
 
Nun folgendes Problem-(wir denken wir haben einige Steckverbindungen nicht korrekt durchgeführt) welche Reihenfolge hat die Zündung?
und 2.-wo ist der 1.Zylinder-vorn beim Kühler oder hinten beim Getriebe?
 
Bitte um Rat und Tat ! Lg

 

[Bodo XJ]

@Grandybraut84
 
 
Hello & welcome im JF.de
 
 
Ein kleiner Hinweis unter uns - mach bitte zu diesem Problem einen eigenen Thread auf.
Da ist die Chance auf passende Rückmeldungen besser!
Nebenbei könntest Du noch eine Signatur anlegen, dann wissen alle, über was Du schreibst!
 

Bodo