Patriot Kühlflüssigkeit wechseln

[JeepFun1]

Hallo Gemeinde!
 
Wollte jetzt bei meinem Patriot 2.0 CRD mal die Kühlflüssigkeit wechseln da diese schon an der Grenze ist.
Leider finde ich nirgends eine Ablassschraube! Hat jemand schon die Kühlflüssigkeit getauscht und kann mir da einen Tipp geben?
Ansonsten muss ich wohl ein Loch in den Kühler bohren
 
Danke schon mal!
 
G. Andreas
 

 

[Gismo]

Was bedeutet  "an der Grenze" ??.....ausgespindelt und nur noch Frostschutz für  2 Grad Minus.?
 
 

 

[Happyleo]

Man löst dazu den unteren Kühlerschlauch und lässt dort ab. Was brauchts da eine Ablassschreube?

 

[mm1510]

Was bedeutet  "an der Grenze" ??.....ausgespindelt und nur noch Frostschutz für  2 Grad Minus.?
 
 

Das MHD ist nach 5 Jahren abgelaufen.
Steht aber auch im Serviceheft. Kühlwasserschlauch unten ab und laufen lassen.
 
Josef

 

[Gismo]

MHD....fürs Kühlmittel ??.....wow....Ich dachte das wäre nur bei Pudding so....
 
naja......Die Korrosions "Verhinderer" im Kühlmittel geben mit der Zeit nach. Deshalb sollte man es schon wechseln....
Wenn du den Kühlkreislauf leer hast, spül den ordendlich durch.
Stellt sich nur noch Frage nach ner Entlüftungsöffnung beim befüllen. Heizung dabei  auf "Hot" ist klar.....
Für deinen Wechsel kipp nur das Gleiche rein, was auch drinn war....rot ist nicht mit blaugrün (Glycolbasis) mischbar...
Es ist ratsam wenn du den Kreislauf spülst..(beide Schläuche vom Kühler abmachen) und wenns dir möglich ist auch vom Wärmetauscher der Heizung......jenachdem was sich für ein Schmock im Motor befindet,willst du nicht,das der drinn hängen bleibt....
 
 
 
 
 

 

[JeepFun1]

Danke schon mal an Euch alle!
 
Also Infos über was und wann eingefüllt werden muss brauch ich eigentlich keine, da ich selbst gelernter KFZ Mechaniker bin. Trotzdem Danke. Meine Frage bezieht sich ja eigentlich nur darauf ob es wo eine Ablassschraube gibt. Das mit dem Schlauch ist eine Sache die natürlich unumgänglich ist wenn keine vorhanden ist. Nur der untere Schlauch liegt beim Kühler nicht ganz unten soweit ich mich erinnern kann, und darum kann natürlich der Kühler nicht vollständig entleert werden. Der zweite Punkt ist das man zum unteren Kühlerschlauch nicht sonderlich gut rann kommt. Auch der Schlauchbinder ist so verdreht das man ihn nicht öffnen kann. Ok, auf zwicken und einen neuen drauf. Da es keine Ablassschraube ist, ist die Schlauchlösung natürlich die einzige.  
 
Sollte es eine Entlüftungsschraube geben dann bitte kurze Info, ansonsten gibt es dafür auch nur eine Möglichkeit.

Normalerweise verdiene ich schon einen Orden das ich mich so lange mit dem Fahrzeug quäle! Wenn es nur Service Angelegenheiten wären würde ich ja jubeln, doch leider ist das nicht so.
 
Wer meine Beiträge kennt weiß von was ich spreche
 
Also vielen Dank noch einmal an alle! Ist wirklich eine SUPER Truppe hier!
 
G. Andreas
 
 

 

[JeepFun1]

Habe mir das heute noch einmal angesehen. War schon eine Zeit her. Gut, da ist eine Klemmschelle am Schlauch und die zeigt zur Karosserie! Sehr praktisch  doch wenn ich den Batteriekasten ausbaue sollte man eigentlich gut dazukommen. Also Problem gelöst. Werde das auf den Herbst verschieben und mit dem nächsten Service mitmachen.  
 
Danke an Euch alle!