Reifen drehen in die gleiche Richtung

[rappel]

Hallo, habe mal ne frage!

Habe meinen Jeep heute in der Werkstatt neue Reifen der Wagen steht auf der Bühne.
Mir ist aufgefallen, dass sich beide Hinterräder in die gleiche Richtung drehen.

Ist das normal? Getriebe steht auf 2 WD, habe aber überhaupt keine Probleme hinsichtlich Kurvenfahrten.

Gruß Ralph

 

[Camper31]

Hallo

Ist normal. Könnte auf ne Sperre hindeuten! zB DreckLock

Gruß Peter

 

[rappel]

hallo camper!

sperre, auch bei 2wd?

Gruß

 

[x-core]

Yep, auch bei 2WD.
Die "Sperre" sitz doch in der Hinterachse, der isses egal ob du 2WD, 4WD oder N drin hast, die is immer aktiv.

Benutz ma die Suche zum Thema TrackLok. Da wirste nen Menge Antworten finden.


Martin

 

[rappel]

@ x-core

vielen dank, da bin ich ja beruhigt!!

gruß ralph

 

[mipi]

paßt schon so, wenn die Achse in die selbe Richtung dreht, funktioniert die automatische Reibsperre noch.
Wenn's nimma so ist, ist sie verschliessen, oder nicht vorhanden.

 

[Camper31]

paßt schon so, wenn die Achse in die selbe Richtung dreht, funktioniert die automatische Reibsperre noch.
Wenn's nimma so ist, ist sie verschliessen, oder nicht vorhanden.

Also so wie bei mir, da drehen die Räder mal so mal so und das liegt an der defekten TracLock! Allerdings hast mit der Räderdrehmethode keine 100%ige Sicherheit was drin ist! Da hilft nur nachschauen

Gruß Peter

 

[rappel]

ok, danke an alle!!
bei mir funktioniert die reibsperre offensichtlich!!
ok, das auto ist ja auch noch nicht so alt!

Grß Ralph

 

[mipi]

Also so wie bei mir, da drehen die Räder mal so mal so und das liegt an der defekten TracLock! Allerdings hast mit der Räderdrehmethode keine 100%ige Sicherheit was drin ist! Da hilft nur nachschauen

Gruß Peter

Wenn's Diff ohne Sperre ist, dann müssen sich die Räder gegengleich drehen!

 

[dmmg]

hi,

woran erkenn ich die tracklock?

mfg dmmg

 

[Camper31]

Wenn's Diff ohne Sperre ist, dann müssen sich die Räder gegengleich drehen!

Falsch!!!!

Meine Räder drehen meistens unterschiedlich und ich habe DreckLock! Sicher ist nur nachschauen!!

Schau mal über die Suche da gibts super Bilder im Forum!

Gruß Peter

 

[xj800]

Camper,Du schreibst doch selber,daß Deine kaputt ist...
und ohne Sperre drehen die Räder nun mal entgegengesetzt.

 

[Camper31]

Camper,Du schreibst doch selber,daß Deine kaputt ist...
und ohne Sperre drehen die Räder nun mal entgegengesetzt.

Hallo

Nur das die meisten die wissen wollen ob sie das Ding drin haben, eine defekte haben! Folglich ist es falsch zu sagen das wenn die Räder entgegengesetzt drehen keine Sperre drin ist. Kann trotzdem drin sein eben nur defekt! Aus dem Grund empfehle ich immer das man schauen soll, den nur dann ist es sicher was wirklich drin ist!

Ich zB hätte gern einen offenen Korb drin um eine Lunch Box reinzumachen, was ja nach der Drehbeschreibung so wäre!!!!! Bei DreckLock Diff gehts nun mal nur mit offenem Korb.

Mir ist auch klar das wenn die Räder gleich drehen, das eine Sperre drin ist. Was für eine es ist sieht man aber auch erst beim nachschauen.

Deshalb aufmachen bringt Klarheit, Räder drehen Verwirrung!!!

Gruß Peter

 

[xj800]

Da hast schon recht in dem Falle.Ich ging von grundsätzlich technischem aus.Wenn man es nicht weiß ist nachschauen besser.

 

[catmanjag]

Ich zB hätte gern einen offenen Korb drin um eine Lunch Box reinzumachen, was ja nach der Drehbeschreibung so wäre!!!!! Bei DreckLock Diff gehts nun mal nur mit offenem Korb.

Es gibt auch eine Lunchbox für den TL-Korb, ruf mal Joachim an, ich meine es war eine NoSlip. Allerdings muß dabei die TL auch gemacht werden und die Box ist etwas teurer als die normale Lockright, da kann man auch schon fast das Diff tauschen......