Steuergerät?

[Marco Pfeifer]

Hallo zusammen
Hätte da mal ne Frage, die vielleicht schon mal gestellt wurde ( ich finde aber nix dazu ):
CJ7, Bj 86, 4,2l R6,
-Hinter dem Handschuhfach ist ein Steuergerät verbaut. Was ist das für ein Steuergerät? Motor o. Zündung?
-Hat die "normale" original verbaute Zündung auch einen Zündkondensator?

Würde mich über ne nette Antwort freuen.
Gruss

Marco

 

[MarkusSollberger]

Das Steuergerät bedient den Servomotor an der Drosselklappenwelle im Kaltlaufbetrieb. Das wurde in Kalifornien ab Anfang der 80er Jahre nötig um sich noch durch die Emmissionsvorschriften mogeln zu können.

Sofern du mit 'normal' die Unterbrecherzündung meinst, ist da mit Sicherheit ein Kondensator enthalten damit Deine Kontakte nicht abbrennen.

 

[Marco Pfeifer]

Danke schon mal für diese info. Der Kondensator..... WO sitzt das Teil? Bin vielleicht etwas Blind )

Und: Gibts irgendwo ne Adresse, wo man dieses Steuergerät prüfen lassen kann?

 

[multigerd]

WO sitzt das Teil?

Komme nach kurzer Recherche zu dem Schluss, dass dein CJ7 eine elektronische Zündung haben müsste, also nix Kondensator.

 

[Marco Pfeifer]

Ha. Dann kann ich mich ja dumm und dämlich suchen ))) Vielen Dank!!

 

[Ruedi1952]

Frage mal EPS in Langelsheim an.

 

[Marco Pfeifer]

Vielen Dank!!

Sehr nett )

 

[YjMike]

Welche Problemchen macht er den so?

gruß
Mike

 

[Marco Pfeifer]

Umbau auf Einspritzer. Nach paar km fahren Zündaussetzer und nimmt äusserst schlecht Gas an. An „normales“ Fahren nicht zu denken. Vieles im Vorfeld schon erneuert. Wird halt (deswegen) wenig bis nicht gefahren. Soll bald bei ner Hochzeit fahren. Wäre schön wenns bis dahin geht )

 

[Drehzahlkeller]

Das ist das Motorsteuergerät hinter dem Handschuhfach. Das Zündsteuergerät sitzt fahrerseitig auf dem Kotflügel.

Wenn ich mich recht entsinne geht das grüne Kabel vom Zündsteuergerät durch das Motorsteuergerät um die Zündkurve in manchen Fahrsituationen zu ändern.

Ich hab es verfolgt, bis zum Abzweig zum Motorsteuergerät. Und dann direkt mit dem grünen zum Verteiler verlötet. Dann ist das Zündsteuergerät ohne Umwege direkt mit dem Verteiler verbunden. Das Motorsteuergerät dürfte ja eh hinfällig sein, bei Umbau auf Einspritzung.

 

[Marco Pfeifer]

Vielen Dank.
Kucke schnellstmöglich mal nach )