Unterboden versiegeln, ja oder nein?

[ollicologne]

Wie ich gelesen habe, wurde der Unterboden des Commander werkseitig nicht versiegelt/geschützt. Dass die Amis da gerne sparen, ist bekannt. Verwunderlich ist allerdings, dass die in Graz produzierten Einheiten ebenfalls keinen Unterbodenschutz haben. Die erhöhten Qualitätsanforderungen der Europäer sollten doch eigentlich bekannt sein.
 
Was habt Ihr getan, um eine vorzeitige Korrosion zu unterbinden? Klassischer Unterbodenschutz? Selbstgemacht? Oder so gelassen wie es ist? Der Werkstattleiter eines Jeephändlers hat mir neulich gesagt, man müsse sich da keine Sorgen machen. Ich bin allerdings ein wenig skeptisch.
 
Wenn dann jemand noch einen guten Fachbetrieb im Großraum Köln kennen sollte, bin ich glücklich.
 
Danke + Gruß
 
Olli

 

[Ralf]

Ich hab das in meiner Werkstatt meines Vertrauens machen lassen.
Ist eine Wachsart die sich bei Grundberührung auch wieder verschliesst.
Kostenpunkt ca. 250 €.

 

[Tommi69]

Ich hab das gleich am Samstag, am ersten Tag nach Kauf, auf unserer Grube gemacht. Erste Ansätze von Flugrost beseitigt und die wichtigsten Stellen mit Bitumenspray dünn aufgetragen.
Es gibt auch Meinungen, dass man das nicht machen solle, weil sich Bitumen mit Wasser vollsaugen könne und es dann erst recht darunter rostet, aber meine eigene Erfahrung in knapp zwei Jahren mit meinem alten Z zeigte, dass das schon gut vor weiterer Korrosion schützt, drunter sollte eben zunächst Rost mit Fertan und Drahtbürste weitestmöglich beseitigt werden... 

 

[JeepCherokeeXJ]

Ich hab ne Wachsversiegelung mit Hohlraumschutz machen lassen.
Aber ich glaub die WH's sind nicht sonderlich rostanfällig. Vllt bisschen Flugrost.

 

[Gerald S.]

Unser alter WG sieht unten rum mit seinen 8 Jahren besser aus als unser "neuer" WH mit seinen 3 Jahren. Ich habe mir für´s nächste Frühjahr fest vor genommen hieran etwas zu ändern. Ich werde die Hohlräume ausspritzen mit Langzeithohlraumversiegelung auf Wachsbasis und die anfälligen Stellen mit einem bitumenfreien Unterbodenspray. Zuvor werde ich Fertan zum Einsatz bringen, was ich mir bereits besorgt habe.

Ich möchte an dieser Stelle allen Forumsmitgliedern dringendst empfehlen den Unterboden gründlich abzu-"kärchern". Vor allem wenn man bisweilen Geländekontakt hatte. Denn: der Tank ist tatsächlich aus Blech (entgegen einer weit verbreiteten Meinung, er bestünde aus Kunststoff). Zwischen dem Schutzblech und dem Tank setzt sich jede Menge Dreck ´rein. Der bleibt immer schön feucht und vielleicht auch noch ein bisschen salzig. Das hält keine Schutzlackierung auf Dauer aus. Hinter den hinteren Rädern oben ist ein riesiger Raum, der voll mit Matsch gefüllt werden kann. Entsprechendes gilt für die beiden Seitenschweller. Die Vorderachse kann ebenfalls Unmengen Matsch aufnehmen. Da kommen bei einem Ausritt ins Gelände gerne mal zwei volle 10 l Eimer Matsch zusammen. Die fallen auch nicht von alleine runter. Nur so mal als Tipp.

 

[ollicologne]

Danke schonmal für die Info´s, ich denke, ich werde da auch etwas unternehmen. 

 

[Vancouver]

Sieh mal hier: http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=72770&hl=rostbek%E4mpfung
 
Das Rust Stop-Spray kann ich uneingeschränkt weiterempfehlen. Bisher immer noch alles unverändert am Unterboden.
Sonstige rostempfindliche (nicht bewegliche) Stellen / Teile  besprühe ich immer wieder mal mit Motorrad-O-Ringkettenspray. Das Zeugs ist zäh, verharzt mit der Zeit, ist absolut wasserabweisend und haftet bestens. Damit  habe sich seit Jahrzehnten nur beste Erfahrungen gemacht.
 
Helmut

 

[gr0andi0Jeep]

Hoi Zäme,
bei meinem WH habe ich nichts gemacht und sieht immer noch sehr gut aus, Ich Behandle den Unterboden ab und zu mit WD40 das ist alles. In den Ecken hinten im Träger habe ich einwenig Flugrost drinn den habe ich aber mit einem Rostumwandler und danach mit Schwarzen Glanzlack begegenet.
Gruss
Andi

 

[OQ13]

mein WK2 hatte bei der Auslieferung schon einen Unterbodenschutz aufgetragen, allerdings fehlten die so engen Ecken und Winkel..... dies hat dann mein Händler gleich noch ergänzt.
Empfohlen hat man es mir von mehreren Seiten ...
 
der alte WJ hatte 10 Jahre erreicht und sah mit dem beim Kauf aufgetragenen Unterbodenschutz noch ausgezeichnet aus ... ich bin der Meinung das bringt mehr als man oft denkt.