WH-2008: Warnung RDK obwohl keine Sensoren verbaut sind ?

[Vancouver]

Habe seit 6 Jahren keine RDK-Sensoren mehr drin und auch keine Probleme seither gehabt.
 
Heute kam im Stadtverkehr die Warnmeldung "Reifendruck prüfen" und links vorne der Wert 2,8. Bei allen anderen Reifen gewohnte Striche. Just in dem Moment fuhr rechts neben mir ein neuerer Jeep Renegade, weshalb ich dachte, dass mein WH eventl. von dem ein Signal aufgenommen hatte. 
 
Später kam nach dem Motorstart erneute dieselbe Warnmeldung, obwohl kein Fahrzeug in der Nähe stand. 
 
Dachte an das originale Ersatzrad, wo vermutlich noch ein Sensor drin ist. Aber dieser Wert wird mir ja wohl nicht am linken Vorderrad mit 2,8 bar angezeigt. 
 
Hat das auch schon jemand gehabt ?
 
 
VG
Helmut
 
  

 

[Vancouver]

Kommt jetzt nach jedem Motorstart, lässt sich aber über die Lenkradtasten wegdrücken.

 

[OldTom]

Leider kenne ich auch keine Lösung, um die Meldung dieses vollkommen überflüssigen "Features" abzustellen.
Ich hoffe aber, es gibt eine, weil ich ganz bestimmt die TPMS Sensoren ausbauen werde, wenn ich neue Reifen aufziehen lasse. Vielleicht könnte man in den alten Sensoren die Batterien austauschen (ja, das geht  tatsächlich) und diese Sensoren am Auto so anbringen um damit das unnütze TPMS zu überlisten.

 

[tom28865]

Moin,
unnützes TPMS ? Das ist wohl eher eine persönliche Meinung und nicht allgemeingültig. Ich bin jedenfalls froh nicht mehr manuell messen zu müssen und die Anzeige funktioniert sehr zuverlässig.
Nervig finde ich hingegen die (nicht abschaltbaren) Assistenzsysteme unseres derzeitigen Mietwagens Ford Taurus, vor allem "lane assist" der bei jedem Überfahren einer Straßenmarkierung (weisse/gelbe Linien) am Lenkrad rüttelt. Ist auf den nicht-Highways supernervig.
 
T.

 

[Dreamland]

Finde dieses rdk auch sowas von überflüssig. Ich werde mich mal nach meinem Urlaub mal ran machen ob man das mit witech deaktivieren kann.

 

[Hurrikan]

Das Superchips Dash Board 2 kann es auf jeden Fall

 

[Vancouver]

Alles wieder gut.
Habe die Fehlermeldung bewusst nicht weggedrückt, sondern ignoriert. Nach wenigen KM kam der Gong und alles war wieder normal. 
 
Dann wurde wohl doch das Signal vom linken Vorderrad des rechts neben mir fahrenden Jeep aufgenommen und der Wert von 2,8 angezeigt. Die anderen Reifendaten wurden nicht empfangen, deshalb nur Striche und die Fehlermeldung.
 
Helmut
 
 
 
 
 

 

[OldTom]

Gut zu wissen, dass es nichts weiter als etwas Geduld bedarf um das RDKS zu eliminieren. :thefinger_red:

 

[Vancouver]

Kannte das von den neuen Winterrädern, wo die Sensoren (leider) noch drin sind, weil der Reifenhändler vergessen hatte, die auf meinen Wunsch hin raus zu nehmen. Manchmal reichen schon 200 Meter Wegstrecke, manchmal braucht es aber auch 10 km bis das System die neuen Umstände erkannt hat und dann korrekt anzeigt. So zeigt er im Winter die Druckwerte an, im Sommer dagegen nur Striche (sofern das jemand wissen muss). Es gab Zeiten, da hat man einen Druckabfall beim Fahren noch bemerkt.   
 
Nach einem ungewollten Software-Update hat man mir die autom. Türverriegelung ersatzlos gelöscht und muss diese nach jedem Batterieabklemmen gebührenpflichtig neu aufspielen lassen.   Dafür wird mir aber der Reifendruckwert eines anderes Autos angezeigt.
Das RDK-System ist, für mich persönlich, so sinnvoll, wie einen Vegetarier zur Büffeljagd einzuladen.   
 
Hauptsache die Ursache ist gefunden und die Ruhe  wieder hergestellt.  

 

[OldTom]

 
Nach einem ungewollten Software-Update hat man mir die autom. Türverriegelung ersatzlos gelöscht und muss diese nach jedem Batterieabklemmen gebührenpflichtig neu aufspielen lassen. 

 
Je nachdem wie gut du dich mit Elektronik auskennst, kannst du die Türverriegelung mit einer einfachen Hardwareschaltung realisieren. Vorausgesetzt, dein Auto hat ein Park Assist System. Das nämlich wird bei ca. 25km/h abgeschaltet und das kann man auswerten und die Türen verriegeln lassen.

 

[Vancouver]

 
Je nachdem wie gut du dich mit Elektronik auskennst, kannst du die Türverriegelung mit einer einfachen Hardwareschaltung realisieren. Vorausgesetzt, dein Auto hat ein Park Assist System. Das nämlich wird bei ca. 25km/h abgeschaltet und das kann man auswerten und die Türen verriegeln lassen.

 
Das wäre ja sehr gut.
Mein WH ist Modelljahr 2008, hat vo./hi. Parktronic und eine Rückfahrkamera. Falls es dabei geht, bräuchte ich aber eine nähere Anleitung.