WJ 2.7 - Dieselkühler & Filter (?)

[Oberland]

Hallo geschätzte WJ-Spezis,
bin dabei, meinen WJ "untenrum" auf Vordermann zu bringen: Rost, Gummilager, Spurstangenköpfe, Stoßdämpfer, Querlenker HA, Dieselkühler und was dabei sonst noch alles daher kommt.
Zwischen Tank und (kurz vor dem) Dieselkühler finde ich ein einen Rostklumpen, der einem Filter ähnelt, vor allem, weil dort Schläuche und Kabel rein und rausgehen. In meinen Rep.-Handbüchern finde ich keine Hinweise auf dieses Teil bei einem Diesel, wohl aber beim 4.0 bzw. 4.7. Das Teil sieht auch so aus wie beim Benziner.
Wer kann mich bitte aufklären? Hat der Diesel tatsächlich bzw. regulär solch einen Filter vor dem Dieselkühler?
Grüße von WD

 

[GrannyGuste]

Wie wärs mit'am Foddo....

 

[Oberland]

Kommt...

 

[GrannyGuste]

Du hast doch an Final, der hat a Standheizung, Vielleicht hat da aner die Förderpumpn hinbaut...

 

[Oberland]

Grad fällt mir ein, dass eine Webasto Standheizung verbaut ist. Kann dieses Teil vielleicht damit zusammenhängen? Einer der transparenten Schläuche kommt vom / geht zum Tank, der andere läuft nach vorne...

 

[Oberland]

Jetzt haben wir uns überkreuzt ...

 

[Oberland]

Die Ähnlichkeit ist verblüffend. Sieht nach Volltreffer aus, oder, GG? Gibt´s Unterschiede zu beachten, zB bestimmte Typen?

 

[GrannyGuste]

Dachte ich mir doch, dass das die Dosierpumpe für die Heizung ist. Du musst die zur Heizung passende Pumpe kaufen, da die Dosiermenge bei verschiedenen Typen unterschiedlich sein kann.

 

[GrannyGuste]

Und noch so ganz nebenbei bemerkt, du solltest mal was gegen den Rost am Unterboden unternehmen.... Das sieht nicht mehr gut aus.

 

[Mik]

Ich hatte im Downloadbereich mal die Einbauanleitung für die Webasto Standheizung eingestellt:

https://www.jeep-forum.de/attachments/webasto-thermo-top-c_einbauanleitung-gc-wg-2-7-crd-pdf.74490/

Schau mal auf Seite 16, dort ist die Dosierpumpe beschrieben...

Gruss
Mik

 

[Oberland]

Hallo Grannyguste, dein Tipp war wieder ein Volltreffer! Bin ich von Dir auch nicht anders gewöhnt. Ich dank Dir sakrisch! Der Rost und lautes Scheppern bei Schlagloch- und Gulli-Überfahrten (Querlenker) waren der Anlass, den Unterboden genauer anzuschauen. Ich mach mich ab sofort (!!!) dran, alles was in meiner Anfrage steht, anzugehen. Der WJ steht schon auf der Bühne, gerade noch, bevor es vorhin wieder zu regnen begann. Hab mir einen Nadelentroster für die unzugänglichen und schwer befallenen Stellen zugelegt und schon ausprobiert, funktioniert mit einem 100L Kompressor super! Bin gespannt, wie der Dieselkühler nach dem Entrosten (das mach ich vorsichtiger ) aussieht. Ich versuche mich auch mit Sanding an den ausgebauten Teilen, wie Spurstangen usw., das aber im Freien.

Hallo Mik, auch Dir großen Dank für die Einbauanleitung! Kann ich nur weiterempfehlen. Jetzt nur noch die richtige Dosierpumpe bestellen, dann hab ich vorerst alle Austauschteile beisammen.

Scheene Griass aus Irschenberg, auch an alle anderen Jeeper!