Man muss der Wrangler aber auch als das sehen, was er ist: Ein GELÄNDEwagen.
Kurvenreiche Landstraßen durch den Taunus, die ein Tiguan, X5 oder Passat Alltrack spielend nehmen, macht der Wrangler schon mit Hang zur Seekrankheit.
Dafür wo die besagten Auto feststecken und die Fahrer überlegen, wo der nächste Bauer ist und wo man einen Traktor findet, fängt man im Wrangler an drüber nachzudenken ob man ggf. mal den Allrad zuschalten könnte.
Das sollte jedem bewusst sein...
Sorry, ich möchte niemanden abschrecken oder einen Wrangler ausreden, aber man muss sich über so ein Auto im Klaren sein. Die Vorteile die der Wrangler im Gelände mitbringt, sorgen durchaus auch für Nachteile im Straßenverkehr.
und nun Steine los
Gruß Michael