wrangler tj 4l

[BerndTJ]

Ich fahre zur zeit meinen dritten Wrangler mit 4.0L Motor. Bis jetzt 68.000km ohne Probleme.

Mit allen 3 Wrangler zusammen hab ich bestimmt schon 200.000 km abgespuhlt - kein Problem gehabt.

Dies ist mit sicherheit eines der besten Motoren was robustheit anbelangt!!

 

[TJ40]

Mein 98er hat jetzt 155.000 km drauf...

Bis auf den Standard mit kaputtem Krümmer und undichtem Kühler no Probs...

 

[BuccYJ]

HAb auch keinen TJ aber die motoren sind baugleich.
Mein erster motor hat bei ca 180 tkm nen lagerschaden gehabt wegen vorrausgegangenm überhitzungsproblem (Kühler wollte nimmer)
Reservemotor hat jetzt ca. 250tkm drauf und rennt immernoch wie ne eins. Das war mein Yps
bei meinem ZJ is auch ein motor mit 200tk laufleistung drin der keine probleme macht.
Motorenöl reicht ein ganz einfaches 10W40 mehrbereichsöl nicht gerade das billigste ausm baumarkt aber überkandiedeltes fuchs titan muß es auch nicht sein. Immer dran denken.. das is n Baumaschienenmotor kein Hochgezüchteter rennklotz.

 

[Bodo XJ]

... ich bin erst bei knapp 140.000 km und kann also nicht kompetent mitreden.
Erwarten ... naja 300.000 km ohne Probs, aber das wird sich zeigen.


Bodo

P.S.
Der 4.0 läuft in einem XJ ...

 

[Mustang]

Ich hatte schon mal Berichte gelesen, wo ab 250 Tkm von erhoehtem Oelverbrauch und bei 400 Tkm von Ueberholung der Maschine geschrieben wurde.
Das hat mich in meinem Gefuehl bestaerkt, einen Langzeitmotor zu besitzen.

Gruss
Harald

 

[KeyserSoeze]

Hi, mein TJ bekommt gerade einen neuen Zylinderkopf bei ca 140.000 km.

 

[snwrangler]

XJ 91iger ca.180000 10w40
ZJ 94iger ca.240000 10w40
XJ 93iger ca.160000 5w40
aktuell YJ 95 mit 66000 5w40 ALLE mit 4.0 und alle gingen ab wie GASTURBINEN und lieber einmal mehr Oelwechsel

 

[Bonsai]

hi leute

ähm hab jetzt glaub ich 70000 tkm ohne probs, läuft gut aberrrrrrrrr
er säuft wie ein loch

horst

 

[Caravanic]

Was heißt er säuft wie ein Loch? Wieviel gönnt er sich denn?
Wie so oft ist der Spritverbrauch von verschiedenen Faktoren abhängig wie z.B. Höhe, Breite, Anbauteile (z.B. Rammbügel oder Lampenbügel), Reifengröße (Serienreifen oder z.B. 35er-MT-Reifen), Achsübersetzung, Nutzung des Fahrzeugs (viel 4x4 oder Winde...)....
Über eines muss man sich im klaren sein: Ein Scheunentor ist keine Diskus-Scheibe!

 

[tklein9]

Richtig, und für so ein Scheunentor ist er unglaublich sparsam

Wem die aktuellen Spritpreise jedoch nicht zusagen, dem sei gesagt, dass es auch 3L-Autos geben soll, die zwar alle ihre Verbrauchsversprechen nicht erfüllen, jedoch eines nicht können:

G E I L A U S S E H E N U N D O F F R O A D E I N S A T Z

Ausserdem: Wenn ich für läppische 1 Liter mehr unendlich mehr fun habe, dann nehme ich doch gerne auch 4L in Kauf

 

[Mustang]

Bei meinem Cabrio z. B.

Gruss
Harald

 

[LOST2000]

sehr robost

in 4 Jahren 200 000 km gefahren und nix gewesen

 

[TJ0705]

Unser Rubi dürfte jetzt ziemlich genau 60.000km runter haben. (Weiß es nicht genau, weil ich wegen Gasbetrieb ständig mit Tageskilometer-Anzeige fahre. )

Vorher hatten wir einen 1997 TJ Sport 4.0. Den haben wir bis 2004 gefahren von 18.000km bis 150.000km. Alles ohne Probleme. (Krümmer zähle ich jetzt mal als bekannte Schwachstelle nicht zum Motor.)

Andererseits - unser kleiner Nissan Micra 1.0 :heuldoch: von 1997 hat nun auch schon 235.000km runter ohne das kleinste Mucken. Da wäre es ja auch gelacht, wenn der Dicke sich davon naß machen ließe...

 

[Gerd]

Habe zwar auch nen XJ aber der 4 Liter Motor müsste ja der gleiche sein
fast 300000 km
1 Wasserpumpe
1 Simmerring Kurbelwelle
Alle 15000 km Ölwechsel 10w40mit Filter

und geschont wird der net
Der Motor lebt nochmal 300000
Gruß gerd

 

[Grobschlosser]

Hallo ein Neuer hab meinen jetzt zwei Jahre 98er 4L ohne eine Mucke.Jetzt fangen aber die Hydros an zu klappern trotz 10W /40 sollte ich auf 5W/40 umölen ???

 

[Mustang]

Nein.

Gruss
Harald

 

[Thorty]

Jetzt fangen aber die Hydros an zu klappern trotz 10W /40 sollte ich auf 5W/40 umölen ???

Mit dünnerem Öl klappern die eher noch mehr...

Thorty

 

[headranger]

Hallo ein Neuer hab meinen jetzt zwei Jahre 98er 4L ohne eine Mucke.Jetzt fangen aber die Hydros an zu klappern trotz 10W /40 sollte ich auf 5W/40 umölen ???

Nein, wie Thorty schon schrieb, Du musst auf dickeres Öl umsteigen.
Versuchs mal mit 15 W 40, das reicht beim Tj allemal.
Könnte eine leichte Besserung bringen.


Gruß
Hans