Klemmende Bremse, lausige Bremsleistung

Mein Schwiegervater gibt mir eben keine richtigen Antworten sondern nuschelt immer was von "ist normal", "musst du mehr auf die Bremse treten" .... ich habe ihn schon vor dem Schweizer TÜV besuch darauf aufmerksam gemacht dass die Bremsen nicht in Ordnung sind. Eine Woche später was das Auto geprüft ... ich mag den Jeep wirklich aber das Problem nervt mich schon extrem .....

Hallo alle miteinander..

Zu DOT3/4..

Wenn ich mich jetzt nicht komplett täusche, sollten in Bremsleitungen welche mit DOT3 gefüllt sind/waren KEIN DOT4 eben wegen quellenden Leitungen eingefüllt werden.

Wenn andere Mumpe, dann DOT5.1 , das ist verträglich mit DOT3.

Oder aber Stahlflex von Anfang bis Ende, dann Quellen die Schläuche auch nicht mehr; kann aber u.U. das von Gordon erlebte passieren..

Zur Frage;

Fahr bitte zu einer Werkstatt und lass es genau kontrollieren.
Wenn möglich zu einer Jeep-Werke die schon lange - vor FCA schon Jeep hatte, oder zu einer Freien Werke.

Kontrolliert gehören sie..

Gruß Robert.

Ja das werde ich machen. Brauche den Jeep erst im September wieder zm Offroaden und somit hat meine Offroadgarage zeit das in Ordnung zu bringen.

Fahre in meinem schon ewig DOT 5.1 ohne Probleme.
Die 3er mit dem lausigen Siedepunkt kommt mir jedenfalls nicht rein.

Ich habe meine TJ nun doch noch zum Jeep Händler in Wil gebracht. Dort freuten sich die Mechaniker wieder ein altes Modell zur Reparatur zu haben.
Folgendes wurde gefunden:
Vorderachse:
Bremssättel/Bremskolben blockieren ---> neu
Bremsscheiben blau angelaufen ---> neu
Bremsbeläge durchs blockieren total hinüber ---> neu
Bremsschläuche ---> sicherheitshalber neu
Hinterachse:
Handbremse/Trommelbremsbeläge hinüber ---> neu
Bremssättel nicht mehr 100% funktionsfähig, Bremsscheiben innen verrostet, keine Bremswirkung hinten ---> neu
Bremsbeläge ---> neu
Bremsscheiben ---> neu
 
Die von der Offroadgarage mir gemeldeten ausgeschlagenen Buchsen sind alle noch gut.
 
Fazit: Die von mir von Anfang an bemängelte Bremsleistung war berechtigt. Der TJ hätte so nie vom CH-Tüv "zertifiziert" werden dürfen!
 
Vielen Dank an alle für die Tips und Information die ihr mir hier reingeschrieben habt!!!!
 
Liebe Grüsse
 
Danielle

Und der freudliche Schwiegervater übernimmt die Rechnung? Hoffentlich hat er seinen Sohn in einem besseren Zustand übergeben.

Zum Glück kosten die Teile ja vergleichsweise wenig für den Jeep

Ich habs meinem Schwiedervater erzählt ....
Zum Ersatz der Bremszangen meinte er "könnte man mit einem Reparatursatz reparieren und dann hälts wieder 10 Jahre"
Wegen den Bremsen an der Hinterachse "die Handbremse geht beim TJ auf die Scheibenbremse ... bla bla"
Ich habe Ihm dann später noch abfotografierte Details aus der Reparaturanleitung gesendet .....

Der hat seine Karren wohl auch nur kaputt gefahren...
Bremse ist eigentlich ein Kinderspiel, Beläge tauschen ist mit das erste, was man an seinem Fahrzeug lernt...