Hallo Zusammen,
derzeit bin ich auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug und interessiere mich für den 2014er Grand Cherokee Overland.
Motor mäßig schwanke ich zwischen dem Diesel und dem 5.7 Hemi.
Speziell für den HEMI hätte ich noch einige Frage - aber auch generell zum Jeep.
1.) Wie "schlau" ist die Elektronik hinsichtlich Zustandserinnerung? Merkt sich der GC alle Settings (Eco Mode, Abstandskontrolle, Fahrwerksposition,...) beim Abstellen des Fahrzeugs, oder müsste ich bei jedem Mal Einsteigen wieder erneut "meine" Settings wählen?
2.) Läuft der Motor im ECO-Mode als R4 oder als V4? Sind es generell die selben Töpfe, die abgeschalten werden oder wird hier zwecks Verschleiß gewechselt? Geschieht dieser Wechsel ggf. auch dynamisch während der Fahrt um eine Auskühlung zu verhindern?
3.) Hat die deutsche Version auch Remote-Engine-Start?
4.) Kann man die Abstandskontrolle (siehe 1.) ) permanent deaktivieren? (Nicht dass ich gerne dicht auffahre, aber mich nervt dieses Gepiepe eher, wie dass es mir hilfreich erscheint - gerade im Stadt verkehr)
5.) WENN der Eco-Mode aktiviert ist: Gibt es eine Möglichkeit den Eco-Mode zu verlassen, OHNE die ECO-Taste zu drücken? (Kickdown?)
6.) Jeep schreibt der GC hat ein Full-Size Reserve Rad - ist das dann auch eine der Ausstattung entsprechende Alu-Felge, oder denoch nur eine "Notlösungs-Rad-Reifen-Kombination"?
7.) Laut Jeep hat der GC einen Verbrauch von 13.0 Litern kombiniert - wie sieht der Realverbrauch aus? Vermutlich eher Richtung 18 Liter nehme ich an? (Klar ist das abhängig von der Fahrweise, aber 13 Liter erscheint mir eher ein Lablortestwert zu sein - bei 2.5 Tonnen)
Das wars erstmal
viele Grüße,
dognose
