92er Tankanzeige und Werkstattsuche

[Karls Projekt]

Hallo heute habe ich nach etlichen Schweißperlen meinen Cherokee XJ von 92 als Oldtimer angemeldet bekommen. War eine Deutsche Erstzulassung. Der Gute kam aus Spanien.

1.
Ich benötige eine Werkstadt im Raum Düsseldorf, die sich mit den alten Cherokees auskennt und die man noch bezahlen kann. Ich weiß umsonst ist nix aber die Spanne kann schon mächtig sein.
2.
Meine Tankanzeige bleibt konstant auf ¼ voll stehen. Ich denke das der Schwimmer klemmt. Kommt man da auch ohne Tankausbau dran?

 

[Carlo-ZJ]

2.
Meine Tankanzeige bleibt konstant auf ¼ voll stehen. Ich denke das der Schwimmer klemmt. Kommt man da auch ohne Tankausbau dran?

Sofern die Dichtung nicht in den Tank fällt solltest Du die Einheit beim Prefacelift XJ ohne Tankausbau herausbekommen.

XJ - und es geht weiter


Wenn das die Erste Pumpeneinheit ist oder du nicht weißt wann die werkseitige Mal durch was ersetzt wurde würde ich mir eine neue besorgen und selbst einbauen. Oder zusammen mit jemand der etwas Handwerklich begabt ist.

Schau mal hier in diesen Thread:
gefühltes kurzes Zündungsaus

 

[Heisseluft]

Wenn der 92er wirklich so gut ist, dass er "H" bekommen hat, sollte doch ein Tankausbau ein "kinderspiel" sein...weil alles gangbar....

 

[Mike63]

Bevor man jetzt am Tank das Unit tauscht .... -- die Steckerbelegung dieser Einheit raussuchen und die Sensorleitung einmal offen und einmal wieder gesteckt betrachten.

Wenn sich dabei die Tankanzeige nicht Verändert liegt das Problem ...

Nicht an der Pumpeneinheit sondern ....
Kontakt Anzeige zur Folienplatine
Anschlussstecker Cockpit
oder der Anzeige selber.

Ferner kann man auch am Stecker des Motorsteuergerätes bis zum Stecker der Pumpeneinheit den Durchgang messen wenn die Belegung beider Stecker bekannt sind.


Gruß Mike

 

[skaut]

Meine Tankanzeige bleibt konstant auf ¼ voll stehen.

Cool wenn ich gewusst hätte das man das als Option haben kann hätte ich beim JKU Erwerb darauf geachtet

 

[uofm1982]

" 1. Ich benötige eine Werkstadt im Raum Düsseldorf, die sich mit den alten Cherokees auskennt und die man noch bezahlen kann. Ich weiß umsonst ist nix aber die Spanne kann schon mächtig sein. "

Frag einmal bei Guido Gemein in Krefeld nach, da gehe ich mit meinem 96er XJ hin und bin bestens zufrieden.
Gruß Thomas

 

[AndreasP]

Hey,
ist zwar nicht Düsseldorf, haben aber Ahnung und faire Preise (zumindest 2020): Willkommen bei O.R.B. [Off Road Bochum] - O.R.B.

 

[Spookymulder]

Die Empfehlung der Werkstatt Guido Gemein in Krefeld kann ich nur bestätigen .

 

[Karls Projekt]

Danke für die schnellen Rückmeldungen. Also sobald es ein klein wenig wärmer wird, krabbel ich mal drunter. Sobald das Thema erl. ist, werde ich die Lösung posten. Danke auch für die ersten Werkstattempehlungen Krefeld ist ja gut zu erreichen.

Weiß jemand wo ich ein Werkstadthandbuch mit Teilenummern bekomme?

 

[Carlo-ZJ]

Werkstadthandbuch

Für meinen ZG hab ich eines von Haynes. Das hier wäre eins für den XJ: Repair Manuals & Guides For Jeep Cherokee 1984 - 2001 - Haynes Manuals

Gibts auch von Chilton: Jeep Chilton Repair Manuals

Und wenn Du nach Service Manual und deinem Modelljahr suchst findest Du auch das von Chrysler ->
Repair manual Werkstatthandbuch Jeep Wrangler Cherokee Briarwood Comanche 1992 | eBay

Teilenummern

Wo elektronische Teilekataloge zu finden sind steht zum Beispiel hier: Die ersten Schritte...

Ist der Link ist auch im Threadverlauf im weiter in #2 geposteten Link zu finden ->

Schau mal hier in diesen Thread:
gefühltes kurzes Zündungsaus

 

[Mike63]

Danke für die schnellen Rückmeldungen. Also sobald es ein klein wenig wärmer wird, krabbel ich mal drunter. Sobald das Thema erl. ist, werde ich die Lösung posten. Danke auch für die ersten Werkstattempehlungen Krefeld ist ja gut zu erreichen.

Weiß jemand wo ich ein Werkstadthandbuch mit Teilenummern bekomme?

GGF. wäre das auch eine in Frage kommende Anlaufstelle ....
Erkrath - Auto Haese (auto-haese.de)

Ich bin zwar schon fast 30 Jahre mit -Jeep CJ- 7 -- XJ -- ZJ/ZG -- unterwegs aber leider / zum Glück
waren das früher nur wegen ASU + und ggf. mal einen Fehler zb. ABS auslesen zu lassen.

Wie sollte ich da leider eine Aussage treffen wer Bezahlbar und bei unseren Modellen Kompetent ist.


Meine Empfehlung an dich ....
Ein Problem = stelle es ins Forum und meist wenn man ein wenig länger hier vertreten ist finden sich die ggf. Ursachen Forschung ( Fehler Analyse ) schneller.

Werkstätten die es vor wenigen Jahren noch mit besten Empfehlungen geschafft haben --
diese einzelnen Spezies dort wechseln oder sind fast alle in Rente.


my 2 cent ....


Gruß Mike