flyingdoctor
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Also, das Kästchen ist identifiziert. War wirklich ein Tachokonverter um nach Reifenumbau die Geschwindigkeit zu justieren. Dafür war das Poti im Kästchen. Blöd halt wenn der kaputt geht und das Steuergerät nicht mehr weiß, wie schnell man fährt. Eigentlich gehört das Teil in die weiß/orange Leitung nach der Abzweigung zwischen Abzweigung und Tacho. Dann fällt bei Störung nur die Tachoanzeige aus aber das Steuergerät kriegt noch original Signal vom VSS. Die Abweichung vom Speed wird das Steuergerät in seiner Arbeit nicht wirklich stören.