Cherokee neu Lacken

[CherokeeW4]

Da ist jetzt ordentlich steinschlagschutzlack oben!!

War vorher bundesheer Grün lackiert schon ein paar Jahre da rostet nix mehr
 

Ist mit 4 thule Träger montiert, Korb is 180x110cm groß, da kann man schon ordentlich raufpacken
Korb is eigenbau, da kann man alle 4 Seiten runterklappen..
 

MfG Gregor

 

[Gurti]

Sieht schwer aus - wieviel darfst du da noch reinpacken? Und schon getestet wie laut der Wind da drum pfeift? Je lauter desto bremst...

 

[Thore1988]

Na jetzt seid mal nicht so bissig.
Sieht doch erstmal gut aus. So einen Dachkorb fährt man ja auch nicht mit 120 über die Autobahn sondern mit 70 über Landstraßen in reizenden Expeditionsgebieten
Aber das Gewicht wäre in der Tat mal interessant. Ich finde meinen mit ca 40? kg eigentlich auch recht schwer!

 

[CherokeeW4]

Ja also schwer is das Teil schon, tippe so auf 80kg, das is der Nachteil am Korb!! Aber so richtig schwere Sachen Geb ich in den Anhänger... Aufs Dach kommen nur die sperrigen Sachen...
Und sonst sitzen 3 Leute meist oben usw... (Beim stehen natürlich [emoji1] )

Vom Wind her geht's eig, pfeifen tut da nix... Auch auf der Bahn, bei 120-130 is ned lauter...

MfG Gregor

 

[SandmannOffroad]

ich finds cool was Du da baust,
 
der Korb gefällt mir auch richtig gut! Zwei kleine Zusatz (Arbeits ) Scheinwerfer vorn an den Korb würde sicher auch noch gut passen.
 
Ich bin gespannt wie der XJ in neuem Kleid ausschauen wird!
 

 

[Gurti]

Nicht missverstehen, ich finde den Korb ja auch cool, vor allem die klappbaren Seitengitter. Aber eher als Anhänger- denn als Dachaufbau...

 

[CherokeeW4]

Danke

Ja also hätte vorgehabt mir eine 1m lange LED lightbar draufzuschrauben vorne am Korb

Ich auch schon, aber bitte kein showcar erwarten, habe dellen usw teilweise nicht gekittet, Karosserie soll ja etwas used look behalten, is ja nen Geländewagen

Ja muss auch zugeben, der Korb ist eher auch zwecks Optik oben, und da stört mich das Gewicht bzw der bisschen mehr Sprit nicht..
Und außerdem hab ich den so günstig ( 60 Euro ) bekommen, da hab ich gar nicht Nein sagen können!

Hinten kommt übrigens noch ne kleine Leiter dran, heckklappe hat schon ziemlich ausgeschaut vom raufklettern... Die kann man aber wieder abbauen, ist oben eingehängt, und unten 2 mal geschraubt... Is vom einem Peugeot expert...

Gruß Gregor

 

[catmanjag]

Der Träger - 80kG? Geht ja eigentlich nur wenn statt Rohr Vollmaterial verwendet wurde. Und rein von der Zulassungs-Seite her........hättest Du mit den 4 Querträgern und dem leeren Korb die lt. Hersteller zulässige Dachlast erreicht.

 

[CherokeeW4]

Also heben Tu ich das Teil alleine fast nicht... Der hat schon ordentlich Gewicht...
Was ich dachlast habe weiß ich jetzt Grad auswendig gar nicht... Habe die Träger für die regenrinne...

 

[cherokee xj]

Die maximale Dachlast beim XJ beträgt 150 Pounds = 68KG
 
Damit hat sich das mit deinem Korb schon erledigt...

 

[Fakin]

Da ist jetzt ordentlich steinschlagschutzlack oben!! [emoji16]

War vorher bundesheer Grün lackiert schon ein paar Jahre da rostet nix mehr [emoji1]

 
 
Komm, bleib locker. Das war doch nur ein Scherz.
Konnte nicht riechen, dass es bei euch in Ösistan keinen Humor mehr gibt.
 
Das Ding sieht aus wie ne gestretchte und tiefergelegte Bundesbahn-Palette, …da muss man einfach lachen …und dann noch die Vorstellung, wie du das Teil mit nem Flaschenzug oder vier Mann aufs Dach kranen tust …ist einfach herrlich
 
aber jetzt hast du mich auf ne Idee gebracht …mit deinen Aufbabschern.
 
So ne einfache Camouflage ist definitiv die beste Lösung, wenn man nicht lackieren und vor allen Dingern, …nicht gescheit vorbereiten kann, denn sie kaschiert den Murks perfekt und desto matter …umso weniger Murks fällt später auf, was bei Schwarz-Glanz garantiert nicht der Fall sein wird.
 
Man könnte es auch mit der Folie versuchen, nur müsste man dann vielleicht mit dem Schneide-Garn direkt an der Karosse arbeiten und den Lack besser vorbereiten.
 
Apropos Lack. Ist der Lack (auch teilweise) mit abgegangen, als du die Flecken wieder abgezogen hast und wie lange waren die drauf??
Das macht mir die größten Sorgen, sonst würde ich es probieren.
 
Eine Idee hab ich schon, allerding in Seidenmatt;
 

 
 
 

 

[CherokeeW4]

Hehe, bin eh total locker versteh schon spass

Ja also 2 Mann tun sich fast ein wenig schwer den so hoch raufheben

Also mit Folie is das auf alle Fälle eine einfache und günstige Lösung, hab die bei mir selber draufgeklebt,und is auf akzeptabel geworden...

Nein also abgegangen is da nix, hab sie beim abziehen mit dem föhn meiner Freundin leicht erwärmt, das is supa gegangen
Mitn heisluftfön is nicht so gut gegangen, da war die Folie gleich viel zu heiß....

Die Folie hab ich zugeschnitten und dann wahllos draufgeklebt...
Und vorbereiten musst du da beim lack nix, einfach mit silikonentferner abwischen das er fettfrei is und fertig und die Folien bekommst du günstig in der bucht...
Und bei nicht gefallen, einfach wieder ab...

Hätte meine Folie am Jeep nur Ca 6 Monate oben, aber hatte meinen passat schon 2 mal foliert, jeweils 1 1/2 Jahre und das is mitn föhn auch supa gegangen...

Wenn du ein camouflage Muster lackierst stell ich mir das schon schwerer vor...

MfG Gregor

 

[Thore1988]

Wasn das für ein Setup bei dir?
 
Fahrwerk? Reifengröße?
Hast du vlt. schonmal erwähnt, aber ich habe jetzt keine Lust 4 Seiten Thread durchzulesen

 

[CherokeeW4]

Morgen [emoji4]

Hab nen rubicon superflex verbaut, 3.5" Zoll höher, mit 31x10.5er...
Und alles was so noch dazu gehört, wie sye, Tom Woods kardan usw...

Und hinten is noch nen Detroit locker drin...
Irre das Teil [emoji1] in jedem Kreisverkehr hört man das Innere Rad ganz langsam durchdrehen [emoji1]


Hätte noch ne Frage zur dachlast... Is ja anscheinend beim xj bei 68kg... Aber was hilft mir dann das wenn auf den thule Trägern 90 kg oben steht??

Gruß Gregor [emoji4]

 

[FloISP1488]

Die Passen ja auch bei anderen Fahrzeugen...
Viel Spaß im Winter, mit deiner Sperre..

 

[CherokeeW4]

Sperre hatte ich letzten Winter schon, nicht wirklich schlimm zum fahren...

So, gestern war's soweit, Jeep wurde lackiert...
Ja was soll ich sagen, könnt euch jetzt das gelbe vom ei erzählen und Fotos zeigen wo er supa da steht, leider tut er das aber ned...

Wie es halt bei einem Laie is, 2 tränen, dellen und was mich sehr ärgert schleifspuren in der Motorhaube...

Tränen schleifen ich raus, und polier dann nach, und die dellen waren mir sowieso egal, is doch nen Geländewagen...

Wie die schleifspuren da hinkommen versteh ich nicht, alle anderen Teile sind wunderbar geworden, und hab extra mit einem 1000er nass geschliffen... Aber naja, das sieht sich hoffentlich weg [emoji1]







Jetzt steht er noch in der warmen Box, aber zu Mittag wird er dann geholt, und nächste Woche mit dem zusammenbauen begonnen [emoji106]

Gruß Gregor

 

[Grandwk2]

Hallo Gregor,
 
nach unseren letzten PN`s hast Du ja fleißig gearbeitet. Glückwunsch! Das Ergebnis ist für einen Laien sicherlich ok.
Welchen Lackaufbau bzw. welches Material hast Du denn nun genommen?
 
Gruss Jürgen
 

 

[HerrRossi]

... diese Gelassenheit möchte ich haben - den Riesenaufwand zu betreiben in vollem Bewusstsein ob der Dellen (die man hätte glätten können); von dieser Art der Coolness bin ich meilenweit entferrnt ... falsch - so locker werd ich im Leben nicht.
 
... weitermachen!
 
Rossi

 

[Fakin]

Mach dir keinen Kopp, ...die Fehler sind zum Lernen da
In Hessen sagen die Lackierer immer ...das guckt sich weg
 
Auf den Bildern sieht er schomal ganz nett aus :top:
Was ich allerdings gar nicht kapiere - Wieso hast du die Radläufe nicht mitlackiert?

 

[CherokeeW4]

Hallo!

@Jürgen: ja, hab die letzten Tage, Ca. 3-4h am Tag am Jeep gewerkt das was weiter geht...
Habe jetzt den billig lack vom eBay verwendet den ich damals bestellt habe, da sich herausgestellt hat das es Nu doch kein thermoplast lack ist!!

@fossi: naja, denke mal nen Jeep darf schon mal nen paar dellen usw haben , denn im Gelände wird er ja ab und an ein wenig hergenommen, und wenn ich mich jetzt zu sehr bemühe muss ich dann zu viel aufpassen das ned wo angeht... [emoji1]

@fakin: danke, da hast du recht
Naja, vorne hab ich sie runter genommen, dar da sind mir aber alle schrauben gerissen ...
Hinten wollt ich sie nicht runter nehmen, da sowieso die Abdeckung drüber is, und beide kotflügel rostfrei sind... Da kommt nur unterboten Schutz drunter dann, ja meiner meinung nach der beste Schutz für die kotflügelkanten...

So, gestern die Mühle geholt, und gleich mal einen Schlag bekommen.. [emoji15]
Orangenhaut ohne Ende, am ganzen Auto...
Haben in der Box extra darauf geachtet, das sich der lack schön verläuft, aber keine Ahnung was da dann schief gegangen ist..[emoji15]

Das heißt nun mit 2000er schleifen, schleifen, schleifen und dann alles wieder polieren... Solll angeblich recht gut gehen, hoffe ich zumindest...

MfG Gregor