Fehler 0340 beim 2.7 CRD

[Mik]

Das Bimetall-Ventil auf dem Dieselfilter macht in der Tat auch öfter mal Probleme.
Öffnungstemperatur kann ich dir nicht sagen.
Aber das kommt ja mit einem neuen, org. MB Filter neu und sollte funktionieren.

Alternativ baut man die Filteranlage komplett um auf einen mit Handpumpe zum Entlüften.

 

[PeterGess]

Ich habe jetzt einen anderen Filter verbaut (MANN WK 842/13)
ohne Wassersensor, ohne Ablassschraube.
Das Rücklaufventil habe ich stillgelegt, die Öffnung im Filter verschlossen und
die Rücklaufschläuche habe ich einfach verbunden.
Filter mit Diesel gefüllt, 10 Sekunden orgeln und sofort angesprungen und keine einzige Luftblase in den Leitungen.
Den Filter hatte ein Kollege noch im Lager.
Sollte ich mal an ein neues Rücklaufventil kommen kann ich es ja wieder einbauen.

Oder ist es problemlos wenn ich das Rücklaufventil weglasse so dass der Rücklauf direkt wieder in den Tank fließt?

 

[GrannyGuste]

Siehste, des war jetzt ganz einfach und nix Nockenwellensensor.
Das mit dem Rücklauf kannste so lassen, das spielt keine Rolle. Das Bimetallventil braucht man nicht.

 

[PeterGess]

Ich würde gerne noch die weißen Klammern der Dieselleitungen erneuern, da diese auch schon porös sind.
Weiß jemand dazu die Teilenummer, dann würde ich die beim Mercedes Händler vor Ort bestellen.

 

[Mik]

Ich bin nicht sicher, ob es diese Clipse auch mit eigener Teilenummer einzeln gibt - glaube eher nicht, sondern nur komplette Leitungen mit Anschlüssen.

Eventuell einfach mal bei der Mercedes Niederlassung nachfragen, vielleicht haben die solche noch in der Schublade.

Ansonsten kann man zahlreiche Varianten dieser Clipse im iNet finden, zumeist aber in größeren Stückzahlen und ob die passen ist nicht sicher…