Frage zum Wartungsintervall

[silentbob]

Ich habe mal eine Frage zu den Wartungsintervallen. Ich habe mir letztens einen GC aus 5/ 2014 mit 55 tkm angeschaut. Der erste Service wurde bei 12.500 km in 01/ 2015 gemacht, der zweite in 9/ 2015 bei 25.300 km. Der nächste Service wurde dann bei 46.175 in 10/ 2016 gemacht (NL incl. Bremsen hinten erneuert) Der Händler würde bei Übergabe noch die jetzt fällige Inspektion nachholen. Ist das ein Problem? Wenn ich das richtig sehe, dann fehlt u.U. eine Wartung bei 37.000 km, oder? Das Fahrzeug hat nur einen Vorbesitzer. Wundert mich, dass der nicht regelmäßiger beim Service war. Kann der fehlende Service ein Problem beim Motor oder Getriebe zur Folge haben? Könnte FCA bei evtl. Kulanzanträgen daraus ein Problem machen?

 

[Heisseluft]

Kulanz bei FCA...
 
Mit oder ohne Scheckheft wird sich FIAT immer quer stellen.
 
 
Hat der GC nicht auch schon einen Intervall von 30tkm/2Jahre?
Da kannst du ja mal bei Fiat anrufen...

 

[GCSummitDulmania]

Moin!
Der Diesel muss einmal pro Jahr oder alle 20000 km zum Service!
Je nachdem, was zuerst....

 

[trollbomber]

Moin.
Ich fahre einen Grand Cherokee Summit, Bj. 11.2015 WK 2
Habe jetzt 50 000 Km auf der Uhr.
Kann man bei der nächsten Wartung die Kühlflüssigkeit gegen
das wasserfreie Evens Auto Cool 180 austauschen, oder sollte man
bis Ablauf der Garantie warten, oder sogar ganz darauf verzichten?
Wenn jemand damit schon Erfahrung gemacht hat, würde ich mich freuen.

 

[V8martin]

Sollte es ein SRT sein, wovon ich ausgehe, wegen dem geleichen Beitrag in "ein paar Fragen zum SRT" sind folgende Wartungsfristen einzuhalten.

Spätestens immer nach 12 Monaten oder bei folgenden Kilometerständen:
1. 12.000 km
2. 24.000 km
3. 36.000 km
4. 48.000 km
5. 60.000 km usw.
Eine Überziehung der Fristen um im Rahmen der Garantie noch Anspruch zu haben ist gem. Aussage meine Werkstattmeisters um max. 1 Monat und 1000km ohne Einschränkung bei einer Gewährleitung möglich.
ich habe dies mal gefragt, weil es absehbar war, dass im Urlaub durch die Kilometerbelastung die
nächste Garantie anstehen würde. In deinem Fall dürfte es ja aber aus Sicht der Garantie egal sein oder? BJ 5/2014.
Aus der Sicht, Lebenslaufakte nicht vollständig , würde ich persönlich die Finger davon lassen, außer der Preis ist richtig gut. Geht ja auch um den späteren Wiederverkauf!

Gruß

 

[2015GCSRT]

Aufpassen!!!
Bei meinem SRT wurden die Wartungsintervalle mitten in der Garantie von 12tkm auf nur noch 10tkm reduziert!!
 
Laut Werkstatt angeblich um eine "Verwässerung" des Motoröls durch häufige Abschaltung von 4 Zylindern bei "Eco on" zu verhindern.
Da gab es wohl einige Problemfälle.....aber ob´s stimmt.......k.A.

 

[silentbob]

Ja richtig, es ist ein SRT. Der Preis liegt bei knapp 40.000 €. Ein Ölwechsel bei 36 Tkm wurde ausgelassen oder es gibt keinen Nachweis darüber. Könnte das tatsächlich später noch zu einem Problem werden? Selbst wenn ich jetzt einen kompletten Ölwechsel und Getriebespülung etc. machen lasse?

 

[wolke66]

....... Könnte das tatsächlich später noch zu einem Problem werden? Selbst wenn ich jetzt einen kompletten Ölwechsel und Getriebespülung etc. machen lasse?

 
 
hätte hätte Fahrradkette oder viel Kaffeesatzleserei
 
 
meine Meinung:
Auto ist fast 4 Jahre alt, ist aus der Garantie wahrscheinlich schon (keine 4 jahre) raus - Kulanz wird es keine geben - wenn der Preis/Leistung stimmt, dann würde ich zuschlagen.
 
Dreh es mal um: wenn Du ein Gebrauchten kaufst, der alle Wartungen einwandfrei gemacht hat, ist das Risiko eines vermeintlichen "Kulanz"schadens genauso groß, oder?

 

[silentbob]

@wolke66
Na das ist doch mal ne Ansage. Bei kommt die kognitive Dissonanz meist schon vor dem Kauf...   

 

[silentbob]

Bei mir soll es natürlich heißen...

 

[2015GCSRT]

Wenn der Wagen technisch in Ordnung ist, so würde ich mir über EINEN fehlenden Ölwechsel nicht soooo den Kopf machen.
Falls Du natürlich in absehbarer Zeit gleich wieder an einen Verkauf denkst, so fängst Du dir hier natürlich auch gleich einen späteren Diskussionsgrund ein.
 
Generell glaube ich nicht das es durch einen fehlenden Ölwechsel, wenn er denn wirklich nicht gemacht wurde, zu technischen Problemen kommt.
Ich halte das bei FCA schlicht für Abzocke.....aber was soll man in der Garantie schon machen?

 

[2015GCSRT]

Sehe gerade das hier: "...incl. Bremsen hinten erneuert" - und das bei 46tkm ???
Wurden die vorderen Bremsen denn auch schon gemacht?
 
Ich habe jetzt knapp 55tkm weg, aber an den hinteren Bremsen mußte noch nichts gemacht werden. Vorne gabs schon mal komplett neu - allerdings weil eine Scheibe verzogen war.
 
Wenn die hinteren BRemsen wirklich fertig waren, so wäre ich bei dem km-Stand dann doch etwas vorsichtiger mit dem Fahrzeug.
Evtl. wurde er recht "artgerecht" bewegt....und dann würde ein fehlender Ölwechsel schon wieder nicht sooo toll sein........man steckt eben NIE drin!

 

[wolke66]

@wolke66
Na das ist doch mal ne Ansage. Bei kommt die kognitive Dissonanz meist schon vor dem Kauf... 

 

noch ein Tipp:
wenn Du Dir unsicher bist:
mach bei einem Gutachter einen Termin, leih den Wagen aus und fahr dort vorbei - die 150-200 Euro sollte Dir das ganze dann schon Wert sein und Du kannst dann beruhigter schlafen

 

[silentbob]

@wolke66
Über den Punkt bin ich schon hinaus. Da zwischen mir und dem Händler ca. 250 km wäre das jetzt auch nicht mehr so einfach. Ist aber ein Vertragshändler von Jeep, insofern genießt er teilweise meinen Vertrauensvorschuss. Hoffentlich bereue ich das nicht...    Quatsch, alles wird gut...