Getriebe schaltet spät hoch

[Thor]

Hallo Getriebeprofis,

seit heute morgen folgendes Problem.

Karren bleibt nach Start im ersten Gang und geht nicht in den zweiten.
Ist ca. 1km so, dann schaltet er in den zweiten und danach ist es so als ob nix gewesen wär.

Wenn der Wagen dann wieder eine weile steht selbes Phänomen von vorne.
Anfahren, kein Schaltvorgang in den 2ten nach ca. 1km bei Drehzahl 2000rpm folgt der Schaltvorgang und dann ist wieder alles als ob nix wär.

- Ölstand ist O.K
- Öl nicht verbrannt sondern schön rot (ca. 20tsd km drin)
- TV-Cable geölt hab mich aber noch nicht mit der einstellung "beschäftigt" eventuell liegt da der Hund.

Wenn ich mich richtig erinner ist der 1te Schaltvorgang doch verzögert damit der Kat warm wird, oder?
Ist eventuell der Speedsensor im Eimer? Da er wohl eh ein "Verschleißteil" ist wollt ich den mal tauschen.
Welchen brauch ich beim 97er? Und wo gibt´s den online? Hab keinen freundlichen in der Nähe.


Möchte auch Getriebe Profi werden

 

[jingo]

Hallo, da wird der Blini unser Getriebeguru sicher was zu schreiben können,

gruß Ingo

 

[Ozymandias]

Hallo Getriebeprofis,
- TV-Cable geölt hab mich aber noch nicht mit der einstellung "beschäftigt" eventuell liegt da der Hund.

Wenn ich mich richtig erinner ist der 1te Schaltvorgang doch verzögert damit der Kat warm wird, oder?
Ist eventuell der Speedsensor im Eimer? Da er wohl eh ein "Verschleißteil" ist wollt ich den mal tauschen.
Welchen brauch ich beim 97er? Und wo gibt´s den online? Hab keinen freundlichen in der Nähe.


Möchte auch Getriebe Profi werden

Am Tv cable liegt das eher nicht, dessen Einstellung ändert sich ja nicht über Nacht.

Die Schaltvorgänge sind eigentlich immer gleich, nur der Overdrive schaltet erst wenn die Öltemperatur über 10° liegt.

Mal sehen was Blini meint.

GtN Ozy

 

[Thor]

Danke schon mal für eure Antworten,

Fehlerspeicher auslesen Getriebe geht glaub nicht mit meinem Scanmaster, mist. Will nicht zu DC.
Denkt Ihr Speedsensor eher nicht?

Noch ein Punkt, darf aber eigentlich nix damit zu tun haben.
Die Schelle am ATG Kühler (das kleine Dings vor m Klimakühler) hat leicht genässt.
Neue Schelle drauf, Schlauch nicht abgezogen.
Hab dann Getriebeölstand geprüft, aber nicht ganz warm. Ölstand war im unteren drittel. Hab dann so 350ml ATG ÖL (Das richtige ) nachgefüllt über Ölmessstab.

Nach Getriebe warmfahren war der Stand dann im "oberen" Drittel.
Die Aktion ist aber jetzt 1 Woche her. Und Fahrzeug hat weder vor dem Auffüllen noch direkt danach auffälligkeiten gezeigt.
Denke das sollte es nicht sein.
Gute Nacht für heute.


Tobi

 

[mysticranger]

Am Tv cable liegt das eher nicht, dessen Einstellung ändert sich ja nicht über Nacht.

Es mag zwar seltsam klingen, aber bei meinem Z war das TV-cable immer wieder über Nacht wieder festgegammelt.
Morgens wollte er dann nicht in den zweiten schalten und das Gaspedal war auf den ersten Zentimetern Pedalweg sehr leichtgängig.
Irgendwann nach ein bisschen Fahrerei hat sich das Kabel dann gelöst und das hat man auch am Pedal spüren können
dass der Widerstand vom TV-cable auf einmal wieder da war.

 

[Thor]

Morgen Männer.

Fahr morgens nach m starten so nach 30sec. los. also nicht "gleich".
TV Cable hab ich heute ausgehängt geht eigentlich "leichtgängig".

Werd es jetzt mal vor m losfahren ein paar mal bewegen und dann sehen ob der Fehler immer noch da is.


Grüße

 

[Thor]

Juhhuu Fehler heute Mittag gefunden. Stecker vom Speedsensor war komplett herunter.
Wunder mich nur das er dann überhaupt noch geschalten hat... Notprogramm wahrscheinlich.

Check gages hat nicht geleuchtet.


Welches Getriebe hat der 97er eigentlich genau?



Gruß, Tobi

 

[Ozymandias]

RE 44, und ja er geht ins Notprogramm, schaltet dan über den Tachosensor.