Getriebe und Tachoproblemchen

[blini]

du hast aber ein a518 46rh unterm hintern, vergiss das nicht !

 

[MrB3333]

und wo findet man sowas gebraucht? bei mir in da nähe wollens alle nu überholen

 

[blini]

ab welcher drehzahl schaltet denn das getriebe unter normallast in die 2te ?

hast ein foto von der karre, nach dem bj. her kann man nicht genau sagen ob es vielleicht schon ein face lift ist. dann schauts mit dem getriebe etwas anders aus.

 

[mikesch1960]

Hallo Martin. Ich versteh das richtig - du kaufst dir nen alten GC bei dem du Bescheid weißt, das er nicht vernünftig schaltet?

 

[MrB3333]

hallo. ja preislich ist er ja echt günstig gewesen. und ich denk mir ein getriebe (hab zb eines gefunden um 450 Euro) ist ja nicht das Ende der Welt.

 

[angrybert]

Na ja, also ein Getriebe reparieren zu lassen kostet so 3500 Schleifen und das bedeutet dann für viele "das Ende der Welt" vor allem weil ich mal ganz erheblich bezweifele, dass das dann alles ist .
Man kann eh schon jedes Jahr fast nen 1000er in die Kiste stecken nur damit man halbwegs vernünftig mit unseren alten Hobeln fahren kann.
 
Aber gut, Getriebelektüre gibts hier jede Menge. Viel Spaß beim Durchstöbern.
Du kannst auf jeden Fall mal in Valkenburg beim Schrotthändler anrufen. Vielleicht hat der noch ein Getriebe da liegen und bei dem Laden kann man auch mit den Leuten da sprechen wenn nachher doch was drann ist.
 
Gruss
Bert

 

[blini]

ab welcher drehzahl schaltet denn das getriebe unter normallast in die 2te ?

hast ein foto von der karre, nach dem bj. her kann man nicht genau sagen ob es vielleicht schon ein face lift ist. dann schauts mit dem getriebe etwas anders aus.

 
wenn deine karre die ist die auf deinem profilbild abgelichtet ist, dann ist das aber face lift ! ich sags nur so nebenbei. 

 

[MrB3333]

Ja das ist das teil. Ist da das getriebe ein anderes?

Ja schaltet bei etwa 3000 in den zweiten bei Normallast

 

[blini]

das ist viel zu hoch ! die 2te muss bei ca. 1800 rein ! jetzt könnte es natürlich daran liegen dass es überhaupt nur am tv cable (drosselventilseilzug) liegt und nur mal neu justiert werden muss, oder er hat einfach schon so großen schlupf !
 
wenn es ein face lift ist dann ist es zwar der gleiche getriebetyp aber elektrisch gesteuert ! ich bin von einem älteren zj typ nach deiner baujahrangabe ausgegangen und hab den typ a518 46rh gepostet. der face lift ab 96 hat aber ein a500 44re eingebaut.
 
kannst nicht ein größeres bild der karre hier posten damit man genau sieht ob es ein face lift ist ?!
 
pre face lift 93-95
      face lift 96 98
 
deiner liegt genau in der mitte und da muss man richtig gucken ob es jetzt ein alte zj gerät oder schon das neuere zj gerät ist.

 

[MrB3333]

http://cache1.willhaben.apa.net/mmo/7/120/552/447_-1938763298.jpg
Da sieht man alle bilder

 

[blini]

da is nur 1 bild.
 
face lift, also ab 96 ! getriebe a500 44 re
 
da hast du die Möglichkeit einen onbordtest mit dem zündschlüssel durchzuführen. eventuelle fehlercodes kommen dann an der km anzeige raus. versuch das mal ob getriebecodes abgelegt wurden.
und weiters würd ich mal das tv cabel checken und neu justieren ! vielleicht ist das getriebe garnicht tot !
 
und ohne tachosignal wird das a500 44re garnicht schalten wie man es gerne möchte !!

 

[MrB3333]

Wo bekommt man günstig ein getriebe wenn es tot wäre?
http://mobile.willhaben.at/object/?adId=120552447

Da sind jetzt alle bilder zu sehen

 

[blini]

alter, möchtest du nicht vorher kurz mal über deine mühle gucken ob man vielleicht dein problem mit wenigen handgriffen unter kontrolle bekommt ???!   
 
ein ösi noch dazu !
es wundert mich dass du nichtmal nachfragst wenn man was wissen möchte.

 

[MrB3333]

Doch klar. Wenn ich mich nur besser auskennen würde...

 

[blini]

ja dann frag doch ! man muss nur in die tastatur tippen !
 
also zuerst machen wir eine onborddiagnose. man kann hier im Forum auch danach suchen.
schlüssel ins Zündschloss, 3x zügig auf Zündung drehen, das 3te mal auf Zündung gedreht lassen. dann kommen eventuel zahlencodes wie 12 oder 55 an der km anzeige. wenn abgeschlossen " done "
 
danach solltest du das drosselventil des Getriebes oben an der Drosselklappe des Motors neu justieren und überhaubt überprüfen ob es leichtgängig zu führen ist und auch unten am getriebe nachsehen ob die rückstellfeder noch dran ist. !!!!
 
wenn das abgearbeitet ist und nicht fruchtet kannst dir allemal noch ein altes getriebe um 500 kaufen worauf du einen fahren lassen kannst dass dann das Theater von vorne beginnt !
 
drosselventilseilzug link http://www.jeepforum.de/topic/98446-hallo-und-hoffe-auf-hilfe-mit-getriebe/?p=1021034

 

[MrB3333]

Hallo muss ein facelift sein weil 164kw gibt's erst ab 01/96 oder?

 

[blini]

Hallo muss ein facelift sein weil 164kw gibt's erst ab 01/96 oder?

 hab ich schon längst gepostet dass es ein face lift ist !
von aussehen her is es natürlich auch zu erkennen, frontgrill, innen dashbord, umlaufender plastikschutz usw.

 

[MrB3333]

ok sorry. also fehlerspeicher ausgelesen, nichts gefunden...

 

[MrB3333]

oder kann ich vorübergehend mit 2 gängen fahren ohne weiteres zu zerstören? bin eh nur im innerstädtischen bererich unterwegs.

 

[blini]

nur done ?