Getriebeöl beim 5.9

[Baeda]

Hallo,

kann mir jemand sagen, ob es eine Alternative zum teuren ATF+4 Getriebeöl gibt.
Hat das schon mal jemand ausprobiert?

Danke,
Bäda

 

[telewampi]

hallo bäda

wieso teuer? gibt's doch schon so für ca.10 euro den liter.
ein neues getriebe wird etwas teurer
ich würde nix anderes ausprobieren
gruss siggi

 

[frauhansen]

Nein, ausser dir ist das Getriebe wurscht. Selbst das nicht viel billigere Dexron is der Getriebe-Tod

 

[Herbert25]

ATF+4 gibt es schon für 8 Euros den Liter
wo willst da noch sparen?

http://www.ravenol-s...onFluid/automat

 

[cherokee xj]

5.9er fahren und kein Geld für ATF+4

Eine ATG Überholung kostet schnell mal 2500 Euro - wenn dir das lieber ist, dann kipp Salatöl vom Aldi rein - das ist richtig billig

 

[huginnus]

Hallo,

kann mir jemand sagen, ob es eine Alternative zum teuren ATF+4 Getriebeöl gibt.
Hat das schon mal jemand ausprobiert?

Danke,
Bäda

Kauf Dir 'nen Trabant,
bis auf 1,5l lumpiges Gl 60 (ca. 2,- €/liter) im Getriebe alle 50.000 km und etwas Fett und Dot3 Bremsflüssigkeit alle 5 Jahre und billigstes 2-Taktoil keine teuren Betriebsstoffe,
nicht mal Frostschutz für den Motor.
Und für den Outdoor-Fan gibts da auch 'nen Kübelwagen.

 

[Grannypiet]

Mann seid Ihr alle gemein......

Lass den Jung' dat billigzeugs reinkippen und gut isses. :heuldoch:

Den Filter würd ich auch wech lassen, brauchst' dann auch net.

Der " David " hat bestimmt noch'n ATG für'n fünfneuner für " ganz kleines" ,

das passt schon

graetz...

 

[mysticranger]

kann mir jemand sagen, ob es eine Alternative zum teuren ATF+4 Getriebeöl gibt.
Hat das schon mal jemand ausprobiert?

Ja, der Kerl der mein Auto vor mir hatte hat das ausprobiert.
Hat auch funktioniert.
Das Getriebe lebt noch.
In der Garage unter der Werkbank.
Und weil es nimmer so will wie es soll wartet es da jetzt auf seine Wiederbelebung.

 

[Baeda]

Um mal eines klar zu stellen, der einzige Händler in meiner Gegend, der das ATF+4 vertreibt, verlangt für den 4l Kanister 75,-€.
Das finde ich nicht wirklich ein Schnäppchen.

Aber abgesehen davon, könnt ihr euch eure dummen Sprüche sparen. Ich habe eine ganz normale Frage gestellt.
Da sollte man von Menschen mit Niveau eigentlich auch eine ganz normale Antwort erwarten können.

 

[frauhansen]

Menschen die derart empfindlich sind, lesen meist mal etwas im Forum. und dort steht es an jeder Ecke in grossen Lettern

NEHMT ATF+4 UND NICHTS ANDERES!!!

Gepaart mit wo billig was anderes zusammen mit den erfahrungen einiger Leute hier das viele Jeep Fahrer Ihre Kisten zerstören weil sie an der falschen Ecke sparen kommt man halt zu solchen Antworten.

Also versuchs mal mit einem "Danke, mit den Links komme ich ja gpnstig an die Brühe ran" anstatt den leuten hier vorzuwerfen sie würden nicht den nötigen ernst aufbringen.

 

[Walker]

Und könntet ihr mir bitte sagen wie viel getriebeöl in den 4,7er reingehen? Weil im handbuch steht da nix
mfg

 

[huginnus]

... ich habe meinen 5,2er nicht ohne Infos und Abwägungen gekauft,
ergo wußte ich auf was ich mich einlasse,
sprich auch was Wartung und Unterhalt angeht,
dieses Forum half mir mächtig auch wenn ich damals mich noch nicht registriert hatte.


Deshalb ein fettes Danke an alle die sich hier einbringen :top:.

Mit etwas lesen hätte man die Bezugsquellen und vor allem die Folgen von günstigen Alternativen hier erfahren

 

[Ozymandias]

Jetzt geht's wieder los mit dem Modell gemischel.......

 

[mysticranger]

Um mal eines klar zu stellen, der einzige Händler in meiner Gegend, der das ATF+4 vertreibt, verlangt für den 4l Kanister 75,-€.
Das finde ich nicht wirklich ein Schnäppchen.

Aber abgesehen davon, könnt ihr euch eure dummen Sprüche sparen. Ich habe eine ganz normale Frage gestellt.
Da sollte man von Menschen mit Niveau eigentlich auch eine ganz normale Antwort erwarten können.

Um mal ein klarzustellen:
Selbst wenn 75 Euro pro Kanister der reguläre Preis wären fände ich das nicht teuer.
Das ist bei den zwei benötigten Kanistern ja immer noch billiger als einmal volltanken.
Wenn Du wegen 200 Euro Bedenken hast hast Du wirklich das falsche Auto.
Und das ist kein dummer Spruch sondern einfach Fakt.

 

[katzifw]

Keine Angst, ich will nicht sparen, sondern nur verstehen - der 5,9er steht ja gerade erst nee Woche bei mir

1. Was ist eigentlich so besonderes an genau diesem ATF+4 Getriebeöl ?
2. Und wie oft wechselt Ihr das Öl - alle 5000 km oder in welchem Zyklus ?

http://www.ravenol-shop.de/epages/61107442.sf/de_DE/?ViewAction=View&ObjectID=2178418

 

[mysticranger]

Was daran besonders ist? Keine Ahnung, frag die Öl-Köche... :lol:

Das WHB empfiehlt alle 30.000km...
Bei häufiger schwerer Belastung und viel Anhängerbetrieb öfter.

Und ich würde das originale ATF+4 von Chrysler holen.
Ich hab vor zwei Monaten 37 Euro für den Kanister bezahlt.
Ja, beim Freundlichen...

 

[savage28]

Ich wie gesagt 10tkm das ATF und alle 5 tkm Motorenöl

 

[Ozymandias]

Man kann's auch übertreiben.
Im Normaleinsatz ohne besondere Strapazen reicht 10'000 beim Motor und 30'000 beim Getriebe aus.
Darüber sollte man aber wirklich nicht gehen, da ist keine Lifetimefüllung drin wie manche zu Glauben scheinen.

 

[savage28]

na ja,jeder wie er mag,ich habe es lieber alles in Schuss und achte nicht auf die zwanzichfuffzich fürs Öl.Zumal ich schon eine Getrieberevison hinter mir habe,und das machte mal eben 2400 Schleifen.Danke an an den Vorbesitzer fürs Schludern.