Indianer gibt Rauchzeichen...

[FloISP1488]

Morje...

Mein Indianer gibt Rauchzeichen..

Und zwar nach dem Starten und nach längerem laufen im Stand z.B. an der Ampel Qualmt es weiss aus dem Auspuff.. Während der Fahrt ist nix..

Ich dachte erst an die Kopfdichtung.. Ich hab aber weder Öl im Wasser, noch anders herum...

Bei laufendem Motor hab ich heftigen Druck aus dem Öleinfülldeckel..

Öl und Wasser verbraucht er etwas.. aber nicht viel..

Was hab ich denn jetzt am Hals?

 

[moretti]

Hallo Flo !

könnten die Ventilschaftdichtungen sein.

 

[Claude]

...

Öl und Wasser verbraucht er etwas.. aber nicht viel..

Was hab ich denn jetzt am Hals?

Wo geht denn das wasser hin das fehlt?

 

[FloISP1488]

Die Wapu schwitz etwas..

Vielleicht noch woanders? wo man es nicht direkt sieht?

 

[catmanjag]

Daß Du kein Öl im Wasser bzw. umgekehrt hast bedeutet lediglich daß es keinen Durchbruch zwischen besagten Medienkreisläufen gibt - was eine eventuelle Verbindung des einen oder anderen zum Brennraum angeht sagt das gar nichts aus.

Weißer Qualm ist eigentlich Wasser; wie verhält sich denn die Kühlwassertemperatur?

Hoher Druck im Kurbelgehäuse deutet auf blow-by hin - oder/und die Be- und Entlüftung macht gar nix mehr.

 

[FloISP1488]

Temperatur ist normal..

Die be-und entlüftung funktioniert.. hatte mal öl im Lufi und hab sie damals instand gesetzt...

 

[moretti]

@ XJ988:

Weisser Qualm ist nicht (nur) Wasser, sondern meist Öl !! - Die Symptome sprechen für sich !

 

[cherokee xj]

Sorry, aber seit wann qualmt Öl weiss ?

 

[Hellraiser]

Ich kenne aktuell 2 Jeeps, die nach dem Anlassen leicht aus dem Auspuff dampfen.
Ich vermute, dass das mit dem Ethanolanteil im Sprit zusammenhängt. Einen Wasserverlust haben beide nicht.

 

[FloISP1488]

Naja.. leicht ist anders....

bei ca. 3,44 min

 

[Tucson]

Also es ist entweder mein Bildschirm oder der Rauch ist blau. Würde ausserdem vermuten, dass eine Wasserundichtheit im Motor zu praktisch ständigem "Weissrauch" führen würde. Im Exempel gehe ich von massiven Interaktionen mit dem Gaspedal aus. Glaskugel sagt Ventilführungen?

Keep on Jeeping
Tucson

 

[Claude]

Also für mich isch das auch blau und somit Öl. Stell dich dahinter und nimm en tiefen zug davon

 

[FloISP1488]

Hab das mal beobachtet... Scheint wirklich bläulich zu sein... aber nicht so eindeutig wie auf dem Video...

Viel oder wenig Gas macht keinen Unterschied... Immer beim Anlassen und kurz nach dem losfahren..

 

[Claude]

Ich würde mal als erstes Kompression messen. Es könnte/n ein Ventil oder mehrere sein

 

[catmanjag]

... Immer beim Anlassen und kurz nach dem losfahren..

Möglich daß deine Abstreifringe zu sind - andererseits, gerade wegen dem Druck im Kurbelgehäuse, hat die Maschine scheinbar so langsam eine Verschleißstufe erreicht bei der man sich Gedanken machen sollte wie man damit weiter verfährt. Ich würde zunächst mal einen Versuch wagen und einen halben Liter ATF in den Motor kippen, damit eine Weile fahren, Öl raus und mit Diesel spülen, dann zwei Ölwechsel mit günstigem Öl kurz hintereinander. Vielleicht bekommst Du da was regeneriert; aber wenn die verkokt sind mußt Du die Sache wohl aufmachen....

Ich würde mal als erstes Kompression messen. Es könnte/n ein Ventil oder mehrere sein

Kompression messen ist sicherlich gut - aber die Verbindung zu den Ventilen (ich gehe jetzt mal von Ein/Auslass aus) erschliesst sich mir nicht....

 

[FloISP1488]

So... Ich bin jetzt endlich mal wieder dazu gekommen, mich dem Dicken zu witmen...

Ich hab mal die Kerzen getauscht...

Und die sehen garnicht gut aus...

Was sind das für Ablagerungen..? Öl?

 

[cherokee xj]

http://www.jeepforum...ds&showfile=114

Ganz schön fertig die Dinger...

 

[Maico]

oha, mein auto raucht auch weiß in der frühe, wenn es kalt draussen ist!!

denke mal diese kerzen wurden schon sehr lange nicht gewechselt

 

[FloISP1488]

ja... so 5-6 Jahre...

 

[Claude]

I sag mal nur halleluja