Gungstol
(möglichst) immer locker durch die Hose atmen.
Das müsste eigentlich auch jetzt schon reichen - zumindest konzernweit.Vielleicht wird es auch so, dass alle anderen Jeep-Modelle reine Elektrofahrzeuge werden und dadurch den Flottenverbrauch so drücken, dass Stellantis sich den Wrangler mit Verbrenner noch "leisten" kann.
Citroën, Peugeot, Opel, Fiat - alles Marken mit vielen kleinen Fahrzeugen und geringen CO2-Emissionen - zu großen Teilen elektrifiziert und mit europaweit relativ hohen Volumen, gemessen an Jeep.