Jeep Compass mk49 Bj 2007 bringt mich zum Wahnsinn

[indutial]

Moin zusammen,

Bisher war ich nur stiller Mitleser und konnte von eurem vielen Wissen viel lernen.
Es handelt sich um einen Jeep Compass Bj 2007 170PS

Diese Mal komme ich nicht weiter. Habe den Wagen schon bei Jeep in Neumünster vorgestellt. Aber die haben quasi nur n Laptop rangesteckt ubd mir dann gesagt, das TIPM ist defekt. Kosten nur für das Teil um die 4000€ ohne Einbau.

Das übersteigt den Wert des Fahrzeugs um das doppelte.

Den Lenkwinkelsensor habe ich bereits getauscht ( Jeep sagte der sei defekt) habe leider den LWS mit nur 2 Steckern verkommen (siehe Bild) weshalb hoffentlich liegt es daran, jetzt die Fehlercodes:

B1B07
B1B03
dazugekommen sind.

Den Bremslichtschalter habe ich getauscht (jepp sagte der sei defekt ) was Fehler P0571 erklären würde. Keine Verbesserung.

Aktuell werden folgende Fehlercodes angezeigt

B1B07
B1B03
B1630
B1638 (Rechter scheinwerfer ist auf den linken überbrückt, schon vom Vorbesitzer)
U110A
U0114
P0571
C151D alle Werte werden aber richtig angezeigt

Wie schon gesagt bin ich mit der Geduld und den Nerven am Ende.
Benutze den Wagen hauptsächlich zur Forstarbeit und dafür ist er mega ausreichend wenn er funktioniert.

Achso nebenbei HUPE und Tempomat aktuell auch ohne funktion

 

[Ruedi1952]

Ich würde an deiner Stelle mich richtung Polen orientieren.
Wenn die bekommen das eher hin.
Ein Vereinskamerad der bei MB war sagte alles was nicht einfach zu machen war wurde nach Polen gebracht.
Er sagte die haben es hinbekommen was in DE nicht ging.

 

[Labrador]

Moin, als ersten Schritt solltest Du mit dem Massepunkt unter dem Scheiben Waschwasserbehälter anfangen. Ohne zu wissen daß der o.k ist, würde ich nicht weiter suchen.
jeep compass bad ground headlight out oxygen sensor slow response evap leak

 

[PlayfulBird]

Nur mal am Rande, im Dark Modus liest sich das echt mies.

Sind die Codes von jeep oder hast es selber nochmal angegangen, und dann wie?
Jemandem in D zu finden der es Zeit und wertgerecht richtet, wird sicher nicht ganz so leicht. Tauschen ist halt leichter als reparieren aber auch da gibt es Leute die es machen, aber die Ursache muss schon konkret sein

 

[indutial]

Moin, als ersten Schritt solltest Du mit dem Massepunkt unter dem Scheiben Waschwasserbehälter anfangen. Ohne zu wissen daß der o.k ist, würde ich nicht weiter

Ja Masse war das erste was ich mir angeschaut habe. Wäre die einfachste Lösung gewesen

 

[indutial]

Nur mal am Rande, im Dark Modus liest sich das echt mies.

Sind die Codes von jeep oder hast es selber nochmal angegangen, und dann wie?
Jemandem in D zu finden der es Zeit und wertgerecht richtet, wird sicher nicht ganz so leicht. Tauschen ist halt leichter als reparieren aber auch da gibt es Leute die es machen, aber die Ursache muss schon konkret sein

Habe mir jscan besorgt. Und damit die Fehlercodes gelesen.

Wenn ich die Ursache finden würde, würde ich es sicherlich selber hinbekommen.

 

[Labrador]

Ja Masse war das erste was ich mir angeschaut habe. Wäre die einfachste Lösung gewesen

Hast Du das Kabelbündel richtig aufgemacht und neu eingelötet?
Das klingt alles schwer nach abgefaulten Massekabeln.

 

[indutial]

Hast Du das Kabelbündel richtig aufgemacht und neu eingelötet?
Das klingt alles schwer nach abgefaulten Massekabeln.

Es sah äußerlich gut aus.
Ich werde bei nächster Gelegenheit es freilegen und noch mal prüfen