boldor
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Hallo. So das neue AGR Ventil liegt da und wird, gleich mit neuen Glühkerzen, eingebaut. Der Trick mit dem 4,7Ohm Wiederstand auch gleich ausgeführt. Bleibt nur noch die innere Verkokung. Wollte jetzt auch gleich da mal etwas machen. Zum Beispiel mit dem Liqui Moly System Reiniger. Hat da schon jemand Erfahrung? Hilft das oder ist es eine unnütze Ausgabe?