MDS / Zylinderabschaltung - in welchem Km/h-Bereich aktiv?

[Anton2016]

Anton, seit wann ist 0W40 für den 5.7 hemi vorgeschrieben??

Lies mal Beitrag 17 und Beitrag 19 ganz

 

[huibooh69]

Hallo in die Runde. Ich habe da mal eine ganz dumme Frage: wie merkt man die Abschaltung der Zylinder? Ich fahre einen GC 5.7 HEMI, WH Bj. 05/06 seit 11 Jahren und habe das noch nie bemerkt und frag mich das seit Anfang an.

 

[tom58]

Geht mit genauso. Da musst du schon eine ruhige, gleichmäßige Straße finden und dann deine Wahrnehmung auf sensibel schalten.
Dann geht es.
Ich sehe es eigentlich nur am Spritverbrauch der dann deutlich zurück geht.

 

[Carsten480GT]

Blöde Frage – mit meinem CRD-Ölmotor kann ich da leider nicht mitreden : müssten die V8‘ler das nicht auch irgendwo im JScan sehen können, wenn die Aktivierung erfolgt?

(edit 19:23 h)

 

[tom58]

Ne die Zylinderabschaltung hat beim Wh nur der 5.7 hemi

 

[Det65]

Hallo in die Runde. Ich habe da mal eine ganz dumme Frage: wie merkt man die Abschaltung der Zylinder? Ich fahre einen GC 5.7 HEMI, WH Bj. 05/06 seit 11 Jahren und habe das noch nie bemerkt und frag mich das seit Anfang an.

Du musst dir nen vernünftigen Auspuff montieren, dann hört man das sogar

 

[arriecairn]

Man spürt den Übergang (an/aus) und besonders gut auf ruhiger, ebener Straße zwischen 30-40kmh … allerdings muss der Wagen warm genug sein, keine MKL, kein Tow/Haul … meiner zeigt es zudem im Display an

 

[tom58]

Eben in einem polnischen hemi Handbuch entdeckt, das war mir auch nicht bekannt:

 

[OldTom]

Ich habe (noch) keinen 5.7 HEMI, bin aber ständig am suchen ob sich eine Gelegenheit auftut.
Das erste, was ich abschalten würde ist das MDS. Wenn ich schon einen 8 Zylinder fahre, dann sollen auch alle 8 Töpfe für mich arbeiten, egal bei welcher Geschwindigkeit. Ob ich mit aktiviertem MDS etwas Sprit sparen kann interessiert mich ehrlich gesagt nicht.

 

[Anton2016]

Warum willst du es denn deaktivieren?

Der technische Aspekt kann es ja nicht sein, weil die Mechanik ja trotzdem noch im Motor verbleibt.

Wenn deaktivieren dann mit einen MDS Delete Kit.

Das MDS macht auf längeren Strecken etwa 2 l weniger Verbrauch, warum soll man die nicht mitnehmen?! Das System arbeitet praktisch unmerklich, und ob die Kiste jetzt jetzt beim dahin rollen auf vier Zylinder oder auf acht läuft, kann mir ja egal sein.

 

[arriecairn]

…viele machen es bei nachgerüsteten (meist lauteren) Auspuffanlagen, da der Dicke auf 4 Pötten ggf. grauenhaft klingt. Ich habe die originale Abgasanlage drin und da merke ich gar nichts… ist allerdings auch flüsterleise

 

[Gerd]

Du musst dir nen vernünftigen Auspuff montieren, dann hört man das sogar

Aus diesem Grund wurde diese Abschaltung aus Meinem Steuergerät verbannt .

 

[tom28865]

Moin,
ich habe bei meinem RAM 1500 (HEMI 5.7, der gleiche Motor) das MDS auch bei Kraftwerk.cc stilllegen lassen noch bevor der NAP-Auspuff reinkommt.
Lieber vorbeugen als evtl. dröhnen..
Es gibt auch laaaange Diskussionen ob/wie das MDS u.U. dazu beitrrägt das der Abgaskrümmer früher aufgibt- ein bekanntes Leiden des 5.7. Tick-tick-tick...macht der HEMI.
Du wirst vermutlich genauso viele finden die sagen - die unterschiedliche Wärmebelastung bei MDS im Betrieb ist schlecht, die anderen verneinen es.
Als Laie neige ich zu ersteren Gruppe. Aber eben: Glaubenssache.